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留学生想买个代步车,车型偏向于小SUV或者正常轿车,求各位有经验人士推荐一下。预算3万以内,大概开1年左右想卖掉,希望能保值和好脱手一些。车子能省事一些的,保养维护之类的费用低一些比较好。(不太懂车,希望不太会经常有小问题要跑去修车店的)听说日本车,卡罗拉之类的好像比较省事。主要在温哥华开,不开长途。如果买二手车会好一些吗?如果是的话,可以推荐一些二手车购买的地方或者途径吗?感谢大家!!

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自己从来不买日本车,都是美国车,挺结实,挺费油。不过,听说卡罗拉不错,韩国车好像也不错。一般二手车,从Dealer那里买,Lease结束以后的退役车,比较放心,但是价格稍贵。从私人买,价格会便宜些,自己要多留心。

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开一年就想卖掉的车,还想保值就不用考虑新车了,新车头一年的价钱掉的是最狠的。至于保养维护费用啥的也不用太过纠结了,基本上必须做的也就是换一次机油吧,其它的五、六万公里和十几万公里的“大保养”,你买车的时候注意一下,完全可以避得开的。二手车保值方面,看档次、公里数差不多的各品牌二手车的价格就能知道,肯定是日本车,特别是两田的车要好,反正我买二手车的时候是不考虑日本车的,对于要长期开、不倒手的我来讲,性价比太低了,可你是要短期用,那就是另一个故事了。其实还有另一个思路,就是去看看一些美国品牌车行的demo车,就是车行手里开过几千公里的新车,赶上有想急于资金回笼的车行,能拿到不错的deal,看到过一年旧、三千多公里的caravan,车行做活动半价销售过,但这个就全凭运气了,得碰上算,不过按今年市场的态势来看,应该还是有一定机会的。

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danzhou 说:留学生想买个代步车,求各位有经验人士推荐一下。预算3万以内,大概开1年左右想卖掉,希望能保值和好脱手一些。车子能省事一些的,保养维护之类的费用低一些比较好。听说日本车,卡罗拉之类的好像比较省事。主要在温哥华开,不开长途。如果买二手车会好一些吗?如果是的话,可以推荐一些二手车购买的地方或者途径吗?感谢大家!!点击展开...如果第一次买车开车,你又说不开长途,2千块钱的老车一直开到junk yard足够了,不用考虑卖了找个懂车帮挑挑,2千来块的车多的是能用没大毛病,只是能忍受的小毛病和cosmetic的问题.前提是找个懂车的和严查卖车人的卖车动机

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Bryson 说:如果第一次买车开车,你又说不开长途,2千块钱的老车一直开到junk yard足够了,不用考虑卖了找个懂车帮挑挑,2千来块的车多的是能用没大毛病,只是能忍受的小毛病和cosmetic的问题.前提是找个懂车的和严查卖车人的卖车动机点击展开...感谢感谢,主要是身边没这样的资源,同学之类的和我水平都差不多

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kknd 说:开一年就想卖掉的车,还想保值就不用考虑新车了,新车头一年的价钱掉的是最狠的。至于保养维护费用啥的也不用太过纠结了,基本上必须做的也就是换一次机油吧,其它的五、六万公里和十几万公里的“大保养”,你买车的时候注意一下,完全可以避得开的。二手车保值方面,看档次、公里数差不多的各品牌二手车的价格就能知道,肯定是日本车,特别是两田的车要好,反正我买二手车的时候是不考虑日本车的,对于要长期开、不倒手的我来讲,性价比太低了,可你是要短期用,那就是另一个故事了。其实还有另一个思路,就是去看看一些美国品牌车行的demo车,就是车行手里开过几千公里的新车,赶上有想急于资金回笼的车行,能拿到不错的deal,看到过一年旧、三千多公里的caravan,车行做活动半价销售过,但这个就全凭运气了,得碰上算,不过按今年市场的态势来看,应该还是有一定机会的。点击展开...caravan这种太大了,还是偏向于正常轿车或者小SUV类型的。感谢提供了下思路。二手车推荐去买官方认证二手车吗?还是有其他比较可靠的途径。谢谢

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佩奇 说:自己从来不买日本车,都是美国车,挺结实,挺费油。不过,听说卡罗拉不错,韩国车好像也不错。一般二手车,从Dealer那里买,Lease结束以后的退役车,比较放心,但是价格稍贵。从私人买,价格会便宜些,自己要多留心。点击展开...dealer是指官网内能搜出来的4S店吗?还是其他的?谢谢

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danzhou 说:感谢感谢,主要是身边没这样的资源,同学之类的和我水平都差不多点击展开...那就dealer那买个二手车吧,稍微比私人卖的靠谱点.但是要同等年份公里状态要贵一千多块dealer也不是说完全有保障,但是trade in回来的车,dealer也做过基本检查..

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来加20年,玩过四辆二手车,价格分别为2500, 5100,6400, 7500.真的从没买过过价格过万的车(经常给我老婆笑话),,除了刚开始当学生时候是买不起贵的,后来完全不是消费能力.是真的习惯了.买二手车,不怕刮不怕蹭.我也不是mechanic,不过旧车摸多了,皮毛还是略懂点.而所有这些车的生涯,除了正常保养费用外,从没让我超过有单次过300的维修.都是些换个sensor,换个drive belt,alternator之类的活.除了换胎自己做,其它保养都是外面做的.维修是自己买好零件给人做cash活.

