加拿大华人论坛 加拿大生活信息今早汽车失控10秒，请教雪地驾车经验

在加拿大

我开的是普通两驱车，前面两个是雪胎，早上开车行至一条略带弧度的四lane马路，同方向两lane,中间有隔离带，汽车突然失控，感觉方向盘和车身都很轻，以为车要翻身了，下意识地踩了下刹车，无效，最后车撞在路中间的雪堆停下了，整个转了360度，幸好有隔离带，没有滑到反方向的行车道。第一反应马上开紧急灯，其他都不敢动了，然后看着原来跟在我后面的一辆truck迎面开过来，终于在差几米的距离停住了。之后反思当时50码的速度过快了，路面有积雪。想请教有经验的前辈，以后遇到这种情况怎么办，当时我是不是不应该踩刹车？

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回复: 今早汽车失控10秒，请教雪地驾车经验我开的是普通两驱车，前面两个是雪胎，早上开车行至一条略带弧度的四lane马路，同方向两lane,中间有隔离带，汽车突然失控，感觉方向盘和车身都很轻，以为车要翻身了，下意识地踩了下刹车，无效，最后车撞在路中间的雪堆停下了，整个转了360度，幸好有隔离带，没有滑到反方向的行车道。第一反应马上开紧急灯，其他都不敢动了，然后看着原来跟在我后面的一辆truck迎面开过来，终于在差几米的距离停住了。之后反思当时50码的速度过快了，路面有积雪。想请教有经验的前辈，以后遇到这种情况怎么办，当时我是不是不应该踩刹车？点击展开...感觉方向盘和车身都很轻: 路面有冰, 车在滑行. 下意识地踩了下刹车: 是点刹么? 千万不要一脚踩住(没有ABS的话).50码的速度过快: 快了, 两驱车要注意路面... 雪地开车, 一定要控制速度, 黑冰打滑, 要顺势, 千方不要急转方向盘, 没有ABS的, 点刹.

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回复: 今早汽车失控10秒，请教雪地驾车经验只能开30

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回复: 今早汽车失控10秒，请教雪地驾车经验新闻说了，雪胎换就4条一起，只换2条比不换更危险

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2008年9月受理母亲的移民申请，递香港2011年12月补料，3月体检（在温哥华做，母亲来探亲）5月，要求补，离婚证明，出生证明，无犯罪证明，户口簿和身份证证明6月29日，要求打手指模8月13日，要求寄护照到西雅图15日寄出，28日收到回复: 今早汽车失控10秒，请教雪地驾车经验快了，其他没啥问题...如果慢的话，停不住也没啥危险，基本上雪堆就能帮你停住，还带缓冲。

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过的好不好跟移民无关...有本事混哪里都行快了，其他没啥问题...如果慢的话，停不住也没啥危险，基本上雪堆就能帮你停住，还带缓冲。点击展开...昨天赶紧开车出去买吃的。回来时的小巷子全靠别人帮忙推回来。 想起坛子里谁说的，出门带2人推车比什么都管用。 看见大雪先是，今天开始。放假这些天就这么无聊的过去吗？

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回复: 今早汽车失控10秒，请教雪地驾车经验360度的话，你的车头还是朝前啊，怎么哪个truck迎面开过来？点击展开...记错了，应该是转了180度，所以看到后面的车迎面开过来。

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回复: 今早汽车失控10秒，请教雪地驾车经验新闻说了，雪胎换就4条一起，只换2条比不换更危险点击展开...同意，我是第一次换雪胎，没有经验。去年那么多雪我都是用的All Season的轮胎，以为换前面两条够用了。

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回复: 今早汽车失控10秒，请教雪地驾车经验感觉方向盘和车身都很轻: 路面有冰, 车在滑行. 下意识地踩了下刹车: 是点刹么? 千万不要一脚踩住(没有ABS的话).50码的速度过快: 快了, 两驱车要注意路面...雪地开车, 一定要控制速度, 黑冰打滑, 要顺势, 千方不要急转方向盘, 没有ABS的, 点刹.点击展开...我的车带ABS，当时是点刹，没有打方向盘。请问在这种情况下，到底是点刹车，还是不踩刹车，有人说踩刹车后情况更糟，如何尽快恢复对车的控制。

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回复: 今早汽车失控10秒，请教雪地驾车经验不都是 推车 前进的吗 ？ 还开 ？

