在加拿大
很多人觉得，路考时做出夸张的Shoulder Check是做给ICBC考官看到，如果你那么想，你就错了，迟早会付出代价想想看，一个晴天阳光强烈的傍晚，你得后视镜里是火辣辣的阳光，什么也看不见。你在一个繁忙的十字路口试图右转。红灯转不过去，车太多，对面左转灯亮了，你还是过不去，好不容易等到绿灯了，你心里那个高兴啊，马马虎虎做了个小幅度的 Shoulder Check, 结果在你转弯的中途，一个跑去赶马路对面公交车的行人，或者一辆快速逼近的自行车，或者一个玩滑板的撞上了你的车的侧面！这就是为啥右转起码要做两次Shoulder Check,而且第二次Shoulder必须完全回头，看到车子整个右侧面的原因你永远不知道你得右边会不会突然出现什么东西
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Idiot runs Idiots Table，Moron outruns Idiots Table. You blow me away, nice(BLOW) job, Couve!! 赏
反馈:Susana., palace, bill861 和 8 其他人 2010-10-18#2 
4,692 $0.00 回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Check左转也是如此，经常会有行人和自行车快速过马路，如果你不看仔细，你要么就是撞人，要么就是急刹车停路当 中被直行车撞还有一种可能发生的情况，就是你打算转入的那条马路堵车，你好不容易找到个机会，完成了左转，却发现前面的车都是停住不动的...追尾了不是？谁让你Y不看仔细的评论
Idiot runs Idiots Table，Moron outruns Idiots Table. You blow me away, nice(BLOW) job, Couve!!回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Check我好几次变线的时候， 都是shoulder check发现有车急冲过来， 很危险。所以真的很重要， 但是不明白在国内， 人都是怎样开车的， 好像没人强调这个！不解？
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Never say never我好几次变线的时候， 都是shoulder check发现有车急冲过来， 很危险。所以真的很重要， 但是不明白在国内， 人都是怎样开车的， 好像没人强调这个！不解？点击展开...因为国内市区车速慢，变道时如果旁边有车，别人会按喇叭提醒你
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Idiot runs Idiots Table，Moron outruns Idiots Table. You blow me away, nice(BLOW) job, Couve!!回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Check在后视镜里加装个小镜是很有用滴
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活的太累，是因为能左右你心情的东西太多回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Checkmark
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回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Check好贴！再次感谢！
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回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Check国内开车有国内的开法，stop牌不停车，所以主路上的车一定会操心小路窜出来的车。
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回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Checkmark
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回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Check谢谢，学习。
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回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Checkgood
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回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Check到什么山唱什么歌
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回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Check我也在后视镜装了个小圆镜，但是感觉镜子的反光效果没有后视镜好，尤其是夜间后面无良驾驶员一直开着远光的情况下，白晃晃一片，小圆镜啥也看不见，还是得靠 shoulder check。白天还凑合。
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新的征程：13-09-24，一家三口的枫叶卡寄到朋友那了，13-08-11，两个 G2 都收到了，13-07-16，小镇考G2，13-07-15，银行户口激活，领信用卡，考G1，13-07-14 登陆 Toronto。我好几次变线的时候， 都是shoulder check发现有车急冲过来， 很危险。所以真的很重要， 但是不明白在国内， 人都是怎样开车的， 好像没人强调这个！不解？点击展开... 有何不解的，国内开车的时候，随时都会注意后视镜和2个反光镜，随时有变化随时心中有数的，shoulder check当然就变成多余了
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回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Check我有shoulder check 但是常被B柱挡住视线
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回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Check有何不解的，国内开车的时候，随时都会注意后视镜和2个反光镜，随时有变化随时心中有数的，shoulder check当然就变成多余了点击展开...观点谬误！Shoulder Check是为了查盲点。所谓“盲点”就是你所说的三个镜子里都看不见的地方。国内开车是无法无天，人命不值钱，才造成交通事故率及死亡率世界一流。加拿大开车变线，开车人要主动查盲点。国内的变线方法用现今国内流行的口头语，叫“被提醒”。你开车进入别人的盲区，你都要鸣喇叭。为什么？，你必须提醒对方你在他的盲区内，警告他别变线。在国内开车的一个体会是，再宽的道路，再多的车道，也不能发挥百分之百的效果。因为你要随时防备相邻车道随意变线的车辆（就因为驾驶员不做SHOULDER Check查盲点）。
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回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Check墨镜！特别是傍晚晴天的时候，这里空气太干净了，阳光很刺眼！
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回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Check观点谬误！Shoulder Check是为了查盲点。所谓“盲点”就是你所说的三个镜子里都看不见的地方。国内开车是无法无天，人命不值钱，才造成交通事故率及死亡率世界一流。加拿大开车变线，开车人要主动查盲点。国内的变线方法用现今国内流行的口头语，叫“被提醒”。你开车进入别人的盲区，你都要鸣喇叭。为什么？，你必须提醒对方你在他的盲区内，警告他别变线。在国内开车的一个体会是，再宽的道路，再多的车道，也不能发挥百分之百的效果。因为你要随时防备相邻车道随意变线的车辆（就因为驾驶员不做SHOULDER Check查盲点）。点击展开...是的，尤其某些车型，左边盲区比较大。我在国内开过一辆Volvo S80，感觉盲点比较厉害。国内教练比较注意教学员看后视镜时要看两次，就是头要改变一下位置，再看一次，这其实跟Shoulder Check作用一样，都是观察盲点。我还是比较习惯国内师傅教的方法，我觉得开车回头有点悬呼呼的。
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回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Check盲点监视仪怎么还没有投入实用。不是红外夜视驾驶系统都有了吗？
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回复: 原创，为什么ICBC要你做夸张的Shoulder Check盲点监视仪怎么还没有投入实用。不是红外夜视驾驶系统都有了吗？点击展开...我在加拿大开过几百种车型，还真没遇到过难以观察盲点的车看盲点时，头和身体要前后动，这样观察幅度大有些驾驶员，平衡和协调能力不行，摇头时会头晕，这样就比较危险
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