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今天路考Fail了重大的错误有两个：一是右转时，有一个Gap考官认为不安全，抓住我的手冲我叫"hold on,hold on",当时就很沮丧明白没戏了，其实我看左侧直行车离我还有一大段路呢！接下来心情有点受影响，前面直行的时候在左侧车道没发现这是一个只能左转的车道，一直停着等对面一辆大货柜车左转完想直行，考官再次给我打了一下方向盘，彻底玩完！其实当时有点犯晕，对面的车走后发现正对面是对向车道，还想往右拐上自己的直行车道，感觉就有点不对，但当时脑子比较乱，没想太多就出去了！总结一下，一直在小区内部一些小路和市中心道路练，没让教练在出城之后的道路熟悉一下Sign是大错！只好再接再励了，不过国内驾照被收，开车又成麻烦事了。Learner Licence 是否可以让国内两年以上驾照并且还在三个月有效期内的人陪驾呢？

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回复: 第一次路考宣告失败只能由5级陪练,还要25岁以上.

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赏 今天路考Fail了重大的错误有两个：一是右转时，有一个Gap考官认为不安全，抓住我的手冲我叫"hold on,hold on",当时就很沮丧明白没戏了，其实我看左侧直行车离我还有一大段路呢！接下来心情有点受影响，前面直行的时候在左侧车道没发现这是一个只能左转的车道，一直停着等对面一辆大货柜车左转完想直行，考官再次给我打了一下方向盘，彻底玩完！其实当时有点犯晕，对面的车走后发现正对面是对向车道，还想往右拐上自己的直行车道，感觉就有点不对，但当时脑子比较乱，没想太多就出去了！总结一下，一直在小区内部一些小路和市中心道路练，没让教练在出城之后的道路熟悉一下Sign是大错！只好再接再励了，不过国内驾照被收，开车又成麻烦事了。Learner Licence 是否可以让国内两年以上驾照并且还在三个月有效期内的人陪驾呢？点击展开...我也失败了.

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回复: 第一次路考宣告失败

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回复: 第一次路考宣告失败安慰一下！

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回复: 第一次路考宣告失败同情lz，我刚拿到L牌，有没有好的教练推荐一下。

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混在大温BC, Bring Cash!QE to the infinity!回复: 第一次路考宣告失败哦，真这么难？！

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回复: 第一次路考宣告失败ICBC路考官的提示 2008-08-01 22:57:16 作者：http://candriving.com/member/member.php?username=candriving 来源：互联网 浏览次数：77 文字大小：大中小 1、保持法定的行车速度，不要跟着超速的车加速。2、留意车速限制的地区如学校及运动场等，遵守当时标示的车速。3、在STOP前要将车完全停下在适当的行车线及位置。在安全的情况下，可慢慢向前及注意当时的交通情况。4、当右转弯时，要看右方的盲点去确定没有自行车、行人或其他道路使用者横过马路。5、重复练习所有路试要求的驾驶操作，例如平行泊车、坡上停车、两点或三点掉头等。6、在换线或改变行车方向时，要留意倒后镜及看盲点。7、行车时要同其他车辆保持安全距离。8、穿过十字路口之前，要查看交通情况（即使在绿灯时）。9、养成良好的危险观察能力及驾驶习惯以便在路试中加以运用。

