加拿大外贸
今天在这个问题上卡住了。按我的理解，DDP是delivered duty paid，这个delivered是指送到客户指定的地方（进口国国内客户指定的地方）
而LDP是landed duty paid,是指进口国码头交货，当然也包括了进口清关等一系列手续了
这个的话，我觉得，应该是DDP的风险与责任比LDP大（当然如果DDP中客户指定你只要将货物送到码头的话，两者责任与风险是一样的）
两者的区别在于DDP比LDP多了一个进口国的国内内陆运费与风险
DDP是门到门的交货方式，而LDP是门到码头的交货方式
但是今天查了一下论坛的有关DDP和LDP的帖子，各有不同的说法，所以特此发帖问问各位高手
不知道我有没有说错，望指教
在此谢过！
千万要顶啊！！！！！
[ 本帖最后由 jacobmaster 于 2007-1-22 19:03 编辑 ]
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我也想知道啊 我们有个客户要做DDP
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DDP成本和风险都很大呢，建议楼上的尽量和客户做FOB或者CIF比较好
真的要做的话要非常小心才行，因为涉及太多环节了
继续顶起！！！！
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LDP与DDP哪种风险与费用更大？
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ldp(=deq)和ddp相比后者风险与费用更大！
能不做就不做！除非你对目的国相关政策和法规了如指掌！还有相关手续，比如进口许可证等，相关检测，如果是危品，麻烦更是大大的:P
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LDP不等于DEQ吧，DEQ“目的港码头交货”是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。卖方应承担格货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。
LDP的话进口清关直至在码头交货给卖买方的费用都需要负责的
不过我也觉得DDP比LDP风险更大
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没人懂吗？
自己顶上！
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确实不懂啊。
帮顶！
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自己再顶！！！！
求解啊！！！
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沉了。。。自己再顶一下
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沉了这么久就没有高人出现？
我也在想这个问题，等待高人。。。。:lol
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我操作过DDP，反正DDP操作起来是比较麻烦的，但是一般到港之后都是货代来帮你清关啊，然后安排拖车送到客户那里，你只需要在货运到客户那里之后发个邮件告诉客户就可以了。
但是我没操作过LDP，按照LS的几个人的说法，那应该LDP的操作比DDP要简单多了，至少清关之后就可以告诉客户自己去码头提货就OK!
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L.D.P：landed duty paid
D.D.P：Delivered Duty Paid
都是卖方承担全程的风险及费用,提供进口许可证,负担所有进口关税，包括因货物进口并交付买方而须支付的任何其他捐税或额外费用。
过去服装产品设定服装配额，中国的纺织品第三国贸易中转曲线运往美国，当时多称作LDP，现在服装产品解除了中美服装贸易堡垒，可以直接进口美国，所以这二者的贸易术语目前没有区别了。
[ 本帖最后由 fage007 于 2015-8-27 08:40 编辑 ]
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DDP成本和风险都很大呢，建议楼上的尽量和客户做FOB或者CIF比较好
真的要做的话要非常小心才行，因为涉及太多环节了
继续顶起！！！！
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