在加拿大
卑诗省选举局于7月2日早上10点会公布运输公投结果，否决了未来10年筹集75亿元运输基建费用的计划。此举可能决定大温未来十年的交通状况。卑诗省选举局2日早上10点公布了运输公投结果，61.68% 投“No”，38.32%投“Yes”，否决了未来10年筹集75亿元运输基建费用的计划，卑诗省选举局共收到759,696张投票。卑诗选举局从3月份到5月29日，向大温地区156万名合格选民征求意见，对是否多征收0.5%的交通拥挤改善税（Congestion Improvement Tax,CTF）改善交通，进行投票。投票率为44%。大温市长议会曾表示，投票若通过，每年则会筹得2.5亿元，作为交通基础建设资金。平均下来，大温每个普通家庭每年会多支出125元，低收入家庭则多支出50元。卑诗选举局自3月起，向省内156万名合资格选民邮寄投票表格，投票於上月29日截止，初步估计投票率超过四成。
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反馈:钢琴超市 2015-07-02#2 
1,326 $0.00 我否了评论
此举跟未来交通状况一毛钱关系没有。要是多抽税就可以解决交通，那就别抽0.5%然后等十年。直接抽10%，半年见分晓。
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反馈:ZY2010 2015-07-03#4 欧 396 $0.00 汽油里的税就够高了。加税之前，先搞清楚钱都去哪儿了。评论
大温啥时候独立公投啊？成立海外小中华共和国算了，增强一下华人在整个世界的话语权。
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我也投了否定票，要想改革公交系统，先从运联内部开刀，降低消耗，看看投资巨大3年多还不能用的Compass智能票卡，就知道他们怎么浪费纳税人的钱了。
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snomt 说:我也投了否定票，要想改革公交系统，先从运联内部开刀，降低消耗，看看投资巨大3年多还不能用的Compass智能票卡，就知道他们怎么浪费纳税人的钱了。点击展开...完全同意，以小见大，从Compass卡这个project现在这副烂样子就知道translink就是个低效的机构，就算投钱进去也只是给那些蛀虫高管加工资和奖金而已，根本不会给城市交通带来任何改善
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顺便贴个旧闻， 2013年top5高收入公务员里2个是translink的，我就呵呵了http://www.vancouversun.com/business/Public+sector+salaries+TransLink+executives+vault+into/10806209/story.html顺便再贴一个，这两位拿那么高的薪水，2013年，温哥华是北美交通最拥堵的城市：http://www.vancouversun.com/Vancouver+edges+Angeles+worst+traffic+congestion+North+America+index/9132912/story.html至于2015年温哥华交通有没有改善嘛，我就不多说了，大家都在外面开车坐公交的，懂的
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psd1179 说:此举跟未来交通状况一毛钱关系没有。要是多抽税就可以解决交通，那就别抽0.5%然后等十年。直接抽10%，半年见分晓。点击展开...是的，感觉给政府钱最后让他们浪费在臃肿低效的交通局机构上还不如拿去投资uber说不定更能改善市民出行
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