在加拿大
对于希望拥有一款特别版M2并享受手动换挡乐趣的驾驶爱好者，宝马推出了2026款宝马M2 Turbo Design Edition。这是一款向1974至1975年款宝马2002 Turbo致敬的特别版车型。
宝马并未公布具体产量，但表示Turbo Design Edition将于2026年1月开始“极其有限的生产”。该车定价82,900美元（不含1,175美元运输与手续费），较基础版M2的68,200美元高出不少，但低于98,600美元的M2 CS。值得一提的是，与M2 CS不同，M2 Turbo Design Edition仅提供六速手动变速箱。
对于不熟悉宝马历史的读者，2002是宝马首款涡轮增压量产车，搭载源自赛车的2.0升四缸发动机，输出功率为170马力，而这款M2的动力则更为强劲。
更重要的是，2002 Turbo的外观特色包括运动宽体轮眉、后扰流板，以及带有70年代涡轮标识的宝马赛车条纹，这些元素至今仍堪称经典。宝马甚至在前保险杠上反写了“2002 turbo”，这样从后视镜看就是正写的。
新车虽然没有在保险杠上使用标识，但引擎盖上确实有一个反写的“turbo”图案，以此致敬2002 Turbo。不仅如此，这款车采用阿尔卑斯白车漆，并在引擎盖和后备箱盖上手工绘制了赛车条纹——这些可不是贴纸。
遗憾的是，侧面的条纹没有被复刻。该车配备碳纤维车顶附加三色条纹、黑色碳纤维扰流板以及黑色M双辐930M轮毂。客户也可选配图中所示的哑光金铜色1000M轮毂（需额外支付6,266美元）。
进入车内，您会发现只有一种选择：六速手动变速箱，M2的八速自动变速箱不提供于Turbo Design Edition。
相比标准版M2，价格上涨的部分体现在标配配置上：它拥有带M Shadowline外饰组件的自适应LED大灯和自动远光灯、碳纤维饰条、带抬头显示器的Live Cockpit Professional系统、加热方向盘以及无线手机充电器。M运动型座椅标配M三色条纹，但也可选装M碳纤维桶形座椅（4,500美元）。
动力系统与标准版M2相同，均采用3.0升双涡轮增压S58直列六缸发动机，输出473马力和550牛·米扭矩。通过手动变速箱将动力传递至后轮，该车可在4.1秒内完成0至60英里/小时加速，最高时速被电子限制在250公里/小时。
选装M驾驶者套件（2,500美元）可解锁285公里/小时的最高时速。如果您希望拥有一款与众不同且不选择更硬核且仅提供自动变速箱的CS版M2，那么这款全新的Turbo Design Edition无疑是一个不错的选择。
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