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各位大神好。 以下是我遇到的几个信用证难题，请大家赐教，感激不尽，先谢谢了。1. INSURANCE POLICY/CERTIFICATE ISSUED OR ENDORSED IN FAVOUR OF JUAN BOLUDA S.A.
COVER ALL RISKS AS PER ICC(A) FOR THE 110 PCT OF INVOICE VALUE AND STATING THAT ,
CLAIMS ARE PAYABLE IN SPAIN AND THE SPAINSH AGENT FOR CLAIMS.
这里的 IN FAVOUR OF 是什么意思，后面跟的JUAN BOLUDA S.A. 是信用证的APPLICANT .这个保险单有问题吗？
2. 本来跟客户说好是CIF VALENCIA, SPAIN BY AIR , 信用证开过来是 CIP VALENCIA, SPAIN BY AIR.
是不是一定要更改？
3. 46A
+COPY OF SIGNED AND DATED APPLICANT'S APPROVAL
THE SHIPMENT OF THE GOODS
这个单据的格式有什么要求？ 哪些内容是必须要显示的？
客户发来邮件，说明船样确认，可以发货了。这个邮件打印出来是否可以交单？
4. 47A
+ BENEFICIARY'S DECLARATION STATING THAT:
-SHIPPING SAMPLES 3 METERS PER COLOR
-30 CM PER DYER BATCH
-1 HANGER
HAVE BEN SENT TO THE APPLICANT BEFORE THE DISPATCH
OF THE GOODS BY COURIER SERVICE.
(COPY OF COURIER RECEIPT IS REQUIRED)
1.交单用的寄船样的快递面单，收件地址需要跟信用证的APPLICANT 一模一样吗？
（实际出货前寄的船样，收件人地址跟信用证的APPLICANT并不是一模一样，有几个单词有出入，
这样的底单可以用于交单吗？还是要另外做一份底单交单？
2. 快递底单的寄件公司名称和信用证一样，但是地址不一样，可以吗？
因为信用证BENEFICIARY 是总公司地址，船样快递是分公司寄出的。
3. 快递底单注明： INVOICE NO.: xxxxxx 和 -SHIPPING SAMPLES 3 METERS PER COLOR
-30 CM PER DYER BATCH -1 HANGER ， 这样够了吗？ 还有哪些内容是必须要显示的？）
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1.IN FAVOUR OF 你可以理解为TO THE ORDER OF
保单被保险人可以直接做成申请人 也可以做成受益人，然后背书给申请人
2. CIF试用海运，CIP才是正确的
3. 建议客人直接做成word格式，然后打印出来敲章扫描给你交单，
APPROVAL
TO:受益人
DATE:XXX
我们我们确认船样并允许出运
申请人具体公司名称
大致意思你自己组织
4. 提交一份快递底单以及BENEFICIARY'S DECLARATION
另外做一份底单交单吧 ，和申请人地址一样，寄件地址写成受益人，底单注明 SHIPPING SAMPLES 3 METERS PER COLOR
-30 CM PER DYER BATCH -1 HANGER 以及信用证所要求显示在所有单据的句子
[ 本帖最后由 yueyueting 于 2017-7-27 17:31 编辑 ]
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很感谢大神的耐心解答。我还有一些疑惑，请指教，谢谢了。
1. IN FAVOUR OF 后面跟的是信用证的APPLICANT ，就表示直接做成申请人 。那么怎么背书的？
2. 资料上说 CIF试用海运，CIP适合所有方式。可是我们一直以来合同和实际操作都是CIF BY AIR , 很少做CIP BY AIR.
现在收到的信用证是CIP BY AIR , 老板要客户修改信用证。请问 ：CIF 和CIP ,哪一种贸易术语对于我们出口商来说，承担的责任，义务和费用比较多？
3. +COPY OF SIGNED AND DATED APPLICANT'S APPROVAL
THE SHIPMENT OF THE GOODS . 一定要盖章吗？我看字面意思是 签名并显示日期。
4. 你说得对，以后快递面单的寄件地址和收件地址都按照信用证来。额外做一张用于交单。明白了。
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QUOTE:chris_pan 发表于 2017-7-27 2030
很感谢大神的耐心解答。我还有一些疑惑，请指教，谢谢了。<br/>1. IN FAVOUR OF 后面跟的是信用证的APPLICANT ，就表示直接做成申请人 。那么怎么背书的？<br/>2. 资料上说 CIF试用海运，CIP适合所有方...
1.条款是issued or endrosed。所以可以二选一。如果是后者直接做成受益人，然后背书给申请人。
2.你们本来用的就是错的。自己老板不懂还瞎指挥。
3.signed可以盖章可以签字。
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十分感谢大神的及时回复和解答，赞！！！
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第一个问题是要求按照发票金额的1.1倍投保伦敦协会条款。并背书。
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谢谢了。我很多年没做过保险单了，所以对于保险单，一点都不熟悉。希望懂的人多指点。
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CIF 是海运术语，CIP是空运术语。发票价格*1.1是购保价值（赔付货值和杂费），就是不知道你们是什么货物，会不会有免赔率。
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不客气，啥时候我的级别能提高些、以前注册了没发过言就看帖子了。
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大神多回复几次级别肯定会提高得快些。:lol
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我们是绣花布。不知道会不会有免赔率 。
CIF 是海运术语，CIP是空运术语。但是我们实际操作中不管空运还是海运，都统一写CIF 。就个别客户在信用证里会写CIP BY AIR . 我们以为做CIP ，我司需要承担更多的责任和费用，所以一直都拒绝写CIP.
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CIP的确是比CIF要承担更多的责任和费用。CIF只要到目的港，CIP还包括到了目的港后的内陆费用，货从目的港送到客人地址为止的内陆费用和风险。
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所以老板不愿意做CIP BY AIR , 他要客户改成CIF .
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CIP是空运术语。
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嗯嗯，现在明白了，谢谢了:lol
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