加拿大华人论坛 加拿大汽车电动汽车冬季悲歌 我不是在充电 就是在充电路上
在加拿大
电动汽车冬季悲歌我不是在充电 就是在充电路上今年以来，特斯拉股票大涨，电动车的呼声也越来越高。我家孩子也兴致勃勃地提出想买一辆特斯拉，说不少同事都开的特斯拉电动车。我劝孩子过几年再说。知道家园网友也有开特斯拉的，不知道冬季是否也有文中同样的体验？———————————————————今年的双11当天，在北京亦庄特斯拉交付中心，一辆磷酸铁锂版国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版，被交付到了车主赵先生的手中。此前，赵先生的江淮iev5已经开了五年，170公里的续航里程一直限制着他的出行半径。因此，赵先生下定决心要置换Model 3，缓解里程焦虑。回想起最近几个冬天，为了节省续航里程而不开暖风，在iev5车里瑟瑟发抖的情景，Model 3对于赵先生来说似乎是久旱逢甘霖，但车辆入冬后的表现却让他大失所望。“都2020年了，特斯拉的电池号称最好，即使是磷酸铁锂版，平时上下班开也够了。没想到特斯拉的电控技术还是超乎我的想象，最近动不动就直接100公里凭空消失，剩余续航200公里以内时，只要停车超过2小时，下次开必定只剩80到90公里。”赵先生表示，“从提车至今，电池从来没充满过，最近这次充到77%就无法再充了。去找了特斯拉的售后，做了次电池平衡，一点用也没有，还是200公里以内必掉。”事实上，不只是特斯拉，江淮、比亚迪、长安等自主品牌车企的磷酸铁锂车型，也存在此类问题，电动汽车的冬季续航问题由来已久。“怕冷”的磷酸铁锂目前，国内纯电动汽车搭载的动力电池以三元锂电池和磷酸铁锂电池为主，二者的优缺点都较为突出。在相同体积的情况下，三元锂电池的能量密度更高，低温性能更好，但本身不耐高温，成本也相对较高。而磷酸铁锂电池在耐高温、成本、循环寿命上均有优势，但是在低温性能上却有不少短板。有研究表明，在相同的冬季低温条件下，搭载三元锂电池的车型的续航里程会降低25%，同等条件下的磷酸铁锂车型可能会达到35%多。即便是电控技术独树一帜的特斯拉，也不能例外。寒冬之下，空调暖风、冷启动和开短途这三大“杀手”，给电动汽车的冬季续航带来了严峻挑战。如何更好地解决冬季续航问题，成为了行业和各大车企的首要课题。从过去冬季需要穿着军大衣、戴着棉手套开车，到如今开着空调暖风开车，不知不觉间，纯电动汽车的空调、电控以及动力电池等相关技术已经取得了很大的进步，这样的进步还在继续。电动汽车的应用前途光明，但依然是任重道远！信息来源：创业邦
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可能国内有自己车库的少 我看美国北部 加拿大安省的冬天 Tesla也没什么问题
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电动汽车的应用前途光明，但依然是任重道远！
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特斯拉冬天的确掉电快，即使停着不动也会掉电，不过只要有方便充电的地方（比如自家或公司的车库），即使是110V，只要是随时需要随时能充，就应该没问题。但冬天跑长途就比较麻烦，需要时刻注意电量，差不多的时候就要赶快找超充。特斯拉确实不适合上班通勤远的童鞋，除非工作单位可以充电，不然每天路上耗的电，回家靠110V是充不回来的，220V的专用充电桩没问题。
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电动车还远没有成熟，特斯拉的市值3倍于丰田是个笑话，目前的技术油电混合插电版比较合理，如果续航距离能达到特斯拉的一半，我就觉得没有买特斯拉的理由了
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enst 说:可能国内有自己车库的少我看美国北部 加拿大安省的冬天 Tesla也没什么问题点击展开...是啊，冷启动的问题，对加拿大一些用户来说应该不是问题。家里单位都有车库。而且很多车本来都有电预热的设计。
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相对来说还是混动更适合加东，加东一年基本五个来月是冬天，冬天掉电比夏天快，咱家单程上班10公里，上下班时间基本不堵车，单位也有室外110V充电，家里车库安的是110V，平时上下班买菜什么的基本都用电。出远门的话还是用SUV，混动轿车电池占不少空间，装不了多少东西。
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billyhuang 说:电动汽车的应用前途光明，但依然是任重道远！点击展开...
