加拿大华人论坛 加拿大生活信息捍马H3怎么样?在国内捍马是一希罕,可是加拿大



在加拿大


据介绍城市公路百公里耗油量是16. Tires: P265/75R16 R/PE ST TL AT BW (4) Incl.Radio: ETR AM/FM Stereo w/Single CD Incl.Electric Sliding Glass Sunroof $1,2101st & 2nd Row Rubber Mudder Floor Mats $140Rear Cargo Area Rubber Mudder Floor Mat Incl.Head Curtain Side-Impact Air Bags $630Option Total $1,980Destination $1,220Total $44,195

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24小时新浪微博上找俺、悄俺、互粉http://weibo.com/u/2756378825?wvr=3.6&lf=reg回复: 捍马H3怎么样?在国内捍马是一希罕,可是加拿大也就4-5万俺喜欢,不过加上一些配置应该在5万刀出头(国内卖价70多万)

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回复: 捍马H3怎么样?在国内捍马是一希罕,可是加拿大也就4-5万梦想中车车。

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回复: 捍马H3怎么样?在国内捍马是一希罕,可是加拿大也就4-5万男人开的车, 酷!而且感觉应该适合在加拿大这种地方开。

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回复: 捍马H3怎么样?在国内捍马是一希罕,可是加拿大也就4-5万对:平均20升/100公里

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回复: 捍马H3怎么样?在国内捍马是一希罕,可是加拿大也就4-5万顶一个,将来偶去了也想搞一辆.

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赞反馈:bonbonstar 2007-05-04#7 流浪家族 544 $0.00 回复: 捍马H3怎么样?在国内捍马是一希罕,可是加拿大也就4-5万悍马是你的梦想吗?如果4-5w就能圆你的梦,如果这个梦不会让你破产,为什么不呢?到时候记得让这里每个顶帖的筒子都摸一下,呵呵

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回复: 捍马H3怎么样?在国内捍马是一希罕,可是加拿大也就4-5万悍马是你的梦想吗?如果4-5w就能圆你的梦,如果这个梦不会让你破产,为什么不呢?到时候记得让这里每个顶帖的筒子都摸一下,呵呵点击展开...卖不成了!刚来温哥华,不知什么神使鬼差,跟着香港人学样,不能自己,买了个丰田佳美,现在一看,那叫一个俗气!

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24小时新浪微博上找俺、悄俺、互粉http://weibo.com/u/2756378825?wvr=3.6&lf=reg对:平均20升/100公里点击展开...估计你说的是H2的耗油量国内罕见H3所以也就没有参考数据了,

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24小时新浪微博上找俺、悄俺、互粉http://weibo.com/u/2756378825?wvr=3.6&lf=reg卖不成了!刚来温哥华,不知什么神使鬼差,跟着香港人学样,不能自己,买了个丰田佳美,现在一看,那叫一个俗气!点击展开...再买一辆, 让大家摸过以后再卖掉, 哈哈!

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回复: 捍马H3怎么样?在国内捍马是一希罕,可是加拿大也就4-5万估计你说的是H2的耗油量国内罕见H3所以也就没有参考数据了,点击展开...我说的事H3,再GM的网站上有。而且这是工厂的测试,通常会比实际油耗低。

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回复: 捍马H3怎么样?在国内捍马是一希罕,可是加拿大也就4-5万买得起养不起

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存在问题:好吃饭、好泡妞、好抽烟、好喝酒。 分析原因:饭好吃、妞好泡、烟好抽、酒好喝。 总结经验:吃饭好、泡妞好、抽烟好、喝酒好。 整改措施:饭吃好、妞泡好、烟抽好、酒喝好。 努力方向:吃好饭、泡好妞、抽好烟、喝好酒。回复: 捍马H3怎么样?在国内捍马是一希罕,可是加拿大也就4-5万同感。现在油太。。。。贵了。

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回复: 捍马H3怎么样?在国内捍马是一希罕,可是加拿大也就4-5万-----

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回复: 捍马H3怎么样?在国内捍马是一希罕,可是加拿大也就4-5万原來俺們院子里就有一輛,掛著武警牌。。。經常被俺當model照。。。這邊好像滿大街都是。。。ld練車時還以超其車為榮。。。

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回复: 捍马H3怎么样?在国内捍马是一希罕,可是加拿大也就4-5万Type: 3.7L inline 5-cylinder Bore & stroke (mm / in.): 95.5 x 102 / 3.8 x 4.0Displacement (cc / cu. in.): 3651 / 223 Cylinder head material: A356-T6 lost foam cast aluminum Block material: A356-T6 lost foam cast aluminum Valvetrain: Dual overhead camshafts, continuously variable exhaust valve timing, 4 valves-per-cylinder, with dual balance shafts Ignition system: Distributorless electronic spark, coil-on-plug, platinum-tipped spark plugs Fuel delivery: Sequential fuel injection Compression ratio: 10:1 Horsepower (hp / kw @ rpm): 242 / 180 @ 5600Torque (lb.-ft. / Nm @ rpm): 242 / 328 @ 4600Recommended fuel: 87 octaneMaximum engine speed (rpm): 6300Emissions controls: Evaporative system, close coupled and underfloor catalytic convertersL / 100 km (city / hwy / combined): auto: 15.7 / 11.5 / 13.8man: 16.3 / 11.2 / 14.0Mi. / imp.gal. (city / hwy / combined): auto: 18 / 25 / 20man: 17 / 25 / 20

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