加拿大华人论坛 加拿大生活信息谈谈自己高级五号牌一次通过的经验

在加拿大

我拿到高级5号牌已经2个月了，因为有朋友在问经验，就写点上来抛砖引玉，希望给新移民一些帮助。 我是今年3月登陆的，之前在国内有8年自动波驾龄，老公五年。因为老公比我先一星期登陆，他打算尽快拿驾照找工作，所以一来就考了7号牌，等我到的时候已经开始找教练练车了。 他第一个教练是在家园上找的，练的次数不多，因为老公对自己技术还蛮有信心，结果在lionpark那个注册中心考了2次都没过，都有心理阴影了。我劝他换个教练，因为第一个教练借车考试的费用也很高，他就跑去lionpark注册中心问，那边给他推荐了一个，中国人，姓李。事实证明换教练是对的，老公换教练后考了第二次（第一次教练没教，只是借了车）就过了，而且第二个教练的借车费用也比第一个低了不少。 老公拿完牌后就买了车，我也找李教练练了两个小时，之后没事就拿着车练手。买车第二个月我去考试，还是lionpark那个以苛刻见长的女考官，在lionpark附近走了无数个uncontrol路口，school zone，playground，路口左转，转头yield，35分钟就结束了考试。因为考试开始时我看女考官不时拿笔在记东西，我以为肯定没通过，结果，她居然给了我一个扣分30分的考卷，评语是“very good”，我都不敢相信。我一个劲儿地感谢她，她反而不是很高兴，说“你应该感谢你自己”。我扣的三十分，两次都是50的小区限速开到55，一次是在一个小的intersection变道，应该说还是很不错的，把考了四次才通过的老公气的够呛。 总结一下经验： 1. 一定要把handbook看的滚瓜烂熟。我考class7用了3次，因为不把handbook当回事，没看完就去考，事后证明这就是sb的行为。handbook不仅对考class7有帮助，而且对于route test帮助更大。我就是因为第三次考class7时把handbook前后翻了3遍，各种条例滚瓜烂熟，route test时才心中有数。背题库也许对考笔试有利，对路考毫无帮助。 2.一定要找一个有经验的前辈练车，找出自己的短板。我找李教练练车间很短，两个小时，其中一个半小时我开，另外半个小时他讲。主要时间他用纸笔总结了路口右转和左转的经验，事实证明太有用了。加拿大和国内交规最大的不同，一个是stop，yield，另一个就是交通灯左右转。尤其是左转，当solid的绿灯时，第一辆车必须要直行至人行道前方等候左转，直到确认安全后马上左转，不能妨碍交通。这个经验总结在我后来的路考帮助很大，那个lionpark的女教练考了不下10次路口左转，80%都没有闪烁绿灯，而是solid绿灯yield前方来车。 3.注意uncontroled路口，我老公第一次fail就是这个原因，所以买车后他总是带我去找各种小区uncontroled路口。我自认见的uncontroled路口多了，结果路考时那个教官带我去的小区让我大开眼界，无数四个方向的uncontrol路口（一般uncontrol路口都是丁字路口）。还好我处乱不惊，一会加速一会减速，完全没让她挑着毛病，要知道无视uncontroled路口可是能直接fail你的。 4.红绿灯路口的注意事项。这里是你的路权就不能降速，我在国内的习惯就是遇见红绿灯路口就减速，怕撞到行人，被教练批评了。所以我在过红绿灯的时候会留意交叉车道那边的人行横道红绿灯，只要是solid的白色，就直接通过；如果出现闪烁的红色手印，就要判断你和红绿灯的距离，是减速还是加速通过，因为闪烁手印过几秒，这边的红灯就要变黄了。但凡是过红绿灯时发现灯变黄你来不及降速，千万要加速通过，这时候急刹车肯定是交通隐患，教练会让你fail的。 5.不管是yield，还是红灯右转，还是uncontroled路口，还是变车道，一定一定要做出很明显的转头转肩动作。我做的用力过猛，以致35分钟的考试下来，我的脖子都疼的慌。不过教练显然喜欢这种左顾右盼的安全驾驶意识。 6.遇见行人，一定一定要礼让。我过某个右转路口，旁边有个要走不走的行人，我的前车毫不犹豫的通过了，我则停了下来示意行人先走，结果行人对我笑着让我先走，然后我通过路口，偷偷瞄了一眼教练，她是很赞同的表情。 7.教练教是一方面，最好拿到class7后找一个高级5号牌的朋友练练车，练一下流畅度。我在国内天天开车，来这里两个月没开手就有点生了，后来去了趟banff，找到了国内开车的感觉，马上就预约考试，果然很快过了。 以上经验，仅适用于在国内有驾驶经验的新移民。老公过高级5号牌用了4次，让我对这个考试也有了心理阴影，觉得再怎么样也得两次吧，结果一次就过了。事实证明只要对handbook上的规则熟读于心，改变国内不同的驾驶习惯，多练几次熟手，高级5号牌其实很好过。

