加拿大进出口外贸散杂货班轮和舱底条款,高手来啊



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舱底条款的风险划分到底是以船舷还是货到舱底为准,舱底条款,那么装货费谁出(码头面到舱底),书上说是承租人付钱,那么FOB舱底,国外客户付运费,那么,启运港的装货费用也他出。

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是高手,COSCO

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如果是那么除了运费和保险其它的应该但是发货人出。

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FOB如若碰到指定货代,费用就会太高了,还是CIF比较好

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根据运费条款具体议

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学习了

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装货费就看海运费协议了 是包还是不包

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对于大宗商品,一般都是FOB平仓交货,卖方承担装货费用,这种情况下是买方租船,根据装卸设备的情况制定装率和卸率。到卸货港有仓底交货。没有装货港仓底交货,你的意思是指码头前沿堆场交货?

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大宗商品,一般都是FOB平仓交货,卖方承担装货费用,这种情况下是买方租船,根据装卸设备的情况制定装率和卸率。到卸货港有仓底交货。没有碰到过装货港仓底交货,

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如果你不负责海运的话,也就是FOB ,散货船的条款又是FLT班轮条款,你是不需要负责装船的。如果散货船的条款是FILO的话,那么装船是需要你来完成的,以我自己理解,不管你和客户签的什么条款,国内产生的一切费用都是需要你来付出的,只不过你会向老外收取而已。
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