加拿大华人论坛 加拿大汽车6月2日OAKVILLE考场G2一次通过经历，分享我挑选教练的经验，推荐一位密市教练
在加拿大
[FONT=宋体]我住在密市西边，五月初[/FONT]BOOK[FONT=宋体]的[/FONT]6.2[FONT=宋体]日上午[/FONT]11[FONT=宋体]：[/FONT]25[FONT=宋体]的考期，然后就是开始找教练（后面我会讲述我是如何挑选教练），以前开过手动档的车，考前练车四次，考试头一天和教练踩了一次考点。考试当天比较巧，刚好我的教练有三个学员[/FONT]BOOK[FONT=宋体]了当天的考期（我们都是各约各的），我们三个居然不约而同的是连着的时间，[/FONT]11:05[FONT=宋体]，[/FONT]11:25[FONT=宋体]，[/FONT]12:05[FONT=宋体]，因为都用教练的车考试，所以当天一早教练就又带我们三个一起去考场模拟考试一次。[/FONT][FONT=宋体]考场有两条考试线路，但大部分考官喜欢考一号线。但教练还是带着我们把两条线路都摸透了，该注意的地方都帮我们理顺、点明了。我前面的那个韩姐和我是北京老乡，她的心理素质很好，动作很标准，不紧不慢，路口判断也非常准确果断，很多地方都很值得我学习，我们教练后来夸她可以去录教学片，哈哈。其实我有些自己的小毛病，有的限速路段喜欢超速啊，过路口有时爱犹豫，对于[/FONT]SMB[FONT=宋体]有时一紧张就忘啊。。。而且我一紧张自己的注意力就不集中，就会忘动作，忘要点，这个以前教练就点过我。那天模考因为韩姐开了个很好的头，有些该注意的地方她开的时候我都暗暗记下了，所以模考我发挥的很好，教练都说我的状态不错，只要克服了紧张心理，应该是没有问题。[/FONT][FONT=宋体]等我后面的那位老兄模考完，教练就带我们一起进去[/FONT]CHECK IN[FONT=宋体]，分给我们的考官是同一个??据说上任也就一个多月的年轻女考官[/FONT]308[FONT=宋体]号。教练和我说这个考官考的比较细，但不用担心把自己该做的动作都做到就好了。第一个考的是韩姐，我教练预测说她准过。一会回来了，最后做的是[/FONT]BACK IN [FONT=宋体]入[/FONT]17[FONT=宋体]号车位，做的很标准，果然很顺利过了。[/FONT][FONT=宋体]然后我就过去准备接着考，考官问了两个问题签好了字，我就按教练说的为了平复有点紧张的心情，慢慢调座椅和镜子[/FONT],[FONT=宋体]考官还挺[/FONT]NICE[FONT=宋体]的，说你慢慢调，只要自己觉得舒服就好。可是我可能还是紧张，发动了车子，打了闪灯，考官看着我忽然说“[/FONT]are you forgetting sth?”[FONT=宋体]我才发现我的安全带没有系[/FONT],[FONT=宋体]手刹也没有放下[/FONT],[FONT=宋体]当时就很懊恼[/FONT],[FONT=宋体]怎么还没考呢就犯这种错误。很郁闷地出了考场，紧张的心情还是没有完全平复，做完平行扒车准备出去的时候，挂档又出现失误，应该是[/FONT]R[FONT=宋体]转[/FONT]D[FONT=宋体]档，我一走神，挂在[/FONT]P[FONT=宋体]档上，又一阵懊恼，今天怎么尽犯这么低级的错误啊。开出去一会让我做路边停车，考官给我的那个位置不知道为什么马路崖子边上竖着两个分开的那种锥形的标志桶，我看出那是个上坡，但我有点不明白她让我怎么停，我问她，是让我停进那两个桶之间的区域吗？她就很茫然的看着我，说就是让我看看你停车怎么处理那个[/FONT]CURB[FONT=宋体]，可因为那两个桶挡着，其实我离[/FONT]CURB[FONT=宋体]还挺远的，我就按照上坡停车规则往左打满趴住，感觉到考官低头在纸上划了一下。