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如果是sedan,5千块钱的车里面多的是外型还很好,也没啥大毛病,还能且开的车.一年后再卖也贬值不大.不过如果自己不太熟悉车不管如何还是最好拉上懂车的人帮眼.要不然买再贵的二手车也可能会是lemon

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danzhou 说:caravan这种太大了,还是偏向于正常轿车或者小SUV类型的。感谢提供了下思路。二手车推荐去买官方认证二手车吗?还是有其他比较可靠的途径。谢谢点击展开...小型SUV不得8千到1万2之间的价钱能挑到还算靠谱和剩余寿命较长的车了.Sedan 5千到8千就足够了

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谢谢楼上各位热心网友的好建议!收藏

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感谢楼上的诸位解答!!

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说起二手车,想起一件趣事分享一下当年上学时候,同学首次买车让.我这二把刀去帮忙看看.后来买回来才知道原来卖车的车主居然是同专业的洋人同学也曾经同修过一些课的.尼桑的Maxima, 价格1千七百. 已知rear power window 不工作.不过无大碍一千来块钱的车也不值得花3百多去修就人工手动就行了,反正是后座的窗.这车的音箱非常不错.我对同学开玩笑说这车即使开不动了,钻到车里面听听音响都值了但是一买回来就发现这车有" 风湿病".放室外下完雨,冷车就打不着火.天气好了就可以,结果笑死了.雨后在停车场掀开盖,拿着风筒猛吹一轮,车最后终于发动起来了.去Auto Value花了大概80块买了个新的Distributor Cap and Rotor,反正是潮气容易进去,所以两极高压被潮气短路释放掉了无法高压释放火花.,但是手上工具楞是拆不下旧的来,锈得太死了,拿WD40润了也不行.当时还是学生租房住没啥复杂点的工具.最后还是拿到外面花几十块钱给人换上新的.然后这车的风湿病就痊愈了.打火顺畅风雨无阻.后来这车半年后同学居然卖了2600,白玩半年还赚了钱

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还有个问题想问一下大家。买certified used car是不是最保险的,和新车一样出了事可以找4S店? 如果买私人二手车的话,有什么机构可以提供验车服务吗?比如4S可以收钱帮忙验车之类的?感谢大家!

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danzhou 说:还有个问题想问一下大家。买certified used car是不是最保险的,和新车一样出了事可以找4S店? 如果买私人二手车的话,有什么机构可以提供验车服务吗?比如4S可以收钱帮忙验车之类的?感谢大家!点击展开...让你心理舒服点而已.那都是些很基本的检查其实自己都可以做,除了就是你自己一般没法把车吊起来看到底盘.法律上应该这个certified对你没有任何保障.坏了还是你自己倒霉.人家认证的是当时的状态.不是将来的状态,即使坏了也可以赖你使用不当,车行卖车的都精着呢,律师早设计好了免责.你还不如问清楚该车行的二手车有没多少天内保修和保换之类的条款。有的车行好象给你一个月的免费修理。但是只是人工。零件还是要另算。具体的自己问问卖车的,华人卖车经纪多得是,不过他们一般只感兴趣卖新车提成高.我在车行买的二手车.一查变速箱waranty还没过期并且延长了.但是实际操作,如果你不是叫该品牌店去拖的车而是其它的拖车公司拖去修的,这个warranty就void了.一个大坑.网上很多人没意识到抱怨上当.。外面修车店都有inspection做的,现在不知道要多少钱了估计200到300之间.但是之前说过了,都是些很表面的检查,不能说没用,或许能帮你发现些问题。但不能保证靠这个检查能防止你买到烂车.车该坏时候还得坏.最好还是自己基本都看中了,也看不出什么大问题,才花钱去做,要不然你看一辆验一辆很快加起来的钱都够买辆车了.车行本身卖的二手车好多都带检查报告了,不过如我前说的,你看看那内容其实都很粗浅的.

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danzhou 说:还有个问题想问一下大家。买certified used car是不是最保险的,和新车一样出了事可以找4S店? 如果买私人二手车的话,有什么机构可以提供验车服务吗?比如4S可以收钱帮忙验车之类的?感谢大家!点击展开...我始终最大的建议都是买二手车最首先要是洞察卖车人的卖车动机。你不想买正好人家不想修,修不了,或者不值得修的车。剩下的只不过是这车overvalued 或者undervalued的问题,你买的合算不合算而已。如果卖车人自己都在开的,转到你手里该坏还是会坏的。该修的时候就是要修的.一件风吹雨打日晒雨淋的不断机械磨损的东西,始终都要做维修保养的。没有任何神车买来不用做任何后续工作可以一直开几十万公里.

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Bryson 说:我始终最大的建议都是买二手车最首先要是洞察卖车人的卖车动机。你不想买正好人家不想修,修不了,或者不值得修的车。剩下的只不过是这车overvalued 或者undervalued的问题,你买的合算不合算而已。如果卖车人自己都在开的,转到你手里该坏还是会坏的。该修的时候就是要修的.一件风吹雨打日晒雨淋的不断机械磨损的东西,始终都要做维修保养的。没有任何神车买来不用做任何后续工作可以一直开几十万公里.点击展开...原来是这样,明白了,感谢感谢

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