在加拿大
来源: 加西网加西网报道：BC省NDP政府正在考虑如下一些措施，作为改革ICBC的一部分：
伊比表示现行的保险政策是保险跟随车辆而不是跟随司机。如果按跟随司机的方向来构建保险费用，这将是一个巨大的改变。所以我们希望确保BC省民觉得公平和合适。这些建议涉及在现行的基本保险和可选保险的制度下如何惩罚肇事司机的巨大变化，以及允许多少次的事故无需付出罚金，和多久可以再次享受基本保险的折扣，以及对老人、新司机和外省司机享受折扣的步骤。以下是省政府具体的建议措施：无需处罚的车祸允许司机在20年的无事故驾驶后享受一次在车祸中作为责任方而无需处罚的权利，以往的制度是13年。ICBC说每年大约有40%的车祸申报肇事司机被免除处罚，因为该司机无故障驾驶的时间足够长。有些甚至多次肇事而保费不必上涨。在一次无需处罚的车祸后，司机要无故障驾驶10年才能累积到一次发生车祸而无需处罚的机会。享受基本保险折扣发生一次责任方车祸后，要10年的时间才能恢复到车祸前的保险折扣水平。在以往的政策下只需3年。限制或者不允许事故责任方的司机支付车祸修理费用而无需面临保费上涨。ICBC称约有10％的事故由司机自行赔付了，这样就隐藏了这些司机的危险驾驶程度。处罚驾驶他人车辆的司机改变成基于司机的模式，这样当别人驾驶自己的车辆出事时，车辆的主人不会受到处罚。事故跟随司机，现行制度下车祸是跟随车辆主人，这样有些不公平。ICBC称有五分之一的车祸发生时，肇事司机驾驶的是他人的车辆。保险注册时司机将被要求登记可能开车的其他人，当有人不在登记名单之列而驾驶了这辆车肇事之后，车辆的主人将被罚一次性的一笔金额，大约在250到1000之间。但如果不在名单之中的肇事者是与车辆主人同住的人，比如子女等，这个一次性的罚金会高很多。肇事司机的车祸记录将保留至少10年。改变长者和新司机的折扣年满65岁的老者在第一次责任方车祸后，享受25%的基本保险减免，但如果发生第二次责任方车祸，则取消折扣。BC省的新司机的保险前三年将被附加额外的费用。去除有10年经验（他国驾驶经验？）的新司机在第一次责任方事故后的保险折扣。处罚点数更昂贵对于因超速、分心驾驶或者酒驾等行为而多次严重车祸的司机，处罚点数及风险点数的处罚金额在两年内上涨40%。可选保险将考虑到司机收到的罚单。3年内收到两次不严重的罚单将导致保费上涨，而一次严重的罚单，比如分心驾驶，就将导致可选保险的保费上涨。新的保险折扣安装有自动紧急刹车系统的司机可以享受10%的基本保险折扣，ICBC称这类装置将减少事故率高达56%。每年驾驶少于5000公里的司机可以享受10%的基本险折扣，但需要提供保险前后的里程表照片。以上这些计划的政府公众咨询期将持续到4月5日。阅读全文评论
你们自己投资经营失败，却拿司机顶包，我去！
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关键是打破垄断，多家保险公司竞争，问题就解决了。 而不是加大对司机的处罚。
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下次省选要求执政党承诺 打破汽车保险的垄断，否则不投票给他！ 大家一起努力，把ICBC 拉下马。 全国最贵的保费还巨额亏损13亿 结果还要全省的车主和司机来接受处罚。天理不容！！！！！！！！！
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这些措施是要司机们来承担ICBC的责任(本质上是省府的责任)。NDP不能正视ICBC的问题，会导致下次省选出现问题。在经过16年的在野党后，好不容易以微弱优势当选重新上台，难道只想干一届就下台？
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问题大家心知肚明，解决方案也简单。就是执行不了。 眼睛疼屁股上贴膏药。
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豪车税4月1日调高到25%。 天天愚人节。
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看这低能样，除了惩罚司机，加重无关紧要的使用手机罚单，真看不出能干出什么好事
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是傻的都知道ICBC该解散了，政府是无法跟别的保险业者竞争的
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这NDP也真该下台了！！
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