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回复: 第一次路考宣告失败感谢楼上收藏了啦~~

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回复: 第一次路考宣告失败[FONT=黑体](ZT)为何中国人在美国考驾照“难”？？[/FONT] (2008-09-19 18:53:07) 标签：汽车 考官 行人 驾照 路考 美国 杂谈 对不少来自中国的人来说，在美国考驾照是个“痛苦”的经历。　　美国考驾照难不难？不同的人看法不一。驾驶技术是“一张白纸”的中国人很少抱怨在美国考驾照难，而自以为驾驶经验丰富的人却因常常“阴沟翻船”而忍不住骂娘。　　说来也怪，美国的考官似乎专门欺负中国的“老司机”，不管你在中国有多长的驾龄，在他们眼里，你的驾车技术就是不行，或者是因为在国内开车养成的一些习惯在美国“水土不服”。对苛刻的考官“骂”归“骂”，但没有人不承认这样一个事实：美国人开车循规矩，不抢道、不加塞、礼让行人。这种驾车文明的形成在一定程度上要归功于那些一丝不苟、不讲情面的考官。 大家纷纷大吐“苦水”，谈起各自考驾照的 “育苦”经历。甲说，他头一次路考时，明明是前面绿灯亮了他才过十字路口，但考官却判他没有礼让行人，让他下次再考。甲委屈地对考官说：“你的判决不公平，我过马路时，路上已经没有行人。”考官说：“但有一个行人的双脚尚未跨上马路牙子，你就闯过去了。万一这位行人站立不稳从马路牙子上滑下来，你就会把他撞了。”　　还有一次，甲右转弯速度太快被考官记“大过”，结果座椅还没坐热考试就结束了。他跟考官理论说：“既然前后左右无人无车，为何不能快点转弯？”考官说：“不管有人无人，有车无车，你都必须先停稳车，四周张望后才能转弯，这是规定！如果有人突然从树丛中窜出，刹车就来不及了。”　　乙接过话茬说，她才冤得慌。她考时有次过绿灯，因为与前面的车挨得太近，被考官判了“不及格”。她不服，与考官争执：“在我们中国，过绿灯时必须紧挨前车，以保证更多的车通过，这样有利于减少交通拥堵。如果车与车相隔太远，一个绿灯过不了几辆车，你们的方法并不科学。”但考官说，“这是在美国，你必须保持一定车距，距离多远要以眼睛能看到前车的后轮为准。如果车挨得太近，万一紧急刹车，你不仅会与前车追尾，而且会让前车在惯性的带动下冲向马路，伤及行人。”乙又连考了几回，不是车变道时不仔细观察左右车道，就是乱按喇叭，反正考官总能从鸡蛋里挑出骨头。乙心想，不采用公关手段怕是不行了。于是在下次路考时，乙讲话的口气变嗲了。先夸考官性感帅气，又和他聊起了家常，最后表示要请他吃饭。考官看上去很受用，脸上总挂着微笑。乙觉得这回准能通过了，没想到考官在考试结束时递给乙一张 “判决书”，上面写道：路考时说话太多，注意力不集中，请下次再考。　　连考9次才通过的丙说，美国考官只认死理，脑子不会转弯。他第8次路考时，一路“过关斩将”，坐在一旁的胖考官看上去很满意。可是就在丙把车开回车管所时，前面有个行人欲从他的车前穿过。丙牢记着必须礼让行人的规矩，把车停了下来，示意让行人先过。但行人站着不动，也示意让丙先过。双方僵持了一会儿，丙认为，行人可能并不是真的要从车前穿过，于是把车开了过去。为此，考官又判丙没有礼让行人让他“下次再来”。丙尽管十分气恼，但脸上仍挂着美国式的微笑，并用中文骂了一句。胖考官以为丙在和他说再见，仍然笑容可掬地说：“祝你下次好运！”　　丙事后在车管所见到了那个把他“坑惨了”的行人，此人刚从中国大陆来美国。两人进行了一段有趣的对话。丙说：“让你先过你为什么不过？你可把我坑惨了，就因为我抢了你的路，我到手的驾照又飞了，不得不再考第9回。”行人说：“在中国都是人让车，哪有车让人的？我要在你之前过马路，你把我撞了咋办？”

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回复: 第一次路考宣告失败我觉得考官的歧视和偏见还是存在的，因为第一次路考用的是中国驾照，感觉他绷着脸，一副盛气凌人的样子。特别在一个左转路口，我停下来等车，因为对面一直川流不息，所以直到黄灯亮了，我正想走呢，他在一旁就吼开了“move"、“move“声音特别大，把我下了一跳，当时就愣了一下,耽误了点时间。转过弯后我就对他说："我知道要转了，你突然大声，我以为发生什么情况了呢", 后来看考试记录，这个左转没有被记录失误。考官像是一个中东或者印巴人,不过没有印度人的那种特别口音,应该不是印度人,个子不高,黑皮肤,遇到的人注意点!下次再遇到他我坚决要求换考官!当然,这次不过关键还是自己左转车道直行了!

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回复: 第一次路考宣告失败我觉得考官的歧视和偏见还是存在的，因为第一次路考用的是中国驾照，感觉他绷着脸，一副盛气凌人的样子。特别在一个左转路口，我停下来等车，因为对面一直川流不息，所以直到黄灯亮了，我正想走呢，他在一旁就吼开了“move"、“move“声音特别大，把我下了一跳，当时就愣了一下,耽误了点时间。转过弯后我就对他说："我知道要转了，你突然大声，我以为发生什么情况了呢", 后来看考试记录，这个左转没有被记录失误。考官像是一个中东或者印巴人,不过没有印度人的那种特别口音,应该不是印度人,个子不高,黑皮肤,遇到的人注意点!下次再遇到他我坚决要求换考官!当然,这次不过关键还是自己左转车道直行了!点击展开...4D4D，有歧视和偏见！下次换考官。

