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如何操作switch bill of lading?急！！！各位高手，遇到关于switch bill ，请教各位应该如何操作？我们是工厂，我们的客户是中间商，他开来的L/C 的卸货港要求是LOME ,但是对提单的要求有1、BILL OF LOADING MUST SHOW LOME IN TRANSIT TO COTONOU.这个可不可以在B/L上显示？
还有他要求：2、BILL OF LOADING TO STATE FREIGHT FROM CHINA TO LOME "FREIGHT PREPAID" AND NEW SET OF SWITCH BILL OF LADING TO BE ISSUED IN HONG KONG, AND SUCH INSTRUCTION TO BE NOTIFY BY SHIPPING COMPANY OR ITS AGENTS THEIR HONG KONG OFFICE TO AUTHORIZE APPLICANT TO AMEND ALL 3 ORIGINAL BILL OF LADING PRIOR TO SHIPMENT SUCH INSTRUCTION EFFECT IS REQUIRED.这条应该怎么操作？我们会面临那些风险？
谢谢！！！
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第一问题：
可以在Port of Discharge显示LOME， FInal Destination显示COTONOU.
FYI
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关于第二个问题：
大意是：要显示运费已付，提单在香港签发，签发提单需要通知船方或者船方在香港的代表处来授权申请人签发3分正本提单。
首先，你的客户是香港的？
其次，在不知道你和中间商是用装让信用证结算还是背对背信用证的情况下，在香港签发提单不是很妥当，这样风险可能会转嫁到工厂头上。你只要负责把提单签发，而且显示了装卸港、最终目地地就可以。在香港签发的不是工厂可以控制的。
FYI
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但是我们的货没有Final destination,只有Lome为port of discharge.
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自己给自己顶一下，期待。。。。。。。。。。。。。
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继续等待。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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BILL OF LOADING MUST SHOW LOME IN TRANSIT TO COTONOU.
看来你们客户要你们承担LOME 至COTONOU的运费，不知楼主报价时是否将该段费用包括进去。
如果未包括的话，建议改证。
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不太清楚，帮你顶一下！
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我们的缷货港是Lome,不知道客户为什么要写上这条，我们也很纳闷。。。。。。。。。。。
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Thank you for your supporting.
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AUTHORIZE APPLICANT TO AMEND ALL 3 ORIGINAL BILL OF LADING PRIOR TO SHIPMENT
授权开证申请人在装运前修改所有三份正本提单。
个人认为风险相当大。再说船公司未必会同意的。
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SWITCH BILL 出2份提单，头程提单和二程提单
主单：
shipper; 货代
consignee: 目的港代理
1： house bill
shipper： 卖家
consignee：中间商
notify：
起运港口：
目的港口：
2： swtich bill
shipper： 中间商
consginee：最终买家
notify;
起运港口：
目的港口：
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