加拿大外贸
我司进口货物一批，散货，L/C 90天远期，船已开，，昨天才从银行拿回全套单据，今天外商联系说中途换卸货港了，要我们寄回3正3副提单，他们才能出新的租船提单？（拉脱维亚）；我们以单据已从银行拿回，回寄的话，中间再出问题，不仅提不到货还要正常付汇，风险大拒绝了。老客户，不过之前都是集装箱，第一次散货。
可是外商说，如果一定要寄回旧的才能做新的，不邮寄即使船到港也是不能提货。？？？
这这这，想听听大侠的参考意见。
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提单是物权凭证，现在提单在你们手上，要换单也是你们找船公司办换单手续呀。
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楼上说的正确
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1、你们拿到的是什么形式的提单？指示提单还是记名提单？
2、换卸货港是什么情况？提单上的目的港不是卸货港？
3、从信用证的角度来说，如果受益人相符交单，且开证行和开证申请人没有提出不符点，那么，则开证行将对受益人履行付款义务。即便是受益人要求退还单据，也应该是通过议付行或交单行向开证行提出要求，而不应该直接向开证申请人索要。
因此，要正确分析需要详细介绍案情，否则难断是非。
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谢谢你的回复。
1.租船提单，指示提单
2.就是提单上目的港是A，实际卸货港是B，都是中国主港
虽然是老客户，还是有些担心，而且金额比较大
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提单是物权凭证。
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没有这种先例，绝对不应该寄回提单。即便是你们没有二程提单，使用一程提单也可以提货。只要一程提单的货物和收货人的全部信息都与二程提单相同，海关就可以放行。
即便是没有一程提单，承运人照样可以将货物转运。
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既然如此，那么，受益人是直接向你们要回提单还是通过议付行或交单行索要提单——这是关键点。
如前所述，受益人不能够直接向你们索要提单，必须通过议付行或交单行索要，同时在受益人再次提交正本提单之前必须撤销原来接受单据的指示。换句话说就是，你们不能够直接将正本提单寄给受益人——防止受益人利用这种操作实施诈骗。
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不要管这些啊，既然是信用证就按信用证指示做，毕竟你是要按信用证要求拿钱的
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按照楼主说的情况，已经从银行拿回单据，说明外商的提交的文件与信用证的要求是一致的。如果接受更换卸货港，最稳妥的方式就是与外商协商，改信用证上的卸货港，外商重新交单。
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