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宾利“章鱼项目”或将为电动汽车带来突破性技术分享到收藏评论时间：2020-08-06 12:33作者：综合报道来源：cnBeta据外媒报道，宾利相信章鱼。当地时间周三，这家英国奢侈汽车品牌宣布了“章鱼(Octopus)项目”，其目的是为了在未来的电动汽车的电动发动机领域取得突破性进展。据这家公司介绍，工程师们在过去18个月里发现了高性能电动汽车发动机技术的突破，现在，章鱼项目希望在未来三年内能结出果实。根据声明，该项目跟不含任何稀土材料的电动马达有着很大关系。如果一切按计划进行，这台发动机应该会直接被整合到未来的电动汽车平台上。除了使用可持续材料，宾利还表示，这款潜在的电动发动机不需要使用任何铜，而且在汽车停止使用后，整个装置将能完全可回收利用。更棒的是，如果结果如宾利所愿，该公司希望能在2026年之前在第一辆计划生产的宾利电动汽车上用上这一成果。宾利计划跟英国其他9家机构合作这个项目。如果成功了，听起来这家公司似乎会拥有未来电动动力系统的蓝图。
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MONTREALCANADA 说:公司的室内停车位时留给管理层和很老板关系好的 包括会计们农民们的车永远停在室外点击展开...我们公司每年摇号，有人停供暖地下车库，有人停不供暖地上车库，有人停室外地面停车位。老板(公司VP，加拿大公司的老大)，好几年都停室外地面停车位，不知道是不是不参加摇号，不然点也太背了，哈哈。
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桃李满深圳 说:我们公司每年摇号，有人停供暖地下车库，有人停不供暖地上车库，有人停室外地面停车位。老板(公司VP，加拿大公司的老大)，好几年都停室外地面停车位，不知道是不是不参加摇号，不然点也太背了，哈哈。点击展开...令人尊敬
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觉得现在买全电动车为时尚早，一是二手保值率并不会高，电池的劣化可能性很大，二是技术上的风险，因为一旦电池技术有重大突破，现在使用中的电动车价格就会暴跌
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轩辕悬 说:令人尊敬 点击展开...公司没有人有独立办公室，全部开放办公，打电话去小会议室。公司CEO到加拿大，只好给他订了个最小的办公室用。这个CEO老头去工地，跟我们一样早晨7点钟坐shuttle。有一回，我坐他斜后面，看他用一个很小的iPhone 6。他年收入超过1000万美刀，大概15分钟的工资就可以买一部最新的手机。
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家园小千 说:觉得现在买全电动车为时尚早，一是二手保值率并不会高，电池的劣化可能性很大，二是技术上的风险，因为一旦电池技术有重大突破，现在使用中的电动车价格就会暴跌点击展开...现在的纯电车，用纯享这个词比较合适，完全就是个体验，与保值啥的都不沾边儿
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轩辕悬 说:现在的纯电车，用纯享这个词比较合适，完全就是个体验，与保值啥的都不沾边儿点击展开...哇，有钱人啊
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桃李满深圳 说:公司没有人有独立办公室，全部开放办公，打电话去小会议室。公司CEO到加拿大，只好给他订了个最小的办公室用。这个CEO老头去工地，跟我们一样早晨7点钟坐shuttle。有一回，我坐他斜后面，看他用一个很小的iPhone 6。他年收入超过1000万美刀，大概15分钟的工资就可以买一部最新的手机。点击展开...我这个汗颜啊这样的人我尊敬的 如果为这样的人工作，我想我会倾注热情不会让他看扁的～
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家园小千 说:公司没有人有独立办公室，全部开放办公，打电话去小会议室。公司CEO到加拿大，只好给他订了个最小的办公室用。这个CEO老头去工地，跟我们一样早晨7点钟坐shuttle。有一回，我坐他斜后面，看他用一个很小的iPhone 6。他年收入超过1000万美刀，大概15分钟的工资就可以买一部最新的手机。点击展开...
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我下部车可能是特斯拉，不是因为省油，是因为它自动驾驶功能。老婆开车实在是太差了。
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