加拿大外贸
两个月前，发往国外一批配件，航空运输，正常出口报关，目前已经退税完成。货到后客户发现其中一种配件买错了型号，所以希望换下货（HS，什么的都一样就是规格稍微差一点），客户把错误的这种货物单独寄回了，目前在北京机场等待清关。目前有几个问题：1，现在的清关必须按照退运处理吗？是不是按照无代价抵偿更合适呢？
2，无代价抵偿一定要办商检证吗？据说一次最低费用是3000，代价太大。
3，如果按照退运处理的话需要先办理补交退税款，当初虽然是分着项目报关出口的，但是几种配件都是开在一个发票上的。补税是好补，但是回头换好了配件再发货出口的时候工厂是肯定不愿意再开一次发票的。这个时候怎么办呢，只能买单了吗？
所有业务都是正规的，难道非得用不正规的手段处理了吗？
各位业界大神出来发表下你们的看法呗
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在线等
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里的大神越来越少了，小失望
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谢谢你的提醒，但是再次发货出口就是得买单了，工厂不会再给免费开发票的。就是亏个进口税，不过确实省了很多事，退运和换货的税务和清关成本都太高了。
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产品本身没有问题的，你也只能是一般贸易进来。
至于出去的话，数量不多的，按照样品都OK，后面你该交的税照交完事。
你想正规搞，那就费用高些，想便宜点，那就打打擦边球。
不过这个问题本身你客户的问题，跟他说清楚咯，费用也应该是他承担的。
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1.退回来的我相信货值也不高，按退运的方式，费用还不少，还很麻烦（要国外的检测，退税证明，还要把税在补给税务局，还要找买单的公司帮忙办，太麻烦，不如直接用第2种方式）
2.如果国外的客户是长期客户的话，我建议就是直接一般贸易买单进口，再发货给他们，别为了这点钱丢掉一个稳定客户，找到国外稳定客户不容易
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按定义，没问题，但实际操作中 还可能涉及到中检证明，操作费用，权衡全面考虑，这个操作大货时适用。
无代价抵偿货物是指进出口货物在海关放行后，因残损、短少、品质不良或者规格不符原因，由进出口货物的发货人、承运人或者保险公司免费补偿或者更换的与原货物相同或者与合同规定相符的货物。
收发货人申报进出口的无代价低偿货物，与退运出境或者退运进境的原货物不完全相同或者与合同规定不完全相符的，经收发货人说明理由，海关审核认为理由正当且税则号列未发生改变的，仍属于无代价抵偿货物范围。
收发货人申报进出口的免税补偿或者更换的货物，其税则号列与原进出口货物的税则号列不一致的，不属于无代价低偿货物范围，属于一般进出口货物范围。
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又不想麻烦 还想便宜 得正规，这个好像不大实际
加拿大电商各位，我问下，台湾用信汇到大陆，大概需要几天的时间？急都急死了，等着付钱 评论 一般新台币和人民币不可能从台湾打过来，其实从美国，或者哪个国家打过来24小时，尽管多出一 加拿大电商我们公司老板个人一笔外汇收入15000美金,然后他不知道让老外打到我们公司的帐户里来了,那这笔款怎么入帐呀 ,如果作内销不是要缴税吗?!那不是太冤了,我可不可以当作订金(预收帐款
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