在加拿大
据加拿大地产周刊：加拿大皇家银行（RBC）周二（4月11日）发布的最新民意调查显示，加拿大人对2023年的房地产市场更加乐观，但许多人对于现在是否是购房的好时机感到不确定。
皇家银行家庭资产融资高级总监尼克·帕卢奇（Nick Palucci）表示：“春天通常是购房旺季，许多潜在购房者可能会获得机会。”调查结果显示，40%的加拿大人预计2023年购房价格会更低。
然而，也有25%的人表示他们不确定加拿大现在处于哪种类型的市场，而18%的人表示“不知道现在是否是购房的好时机”。
艰难的经济条件也让购房者感到担忧。四分之一以上的受访者表示，他们正在考虑是否因为2023年即将到来的衰退而推迟购房。
超过一半的受访者担心他们在明年的财务状况可能会恶化，皇家银行表示，“这可能是为什么只有22%的人会给直系家庭成员或子女提供购买新房的资金”，而去年这一比例为26%。
加拿大人的这种担忧不无道理。国际货币基金组织（IMF）刚刚发布的世界经济展望报告预测，全球经济已经无法避免严重衰退。
2023年全球实际国内生产总值（GDP）将急剧放缓。预计发达经济体将受到最严重的冲击。
全球实际GDP增长预计将从2022年的3.4%下降至2023年的2.8%。预计明年经济将略有回升，增长回到3.0%，但之后就会进入一个停滞期，预计5年后的增长水平也将保持在同样的水平。
令人惊讶的是，发达经济体将拖累全球经济发展。实际GDP增长预计将从2022年的2.7%下降到2023年的1.3%。
而且与全球预测不同，发达国家明年将不会出现大幅反弹，经济将仅小幅增长至1.4%。在未来几个月，G7（+1.1%）和欧元区（+0.8%）将成为发达经济体的主要拖累。
尽管对购房时机和财务状况感到不确定，但大多数加拿大受访者认为卖方市场已经见顶，只有37%的人认为房地产市场是卖方市场，相较去年的71%有所下降。
近三分之一的受访者表示，他们认为“可以以较低房价买房的窗口将非常短暂”。首次购房者对房地产市场的乐观态度比2022年更高。
73%的首购者表示，购买独立屋或公寓是一项好投资，高于去年的53%，41%的人认为房地产市场处于强劲（Strong）状态，高于2022年的30%。
近80%的首次购房者也认为，与往年相比，他们现在更有能力购买房屋，65%的人对明年的房地产市场持乐观态度，51%的人认为“在不久的将来”，房屋将变得更加负担得起。
帕卢奇表示：“我们看到许多加拿大人花费更多的时间来规划、储蓄，确保他们在合适的时机进入市场。与此同时，购房市场上也出现了一股乐观情绪，许多人正寻求首次购房的机会。”
BC省将投资2600万加币新建250个公共充电站！据本拿比要闻：BC省政府周二表示，将投资2600万加币在全省再建造250个新的公共充电桩。
这些充电站将有助于完成“电动高速公路”计划，这是政府计划，到2030年在BC省高速公路上安装10,000个公共电动汽车充电站。
在宣布这一消息之际，一份公开的年度报告的发布显示，BC省的零排放车辆的售价继续高于加拿大其他任何地方。2022年，18.1%的新乘用车销售量集中于电动或混动车系。
西蒙弗雷泽大学加拿大清洁能源计划的特别顾问Mark Zacharias说：“总的来说，对于电动汽车车主和希望购买电动汽车的人来说是个好消息。”该项目致力于加速加拿大的清洁能源转型。
“如果电动汽车上路充电更方便，那18.1%的销量可能只是冰山一角。”Zacharias说，特斯拉和福特等电动汽车制造商之间的价格战激战正酣，各车企都在日益降低汽车制造成本。
Zacharias说，特斯拉和福特等电动汽车制造商之间的价格战激战正酣，各车企都在日益降低汽车制造成本。
BC省电动汽车拥有量超过10万辆
在过去的六年里，注册的电动轻型车辆数量从2016年的5000辆增长了20倍，达到10万辆。根据最新的零排放汽车更新，在同一时期，公共充电站的数量从781个增加到3800多个，该更新从标准普尔指数得出了全球移动市场数据。
自新冠肺炎大流行以来，随着公共交通乘客人数急剧下降和新内燃机车辆的注册量飙升，交通政策制定者面临重大阻碍。
去年，冰川媒体的一项调查发现，在过去六年里，BC省道路上增加了25万辆汽车，——这一峰值数据几乎影响了该省的每个社区，并有可能破坏减排目标。
与此同时，BC省在推动人们从内燃车过渡到电动汽车或其他形式的运输方面处于领先一步。2019年，BC省是第一个强制制定新电动汽车销售目标的省份。
去年，该省缩短了这一时间表，要求所有新乘用车销售到2035年达到零排放，而不是2040年。该立法旨在确保降低电动汽车的成本和更大的可用性。
政府在周二的报告中声称：“我们正在实现2026年ZEV的销售目标。”2022年底，联邦环境部长Steven Guilbeault承诺通过法规，要求到2026年在加拿大销售的所有乘用车、SUV和卡车的五分之一为电动。
到2035年，该计划将要求在加拿大出售的每辆乘用车都是电动的。根据《加拿大环境保护法》，没有达到销售目标的制造商或进口商可能会通过分阶段实施方式面临处罚。
来源：加拿大地产周刊、本拿比要闻综合
·生活百科 32A插座上的OCPP控制器
·生活百科 电池实用性