评论
回复: 谈谈自己高级五号牌一次通过的经验同意 LZ ， HANDBOOK 确实很有用。

评论
活了半辈子的时候重启。。。。回复: 谈谈自己高级五号牌一次通过的经验不错，在看HANDBOOK， 李教练怎么联系，收费多少，能够悄悄话吗？

评论
我起誓,将移民革命一剪到底回复: 谈谈自己高级五号牌一次通过的经验用一户口本发誓，我绝对不是托。来加拿大三个月，最大的经验就是什么都要货比三家，不论买车，看房，找教练。有些人利用新移民信息不畅通来牟利，却不提高自身的业务水平，我是很不齿的。老公第一个教练只能说叫陪练，教的没有系统和针对性，连uncontroled路口也没教，学费和借车费还贼高。我们决定换教练后，发现除了kijiji，还真没处找第二个教练，只好去注册中心问，才找到李教练。我把他的联系方式放这，给新来的移民多一个选择，也许他可能并不是最好的，但有选择总比没选择强。李教练叫李文晨，电话4039180726。

评论
回复: 谈谈自己高级五号牌一次通过的经验非常感谢楼主,写的详细心得很有用。mark.

评论
回复: 谈谈自己高级五号牌一次通过的经验你好，能说说笔试的情况吗？卡加利是不是有中文笔试考的呢？有没有网站呢？

评论
回复: 谈谈自己高级五号牌一次通过的经验你好，能说说笔试的情况吗？卡加利是不是有中文笔试考的呢？有没有网站呢？点击展开...有中文笔试

评论
回复: 谈谈自己高级五号牌一次通过的经验有中文笔试点击展开...中文笔试容不容易呢？我有个朋友在SASKATOON，不懂英文，但是他有中国的驾驶证，在SASKATOON去考英文的，考了很多次，也考不过，想去卡加利试试考中文的，有没有规则说要有卡加利工作的工资单，健康卡，电费单之类呢？ 有没有网站呢？谢谢！

评论
回复: 谈谈自己高级五号牌一次通过的经验中文笔试容不容易呢？我有个朋友在SASKATOON，不懂英文，但是他有中国的驾驶证，在SASKATOON去考英文的，考了很多次，也考不过，想去卡加利试试考中文的，有没有规则说要有卡加利工作的工资单，健康卡，电费单之类呢？ 有没有网站呢？谢谢！点击展开...好像是要是阿省居民才可以吧，