这时我心理已经隐隐觉得自己八成[/FONT]FAIL[FONT=宋体]了，心想算了这次就权当练手吧，这下反而就不紧张了，后来几个转弯，[/FONT]two-way[FONT=宋体]停牌和[/FONT]all-way[FONT=宋体]停牌，过铁路口，都按我教练所说的要点做的挺好。最后一个红绿灯左转，幸亏以前遇到同样前面有车排前面左转的情况，当时问了教练，我可不可以跟着前车出去，教练说严格上来讲最好你在停车线后等前车左转过去，你再出去看情况左转，所以我个人觉得自己这个红绿灯左转处理的不错，时间点把握的也不错。回了考场，赶上运气不错，考场里所有车位都满了，考官就让我随便靠边停了，所以也没有考我[/FONT]BACK IN([FONT=宋体]不过这个还真是我的强项[/FONT])[FONT=宋体]。然后考官就和说我[/FONT]PASS[FONT=宋体]了，我以为听错了，很开心接过黄纸，就最后两栏中，分别有一个叉子，一个是挂档错误，一个是扒车的方向盘打错。其他所有都是[/FONT]OK[FONT=宋体]。我一看前面韩姐的黄单子上就一个小叉，说是一个[/FONT]ALL WAY[FONT=宋体]停牌转慢了，她说那个考官对她把所有考点都考了，回来还让她[/FONT]BACK IN[FONT=宋体]，可是最终也没有再找出什么不好的。其实韩姐[/FONT]5[FONT=宋体]月[/FONT]23[FONT=宋体]日[/FONT][FONT=宋体]到的多伦多，[/FONT]27[FONT=宋体]号考的[/FONT]G1[FONT=宋体]，刷网刷了个[/FONT]6[FONT=宋体]月[/FONT]2[FONT=宋体]号考期，就和教练练了短短几天就顺利通过了。真是很赞。[/FONT][FONT=宋体]教练这会才告诉我们这个[/FONT]308[FONT=宋体]号考官其实是比较严格的，他开始怕我们有心理压力没有多说。上次有另外一个教练带了三个学员都[/FONT]FAIL[FONT=宋体]在这个考官手里，但我的教练那次带了一个学员也是同一个考官，就[/FONT]PASS[FONT=宋体]了，所以教练说要是技术过硬什么考官都不用怕。其实我还真觉得这个考官挺[/FONT]NICE[FONT=宋体]的，起码开始我的小失误都没有扣分。[/FONT][FONT=宋体]对于[/FONT]OAKVILLE[FONT=宋体]考场，我觉得真的有必要考前摸一次考试路线，这点我很感谢我的教练。因为两条考试线路都有一些值得注意的停牌路口和限速路段，特别是二号线有个[/FONT]TWO WAY [FONT=宋体]停牌路口据说很多人[/FONT]FAIL[FONT=宋体]在这里，还好我们都没有遇上，但练过两三次后对于怎么处理这样的路口我们就有经验多了。所以预先练习一下，考试时候就有心理准备，该注意的地方就注意了。[/FONT][FONT=宋体][/FONT] [FONT=宋体]个人觉得顺利通过考试的秘诀第一是要技术过硬，对路考的要点要清楚，所以赶上一个认真负责教的过硬的教练很重要，我推荐我的教练给在密市和西边（[/FONT]brampton[FONT=宋体]，[/FONT]oakville[FONT=宋体]，[/FONT]milton[FONT=宋体]）这边学车的朋友做个参考，杨楠：[/FONT]6472858658[FONT=宋体]。[/FONT]([FONT=宋体]后面讲讲我如何挑选到他的[/FONT])[FONT=宋体]，第二就是心理素质一定要好，千万别太紧张了，真的很影响发挥的水平，看我平时都不会犯的低级错误，考试中都发生了，要不是其他技术方面做的还不错，估计也没法顺利通过。[/FONT]
