加拿大进出口外贸[华南]关务经验:深加工结转和保税区转厂



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本贴是专为各大企业介绍深加工结转和保税区转厂的,是我多年的秘传绝学。

随着企业的采购方式的多样化,许多加工贸易企业的成品在国内的需求非常旺盛,不需要再次出口。或者是加工贸易企业在国内就能找到良好的料件,不需要从境外进口料件。公司越大,转厂需求越旺盛,转厂的业务越来越多,坊间流传关于转厂的故事也越来越多。

首先介绍一下对比的双方:
深加工结转转出方报关,俗称转厂,是两家加工贸易企业之间的转厂,一方的成品恰好是另一方的料件。双方分别在各自的主管海关申请转厂。需要经历这样一个流程: 转出方备案---转入方备案---实际发货---转入方报关---转出方报关。
缺陷1:双方必须是加工贸易企业,并且具有手册。
缺陷2:转出方不能获得退税。
缺陷3:手续多,时间长。
缺陷4:每次发货都要使用转厂章,累计总量不得大于备案数量,可小于等于备案数量。
世界上没有绝对没用的东西,野百合也有春天。
优点1:送货灵活。两家企业相邻,手推车都可以送货。针对下文保税区转厂的缺陷1而言。
优点2:不查车。
优点3:支持小批量送货。当然,要忍受那些手续。

保税区转厂和转厂,目的都是把转出方的货物结转给转入方,顾名思义,保税区转厂是通过保税区域来结转的,把货物送到保税区域,报关之后,再把货物送到转入方,报关和送货同时进行。因为能在一天之内完成转厂,保税区转厂又叫保税区一日游。因为不需要使用中港车,能节省成本和费用,被宣传为香港一日游的替代品。
针对转厂,保税区转厂有三个优点:
优点1:能够实现一般贸易企业与加工贸易企业之间转厂交货。
优点2:转出方可以退税。
优点3:只需半天的时间,不用备案。
我决定放过上文里转厂的缺陷4,。

但世界上没有绝对漂亮的姑娘,也没有绝对完美的事情。
缺陷1:服务区域受限。如果是近距离的两个企业转厂,把货物送到保税区,将增加运输费用。要权衡好退税方面的优势与增加的成本。
缺陷2:保税区转厂是在保税区域报出口和报进口。保税区域有“国境内关境外”的特点,在海关意义上是境外,相当于香港、国外。因此报关出口和报关进口有查货风险。
缺陷3:每次都要报关,如果量小的话,成本就巨大了。

优缺点都是相互,看客老爷可以自己对比一下看看。

保税区域分很多种,不同的保税区域之间也有不同,下面我们来看一篇没有广告主体的软文,我去除了具体的公司和联络方式。这篇软文来源网络,不是我原创,分享给各位看客老爷,让大家了解下香港一日游以及不同区域之间的区别:
一直以来,深圳大部分企业已习惯及认可货物走香港再返回中国大陆,现在大经济环境下,物流、运输、人力等等成本增加,企业负责人是不是重新考虑新模式下的一日游,新模式一日游优惠、优越性只有走过保税区域的企业才明白。
也许贵司正在召集供应商商量对策,一次决策可以为企业带来无限利益及商机,新模式一日游:
1)普通车辆报关
2)上午送货报进出口,马上送货到工厂,时间花在报关方面不到30分钟,提前报关,检验极少,通关速度极快
3)一天可以送几次货报进出口,随时满足工厂生产需要
4)我们在加工区实力可以为您保驾护行
旧转厂模式,出口方无法退税,双方金额、商品名称、规格型号等需一致,审批繁琐,容易出现问题,新模式转厂完全解决所有问题,还拥有很多优越性;国内报关出口到深圳出口加工区,国内再用一般贸易或加工贸易手册进口。
加工企业购买料件,要求出口方供应商转厂,此时选择深圳出口加工区转厂模式最为合适,出口方可以退税,进口方手册进口。深圳出口加工区优越于福保、盐保、机场等保税区域。
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