加拿大华人论坛 加拿大汽车又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命



在加拿大


今早电台及报纸报道,昨日(MAR 8)美国加州一辆丰田PRIUS在高速公路行驶中油门踏板卡死,汽车加速至150公里。司机911报警后,警方派来高速巡逻车伴随驾驶,最后在其帮助下,司机成功地将发疯的PRIUS停下。http://www.wheels.ca/Industry%20News/article/784836 [ame]http://www.no video.com/watch?v=EQ0aVipFR34&feature=player_embedded[/ame]

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命丰田,疯田。

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超赞 赏 T toquebec 0$(VIP 0) 1,6032010-03-09#5 回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命作为旁观者,也许你知道我知道,但是当事者不一定知道;或者也许当事者知道,但是在那种紧急情况下,不一定想的起来,这就是为什么连士兵也需要经常搞演习,工作场所也会有消防演习的道理;人在紧急情况下的反应,跟正常情况下的反应是两回事;当事者有权想不起来,但是丰田没有权利卖人一个存在致命的缺陷的车,更没有权利在知道自己造的车有缺陷后,却向大众隐瞒真相;前者是技术水平的问题,后者就是所谓的‘人品’问题了。

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命唉。。。

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命丰田不会买了。。- -可怕

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新移民,老留学生。。。。 超赞 赏 Chinese Canadian两个娃儿的爹 0$(VIP 0) 14,0112010-03-09#9 回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命这警察真牛,佩服一下。加拿大恐怕找不到这种不怕死的警察

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内事不决问老婆外事不决问Google​ 超赞 赏 J jaguar 0$(VIP 0) 2362010-03-09#10 回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命Prius 3曾经是我最喜欢的车,我的梦想,现在我成了没有梦想的人。我恨丰田,夺走了我的梦

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命这警察真牛,佩服一下。加拿大恐怕找不到这种不怕死的警察点击展开...新闻中说,警察是用高音喇叭,指导司机该怎么做怎么做的。我想应该是有两个警察,一个开车一个喊话,基本没有什么危险性

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命我没有说丰田这么做是对的,而是一些common sense难道明知道头顶有石头掉下来,还不往旁边躲而是在打911吗?点击展开...这个比喻挺形象的。不过好像不少人不知道要怎么做。

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命为什么不推到空档呢?就算发动机再加速,只要是空档,就不会再加速了点击展开...对于自动车,一,空档不能使用发动机制动,所以D->D2->D3->L档也许更好一些。二,空档和R档紧挨着,没有缓冲隔离,一不小心就拉到R档了,后果不可预料。

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加拿大,俺媳妇!大中国,俺的娘!对于自动车,一,空档不能使用发动机制动,所以D->D2->D3->L档也许更好一些。二,空档和R档紧挨着,没有缓冲隔离,一不小心就拉到R档了,后果不可预料。点击展开...1. 在这种高速的情况下,刹车距离并不是最主要的,能降低速度并控制车才是最重要的。2. 空挡是不会拉到R档的,从D档换到N档是不需要按下手柄上的按钮的,直接往上推一下就行了,而从N到R档,必须按下按钮才能换。而从R到N,从N到D,也是不需要按下手柄上的按钮就能完成操作。对于第二点,我不知道是不是所有的自动档都是这么设计的,至少我的车是这样的。

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命1. 在这种高速的情况下,刹车距离并不是最主要的,能降低速度并控制车才是最重要的。2. 空挡是不会拉到R档的,从D档换到N档是不需要按下手柄上的按钮的,直接往上推一下就行了,而从N到R档,必须按下按钮才能换。而从R到N,从N到D,也是不需要按下手柄上的按钮就能完成操作。对于第二点,我不知道是不是所有的自动档都是这么设计的,至少我的车是这样的。点击展开...关于第二点,很多自动车从N到R一推就过去了,所以比较麻烦。如果从N到R有锁定装置(比如按下按钮或需要挤压手柄才能切换的),则拉到N档来减速也是一个很好的选择。

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加拿大,俺媳妇!大中国,俺的娘! 超赞 赏 I imnovayu 0$(VIP 0) 842010-03-10#17 回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命估计还是车主紧张得想不起来如何应对了.既然最终还是在警察帮助下停下来了,那应该还是用的挂空档的方法.

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回复: 又见神风特攻车:丰田PRIUS油门踏板行驶中卡死,司机险丧命学习了

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你完全可以选择不为自由而战,但也绝不能为高墙添砖! ――摘自一80后言论。任何车从N档到R档都要按下按钮或需要挤压手柄才能的绝大部分车从D档到N档直接推就行了,除了福特点击展开...你是说在高速运动过程中从N到R换档不会产生滑档现象?如果是这样那可是非常好的设计,或者说你的车行里的车都是非常好的设计。我每次开车挂倒车档的时候--我是说自动车--都是拉住档杆从D直接就挂到R了,中间经过N的时候根本没有停顿。至于从D-->L,可以直接滑档,一下就扳过去了。

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加拿大,俺媳妇!大中国,俺的娘!你是说在高速运动过程中从N到R换档不会产生滑档现象?如果是这样那可是非常好的设计,或者说你的车行里的车都是非常好的设计。我每次开车挂倒车档的时候--我是说自动车--都是拉住档杆从D直接就挂到R了,中间经过N的时候根本没有停顿。至于从D-->L,可以直接滑档,一下就扳过去了。点击展开...你的车从N到R档难道不需要按档位杆上的按钮????

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