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回复: 6月2日OAKVILLE考场G2一次通过经历，分享我挑选教练的经验，推荐一位密市教练[FONT=宋体]下面分享一下我找教练的经验。[/FONT][FONT=宋体]当时找教练时候发现西边密市附近的说中文的教练比东边士嘉堡和[/FONT]MARKHAM[FONT=宋体]要少的多，我是在家园论坛看了一个帖子有人推荐密市的一位杨教练，后来有人跟着这个帖子，推荐了另一个杨教练，就是教我的杨楠教练和一位廖教练，加上我在[/FONT]51[FONT=宋体]上看到广告的有那么三个教练，差不多有[/FONT]6[FONT=宋体]个备选的教练，我都分别打了电话，一个就是问价格，一个问学车的模式，大概我的情况要练几次能去考试，考前是否能去踩考点这个问题我也问了。当时呢有的教练就说不能去考场，有的教练是不能保证一次对一个学员，而是可能要对两个或多个学员，有的教练是说话有口音我有点听不懂，怕沟通上有问题，这些教练我就都没有选。找到杨楠教练时候，给我感觉说话挺实在的，我让他帮我定考期，他说驾照信息是我自己的，属于隐私，为了安全起见建议我自己[/FONT]BOOK[FONT=宋体]，如果想[/FONT]BOOK[FONT=宋体]最近的考期，就每天[/FONT]10[FONT=宋体]点到下午[/FONT]2[FONT=宋体]点之间刷网总能刷到。我觉得有道理就自己[/FONT]BOOK[FONT=宋体]的考期。然后就是觉得我的要求他基本都满足，他的价格还是挺合理的，在密市这边算便宜的，而且他家住得离我家不远。[/FONT][FONT=宋体]我第一次和他练车，就感觉他教的不错。他先让我开了一会，然后就说我存在的问题，拿出他的教学模具开始讲路口的种类，分别该怎么处理，注意哪些地方，然后就让我按照他的要求练，开始的确很不习惯，教练说[/FONT]G2[FONT=宋体]考的比重最大的就是路口处理，所以第一次课基本都是在练过各种路口。练完了回家，觉得收获还是挺大的，而且觉得这个教练思路很清楚，讲的教的都挺明白的，就决定继续跟这个教练。第二次，路口就基本练熟了，开始教三点掉头和平行扒车，就是一些技术要点和注意事项。第三次，就是复习前面内容加[/FONT]BACK IN[FONT=宋体]车位练习。第四次就是上路多次模拟考试，复习所有要点。反正感觉到了第三次，整个人就很有信心，对于考什么很清楚了，我感觉跟着这个教练最大收获就是不仅对考试充满信心，而且对开车也充满信心，觉得学完脑子挺清楚的，心里特别有底。[/FONT][FONT=宋体]我老公当年和家园一个比较有名气的教练学的，但他承认他第一次考试的时候一点把握都没有，脑子也不是很清楚，所以第一次没过，第二次考试他也是半蒙半猜过了的，他在我考前还说给我准备三次考试的钱，让我别有心理负担，结果没想我一次就过了，他都很佩服。其实他虽然[/FONT]G2[FONT=宋体]过了却连停牌路口有[/FONT]ALLWAY[FONT=宋体]和[/FONT]TWO way[FONT=宋体]都不知道，所以在拿到[/FONT]G2[FONT=宋体]没几个月就在一个[/FONT]TWO WAY[FONT=宋体]停牌路口出了车祸，索性是人没事，但新买[/FONT]5[FONT=宋体]个多月的车子整个撞报销了，还是自己全责，这个事情对我们俩后来开车都或多或少有些心理阴影。但我现在跟我的教练学完以后我一点也不怕这类事情再发生，因为我现在非常明白该如何处理这样的路口。一个好的教练不是只是停留应付你考过[/FONT]G2[FONT=宋体]的考试就完了，而是应该教会你如何真正的把车开好，这是个责任心非常大的工作，毕竟以后上路的安全问题还是很重要的。如果你和一个教练学了两三次觉得脑子还不清楚，路权还搞不懂，对考试对开车完全没有信心，那么你真的需要换个教练。[/FONT][FONT=宋体][/FONT] [FONT=宋体]我的教练曾经说过，其实很多新移民，[/FONT]G2[FONT=宋体]考不过根本不是技术问题，是根本就没练到位，或者他们的教练就没教到位。而如果一次没有考过，对于有些新移民的心理压力是巨大的，有得人甚至就开始怀疑否定自己，对以后找工作学习都会产生影响。我觉得这说的很对。我分享自己选择教练的过程也是希望很多新移民来了以后能够少走弯路，毕竟选对了教练，[/FONT]G2[FONT=宋体]考试也就成功了一半多了。大家说是不是呢？[/FONT]
