在加拿大
一个观点:新能源汽车再火爆,奔驰、宝马、奥迪这样的传统豪车也会有一席之地。
因为在短时间内,奔驰这样的豪车所提供的社交属性,新能源汽车还替代不了,举个简单的例子,你是一个老板,开台小米SU7像话吗?用一句比较皮的话,那就是我们都是劳斯莱斯、奔驰,你开马自达,你开马自达,你根本没有资格参加这个会。
也正是因为如此,国内新能源汽车如火如荼,但是奔驰E级的市场表现仍旧不受影响,就拿10月份的销量报表来说,奔驰E级可是足足卖出了12824辆,而且纵观过去一年的销量,月销量基本维持在1万辆左右。
奔驰E级的热销,一方面离不开其强大的品牌力,正所谓,豪华买的是品牌,而且奔驰E级的产品力也很不错;另一方面,奔驰E级的价格也很亲民,就拿刚刚上市不久的26款车型来说,刚上市就降了12.99万,性价比可以说是拉满了。那么奔驰E级的核心竞争力有哪些,家用推荐哪一款?今天就和大家简单聊一下。
运动和操控是奔驰E级的一大核心卖点,过去,奔驰E级主打的是舒适,驾驶质感只能说一般,远不如宝马,如今,奔驰E级的行驶质感也很出色,这款车采用后驱或者四驱,全系搭载了2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力组合,匹配的是9档手自一体变速箱。其最大功率分别为204马力和258马力,峰值扭矩分别为320和400牛米,性能还是很强的,而且前后悬架均是多连杆式独立悬架。
实际的驾驶感受很不错,尤其是动力,来的很猛,稍微踩一下油门动力就介入了,响应速度快、平顺型好,基本上没有顿挫感。而且,底盘调校的也可圈可点,在过弯或者颠簸路段的时候,底盘的支撑性很好,减震也不错,比较舒适。
外观颜值也很有气势,我比较喜欢大标版车型,整体造型更加时尚运动,尤其是硕大的三叉戟标志,熏黑处理的中网,设计感还是比较不错的。此外,尾部和侧面造型同样很有看点,尾灯简单大气,羽毛式的造型,透露出极简风的赏心悦目,后驱车独特的长车头、短前悬布局,也显得比较动感。
奔驰E级的另外一个卖点就是空间舒适性,它的车身长宽高分别为5092mm、1880mm、1493mm,轴距长度为3094mm,尺寸还是挺不错的,尤其是轴距,接近3米1,带来极为宽敞的空间体验。身高1米8的模特,坐在后排保持舒适的坐姿,无论是头顶还是腿部空间都很宽敞,甚至能轻松翘起二郎腿,而且座椅的舒适性很不错,还有柏林之声音响,相信能够给用户带来极致的驾乘体验。
座舱部分,奔驰E级还配备了14.4英寸多媒体屏幕、12.3英寸液晶仪表盘,部分车型还配有12.3英寸副驾驶屏幕,除此之外,车机功能和驾驶辅助功能都比较丰富,还全系标配10个安全气囊、360度全景摄像、自适应巡航、疲劳提醒、自动泊车、L2级驾驶辅助系统。
选车建议
推荐2025款 改款 260 L版,虽然是2025款,但是整体设计和配置基本上和2026款保持一致,它比2026款同款车型便宜了1.4万,而且还多了内置行车记录仪,还可以选装柏林之声音响,关键是价格,终端售价为33.58万,加上购置税、保险,全部办下来大概37万。对于这款中大型豪华轿车,你是如何看的呢?
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