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信用证上要求TRANSSHIPMENT NOT ALLOWED.而SO上显示的是起运港（Nansha New Port）到 EAST PORT SAID TERMINAL港时船名是 SEALAND NEW YORK，但 从EAST PORT SAID TERMINAL港起到目的港（Mersin）时的船名却是NEDLLOYD AMERICA。也就是说货物在中途换了船。
那是不是不符点已经产生了？据我后来的了解，好像是没什么船能直航到土耳其Mersin港的。
还有一个版本说我这种情况不是不符点。等待高手解答ing。。。。。。
另：客户要买保险，那我在受益人证明中是否要提到换船的事情？
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UCP 600 第20条 CII
ii. A bill of lading indicating that transhipment will or may take place is
acceptable, even if the credit prohibits transhipment, if the goods have
been shipped in a container, trailer or LASH barge as evidenced by the bill
of lading.
ii.即使信用证禁止转运，注明将要或可能发生转运的提单仍可接受，只要其表明货物由集装箱、拖车或子船运输。
如果你信用证没有明确排除这一条的话，你这样的提单是可以被接受的，不是不符点
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转船是转运里面的一种
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转运就是转船
提单不显示转运就不构成不符点
客人买保险和你的交单没有关系（给客人一份单独的advice让他去买保险，你交单的单证严格按信用证做）
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没做过信用证，看你们的例子我也提前学习着
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那么像这种情况，船公司自己会在提单上注明将要或可能发生转运，还是需要我们向船公司说明？
如果我们没有提出要求，提单上通常会显示转运么？
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只要提单是直航提单，而且使用集装箱运输，即便是途中转船，开证行也可以接受单据。
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提单可以不显示中转港
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如果是海运+陆运的模式（到了目的港再陆运），又算不算transshipment呢
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QUOTE:teddy6331049 发表于 2016-1-15 1705
如果是海运+陆运的模式（到了目的港再陆运），又算不算transshipment呢
当然算了。
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海运+陆运的模式（到卸货港再陆运至目的地），如果算转运“transhipent”, 而信用证的条款Transhipment: Not Allowed, 那这样的信用证是否自相矛盾。
UCP600的关于转运有个条款，即使信用证明确规定不可转运，标注转运或有可能转运的运输单据依然可以接受。除非信用证写Transhipment not Allowed, 同时排除UCP关于转运的这个条款，那么才需要关注转运的可能产生的问题？
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是矛盾的。
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不允许转船
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