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回复: 6月2日OAKVILLE考场G2一次通过经历，分享我挑选教练的经验，推荐一位密市教练two-way stop怎么处理啊？我还真没遇到过呢。
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回复: 6月2日OAKVILLE考场G2一次通过经历，分享我挑选教练的经验，推荐一位密市教练two-way stop怎么处理啊？我还真没遇到过呢。点击展开...我也没注意过，刚才翻书 书上好像也没有提到
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超赞 赏 游 游客Guest 0$(VIP ) 2010-08-06#5 回复: 6月2日OAKVILLE考场G2一次通过经历，分享我挑选教练的经验，推荐一位密市教练楼主的教练就是我当年的教练哦，想起当年跟杨教练练车的一些细节小事，现在还心怀感激，不然没那么顺利的通过G2。
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回复: 6月2日OAKVILLE考场G2一次通过经历，分享我挑选教练的经验，推荐一位密市教练麻烦楼主说说two way stop该怎么办？真没见过这样的停牌呢。
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回复: 6月2日OAKVILLE考场G2一次通过经历，分享我挑选教练的经验，推荐一位密市教练我和先生现在正和杨教练学车,真是一位不简单的教练，理论加实践让你把以前的不好驾驶习惯改正，让你对以后的驾车上路信心满满！
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回复: 6月2日OAKVILLE考场G2一次通过经历，分享我挑选教练的经验，推荐一位密市教练嗯，我有个朋友去年从国内来一点驾驶经验都没有，开始跟另外一个教练练了几次都觉得不理想，关键是那个教练说不能带我朋友去考场踩点，让我朋友觉得特别没底．后来我把杨楠教练推荐给这个朋友，开始她也半信半疑的，他老公对她开始也特别没信心，说准备好钱让她多考几次了．但跟着教练也就练了１０来次课吧吧，最后是一次就通过的．全家还有教练都特别高兴，因为当年她老公还考了３次才过呢．我和老公今年考G牌还是想请他来指导，相信也会顺利通过的．
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回复: 6月2日OAKVILLE考场G2一次通过经历，分享我挑选教练的经验，推荐一位密市教练今天和老公一起去考G，两人一次性全过．老公是全满分过的． 我好像有两个小地方做的不太好打了勾，不过也是顺利过关了．上周三找了杨楠教练去考场模考了一下，给我们讲了一些注意事项和要点，老公当时就说他讲的很细很具体，知道自己以前为什么吃了那么多罚单，还出了那次严重的车祸，因为很多概念都不清楚．杨教练说他开车习惯不好（我觉得就是以前给他教G2的教练教的不好不到位），所以我就监督他每天练习．没想到这次考G一次性满分过关．密市和OAKVILLE有需要考车的朋友就找杨楠教练哦，肯定能顺利过关的．
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回复: 6月2日OAKVILLE考场G2一次通过经历，分享我挑选教练的经验，推荐一位密市教练都是一次通过，确实不错
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