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回复: 第一次路考宣告失败我衰左三次了。总结如下经验：第一、道路不熟悉，这个跟平时少开车，甚至没有开车好有关系。就好像在playground，你不熟悉的区域，再加上限速的牌子有点小或者隐蔽，一下子错过了，那就si了。第二、考试时略有紧张。这个很难避免，想跟平时潇洒地开车是不可能，考试的时候，到了路口你要头摇两下，平时我只是用眼睛scan的，shoulder要明显的做出来，摇头不行，还有，随时盯着速度表，快了点慢了些，遇到nice的考官就扣点分，严重些马上就fail。神经能不绷紧吗？第三，游戏规则没有完全弄懂。路权是什么？有stop sign的时候要怎么做？没有的时候又要怎么做？绿灯左转右转各有不同，没有灯的左转右转又不同，等等。在这个方面，教练负有极大的责任。建议：把自己一次通过的期望值降低，再降低，最好是5次之内，这样压力会舒缓好多的。有条件的 ，多开车勤开车，习惯源自累积，习惯形成了想不过都难。没条件的，多花钱练车，这些钱省不来的，考得越多对信心打击就越大，算起来成本更高，所以干脆多花点钱练车。最后，祝大家成功，也一定会成功的！

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回复: 第一次路考宣告失败建议：把自己一次通过的期望值降低，再降低，最好是5次之内，这样压力会舒缓好多的。有条件的 ，多开车勤开车，习惯源自累积，习惯形成了想不过都难。没条件的，多花钱练车，这些钱省不来的，考得越多对信心打击就越大，算起来成本更高，所以干脆多花点钱练车。最后，祝大家成功，也一定会成功的！[/quote]

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回复: 第一次路考宣告失败今天路考Fail了重大的错误有两个：一是右转时，有一个Gap考官认为不安全，抓住我的手冲我叫"hold on,hold on",当时就很沮丧明白没戏了，其实我看左侧直行车离我还有一大段路呢！接下来心情有点受影响，前面直行的时候在左侧车道没发现这是一个只能左转的车道，一直停着等对面一辆大货柜车左转完想直行，考官再次给我打了一下方向盘，彻底玩完！其实当时有点犯晕，对面的车走后发现正对面是对向车道，还想往右拐上自己的直行车道，感觉就有点不对，但当时脑子比较乱，没想太多就出去了！总结一下，一直在小区内部一些小路和市中心道路练，没让教练在出城之后的道路熟悉一下Sign是大错！只好再接再励了，不过国内驾照被收，开车又成麻烦事了。Learner Licence 是否可以让国内两年以上驾照并且还在三个月有效期内的人陪驾呢？点击展开...右转时他让你hold on,可能他觉得不够安全，这时候除了看对方距离还要判断对方车速，如果车速很快，虽然离的远也不够安全。犯晕这次估计是你fail的主要原因。不要埋怨考官，即使有些考官不nice，多上路练习，熟悉规则，good luck.

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回复: 第一次路考宣告失败塞翁失马,焉知非福~ 其实关键在于你练习的还不够多,这样茫然开车对你和大家都是不好的~ 其实2-3-5次通过又如何,这又不是竞击,安全才是最重要!

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活的太累，是因为能左右你心情的东西太多回复: 第一次路考宣告失败没关系，好好练

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陋室空堂，当年笏满床；衰草枯杨，曾为歌舞场；蛛丝儿结满雕梁。绿纱今又糊在蓬窗上。说什么脂正浓、粉正香，如何两鬓又成霜？昨日黄土陇头送白骨，今宵红灯帐底卧鸳鸯。金满箱，银满箱，展眼乞丐人皆谤，正叹他人命不长，那知自己归来丧。训有方，保不定日后作强梁；择膏梁，谁承望流落在烟花巷。自嫌纱帽小，致使锁枷扛。昨怜破袄冷，今嫌紫蟒长。回复: 第一次路考宣告失败多练练就好了，要吃透规矩，安全第一，也不能影响有路权车辆的行驶，这是原则

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回复: 第一次路考宣告失败我当然明白fail的根本原因是自己，至于考官的态度我只是发表一下意见。就算我做的不对，考官也应该friendly advice.而不是居高临下的指责！我也没指望一次过，现在正在加紧练习，谢谢大家的鼓励！

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回复: 第一次路考宣告失败收藏。

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