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回复: 今早汽车失控10秒，请教雪地驾车经验冰雪地里开车就像你自己穿着胶鞋在冰地上走路一样，速度慢是唯一的安全方法。要提前很多就慢慢刹车，慢慢让车子减速才是有效的方法。速度快了瞬间的点刹，ABS这时都起不了什么作用，唯一有用的是有些车配有EPS会很有帮助，但这些相比于自己提前控制好车子来说都是那么微不足道了。所以对通常一般的车来说，慢慢开，提前慢慢刹车是最用效的方法。冰天雪地的时候，别把车子当夏天时候那样开，能让自己不受冻，能安全让你购物回家就是最幸福的事情了。倡导倡导：当看到有车在雪地地打滑出不来的时候，一定要下去帮人家推一把，从人家脸上的笑容就可以感觉到自己曾经受人帮助的那种温暖感觉

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住了确实很好，所以帮忙推荐家庭旅馆www.bestbed.ca回复: 今早汽车失控10秒，请教雪地驾车经验低档慢速油门慢速刹车，遇到冰面尽量绕行，走雪不走冰。

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Montréal同意，我是第一次换雪胎，没有经验。去年那么多雪我都是用的All Season的轮胎，以为换前面两条够用了。点击展开...早说过，没有ABS的前驱车至少换前面两条，最好换4条；有ABS的必须4条全换。

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严厉禁止任何形式的粗口和人身攻击我的车带ABS，当时是点刹，没有打方向盘。请问在这种情况下，到底是点刹车，还是不踩刹车，有人说踩刹车后情况更糟，如何尽快恢复对车的控制。点击展开...带ABS没有必要点刹车，踩刹车是为了减少失控车的盲目行使距离，是正确的下意识反应，不踩刹车肯定惹大祸！！！你踩得对。没有ABS的车必须点刹车！

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严厉禁止任何形式的粗口和人身攻击回复: 今早汽车失控10秒，请教雪地驾车经验喜欢失控的感觉，转弯特意加点油门，呵呵，再反打一把方向

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回复: 今早汽车失控10秒，请教雪地驾车经验发生侧滑(较大侧滑,小的不用)1,先顺势不动方向同时迅速略点刹车点到ABS刚抱死,然后迅速放松刹车,但要注意刹的太狠太快太久,会增加策划,如果做不到前面就放松油门2,反打方向30-45度纠正车行方向同时再点刹车到ABS刚抱死即放松上面2个可以减少滑行距离和角度,防止侧翻和把速度减下来3,最后打回方向,点刹车制度将车停下;如果车依然在行进方向或偏度较小的话,打到正确的方向同时适度加油门向前继续行驶! 上述过程在5-10秒内完成仅供参考

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回复: 今早汽车失控10秒，请教雪地驾车经验我开的是普通两驱车，前面两个是雪胎，早上开车行至一条略带弧度的四lane马路，同方向两lane,中间有隔离带，汽车突然失控，感觉方向盘和车身都很轻，以为车要翻身了，下意识地踩了下刹车，无效，最后车撞在路中间的雪堆停下了，整个转了360度，幸好有隔离带，没有滑到反方向的行车道。第一反应马上开紧急灯，其他都不敢动了，然后看着原来跟在我后面的一辆truck迎面开过来，终于在差几米的距离停住了。之后反思当时50码的速度过快了，路面有积雪。想请教有经验的前辈，以后遇到这种情况怎么办，当时我是不是不应该踩刹车？点击展开...主要原因：由于四个轮胎摩擦系数不同，雪地过弯速度快，导致车体失控滑行。遇到这样的情况，只有松油门尽量把握好方向，不能紧急刹车否则会翻车的。即使有ABS也一样。只能让车自行减速下来。 ABS系统只是防抱死系统，他只防止刹车时候打滑。而你出现的这种情况是由于摩擦系数不同导致车体失去平衡的，只有具有EPS平衡系统的车才可以应付一下。 你的两套轮胎，是主因，另外雪地湿滑过弯太快也有很大作用。 还有一种情况也会出现类似这样的情形，比如你在公路上开车，人烟稀少一不注意让车轮一侧在公路行驶，而另一侧跑到路边沙石路面行驶，同样也会出现车体失去平衡的现象。解决办法一样，就是尽量控制方向，送油门，切记不要慌乱中踩刹车。 其实大部分车都没有EPS平衡稳定系统，即使有的效果也不见得怎么样，只要提高注意力，车速不要太快都是可以避免的。

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回复: 今早汽车失控10秒，请教雪地驾车经验交通法规里面不是有的吗。。。

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