评论
回复: 谈谈自己高级五号牌一次通过的经验这么好的帖子怎么沉了

评论
回复: 谈谈自己高级五号牌一次通过的经验能大概说一下考试的路线么？多谢！！我拿到高级5号牌已经2个月了，因为有朋友在问经验，就写点上来抛砖引玉，希望给新移民一些帮助。 我是今年3月登陆的，之前在国内有8年自动波驾龄，老公五年。因为老公比我先一星期登陆，他打算尽快拿驾照找工作，所以一来就考了7号牌，等我到的时候已经开始找教练练车了。 他第一个教练是在家园上找的，练的次数不多，因为老公对自己技术还蛮有信心，结果在lionpark那个注册中心考了2次都没过，都有心理阴影了。我劝他换个教练，因为第一个教练借车考试的费用也很高，他就跑去lionpark注册中心问，那边给他推荐了一个，中国人，姓李。事实证明换教练是对的，老公换教练后考了第二次（第一次教练没教，只是借了车）就过了，而且第二个教练的借车费用也比第一个低了不少。 老公拿完牌后就买了车，我也找李教练练了两个小时，之后没事就拿着车练手。买车第二个月我去考试，还是lionpark那个以苛刻见长的女考官，在lionpark附近走了无数个uncontrol路口，school zone，playground，路口左转，转头yield，35分钟就结束了考试。因为考试开始时我看女考官不时拿笔在记东西，我以为肯定没通过，结果，她居然给了我一个扣分30分的考卷，评语是“very good”，我都不敢相信。我一个劲儿地感谢她，她反而不是很高兴，说“你应该感谢你自己”。我扣的三十分，两次都是50的小区限速开到55，一次是在一个小的intersection变道，应该说还是很不错的，把考了四次才通过的老公气的够呛。 总结一下经验： 1. 一定要把handbook看的滚瓜烂熟。我考class7用了3次，因为不把handbook当回事，没看完就去考，事后证明这就是sb的行为。handbook不仅对考class7有帮助，而且对于route test帮助更大。我就是因为第三次考class7时把handbook前后翻了3遍，各种条例滚瓜烂熟，route test时才心中有数。背题库也许对考笔试有利，对路考毫无帮助。 2.一定要找一个有经验的前辈练车，找出自己的短板。我找李教练练车间很短，两个小时，其中一个半小时我开，另外半个小时他讲。主要时间他用纸笔总结了路口右转和左转的经验，事实证明太有用了。加拿大和国内交规最大的不同，一个是stop，yield，另一个就是交通灯左右转。尤其是左转，当solid的绿灯时，第一辆车必须要直行至人行道前方等候左转，直到确认安全后马上左转，不能妨碍交通。这个经验总结在我后来的路考帮助很大，那个lionpark的女教练考了不下10次路口左转，80%都没有闪烁绿灯，而是solid绿灯yield前方来车。 3.注意uncontroled路口，我老公第一次fail就是这个原因，所以买车后他总是带我去找各种小区uncontroled路口。我自认见的uncontroled路口多了，结果路考时那个教官带我去的小区让我大开眼界，无数四个方向的uncontrol路口（一般uncontrol路口都是丁字路口）。还好我处乱不惊，一会加速一会减速，完全没让她挑着毛病，要知道无视uncontroled路口可是能直接fail你的。 4.红绿灯路口的注意事项。这里是你的路权就不能降速，我在国内的习惯就是遇见红绿灯路口就减速，怕撞到行人，被教练批评了。所以我在过红绿灯的时候会留意交叉车道那边的人行横道红绿灯，只要是solid的白色，就直接通过；如果出现闪烁的红色手印，就要判断你和红绿灯的距离，是减速还是加速通过，因为闪烁手印过几秒，这边的红灯就要变黄了。但凡是过红绿灯时发现灯变黄你来不及降速，千万要加速通过，这时候急刹车肯定是交通隐患，教练会让你fail的。 5.不管是yield，还是红灯右转，还是uncontroled路口，还是变车道，一定一定要做出很明显的转头转肩动作。我做的用力过猛，以致35分钟的考试下来，我的脖子都疼的慌。不过教练显然喜欢这种左顾右盼的安全驾驶意识。 6.遇见行人，一定一定要礼让。我过某个右转路口，旁边有个要走不走的行人，我的前车毫不犹豫的通过了，我则停了下来示意行人先走，结果行人对我笑着让我先走，然后我通过路口，偷偷瞄了一眼教练，她是很赞同的表情。 7.教练教是一方面，最好拿到class7后找一个高级5号牌的朋友练练车，练一下流畅度。我在国内天天开车，来这里两个月没开手就有点生了，后来去了趟banff，找到了国内开车的感觉，马上就预约考试，果然很快过了。 以上经验，仅适用于在国内有驾驶经验的新移民。老公过高级5号牌用了4次，让我对这个考试也有了心理阴影，觉得再怎么样也得两次吧，结果一次就过了。事实证明只要对handbook上的规则熟读于心，改变国内不同的驾驶习惯，多练几次熟手，高级5号牌其实很好过。点击展开...

评论
calgary 2011-04回复: 谈谈自己高级五号牌一次通过的经验恭喜 不过，现在考高级5号牌只要35分钟么？据我的经验，都是一个小时阿，不停的开gdl 5号牌半个小时左右

  ·生活百科 我无法登录麦当劳APP，如何解决？
·生活百科 关于安装太阳能后用电量增加的问题