在加拿大
环球华报记者黄运荣、董清霞报道，受到温哥华港口货柜车司机罢工影响的本地华裔进出口商，今天（27日）发起驾车慢驶游行示威，并到列治文和温哥华市政府门前请愿，表达对货柜车司机工潮的强烈不满，要求三级政府尽快采取有效措施，令码头恢复秩序。会员损失达500万上周六（24日），刚刚成立的“加中进出口商协会”（CCIEA）在列治文举行了第一次会议，受到本次工潮影响生计的50多位华裔进出口商代表到会，行业包括家具、礼品、饮料、建材、药材、海鲜、仓储等。与会者纷纷倾诉自己生意所受到的严重损失，呼吁有关政府部门立即介入工潮。协会发起人之一、从事啤酒进口业务的赵婷表示，“根据当天的初步统计，我们会员在这次温哥华港货柜车司机罢工事件中，经济损失已经达到500万元。如果罢工继续延续下去，我们的损失可能会更大。”她说，会员们辛辛苦苦建立起来的市场可能会因此毁于一旦，这不是金钱可以衡量的。 会上，与会者决定向各级政府去信反映他们的意见，敦促政府尽早介入，采取有效的措施结束罢工。今天进行示威游行与会者同时决定于周三（27日）发起驾车慢驶游行示威。赵婷表示，他们是要以行动来表示对货柜车司机罢工的不满，并希望藉此引起各级政府及有关机构的重视，尽快拿出切实可靠的办法解决工潮。同时也希望民众明白工潮对各个行业都带来很大的冲击。 协会另一位发起人、从事家具进口生意的张大卫表示，虽然市级政府并不直接管辖货柜车司机和码头，但政府不能对各行业的损失袖手旁观。所以他们计划到两个市政府请愿。 赵婷估计今天会有100多辆汽车参与慢驶示威。她说，他们也曾计划到温市中心的联邦政府办事处示威，但考虑到会严重影响交通，所以改为周五派代表上门反映意见，她表示，“我们不希望为市民和其他商家带来不方便。”列市出发温市府终点据赵婷透露，今天的游行从上午9时开始，集合地点是列治文市花园城市路（Garden City Road）与卡普斯坦路（Capstan Way）交界路口。慢驶车队将打着“卡车司机罢工不合法”（Trucker strike illegal）、“小商业正在受苦”（Small Business is suffering）、“政府在哪里？”等标语，先到列治文市政府请愿，然后沿橡树街（Oak Street）游行至温哥华市政府。据悉，该协会已经知会列市骑警有关示威活动的安排，但警方表示该游行并不需要向警方申请。另外，联邦多元文化国务部长陈卓愉昨天回应是次游行时表示，鼓励该协会组织起来表达自己的意见，他也会与该组织联络，了解他们的诉求，共同想办法解决他们的问题。 陈卓愉：未来48小时关键记者黄运荣报道，昨天（26日）下午，联邦卫生部长杜新志（Ujjal Dosanjh）和多元文化国务部长陈卓愉召开记者会，表示温哥华港货柜车司机罢工情况特殊，目前并不适宜由联邦政府直接介入。陈卓愉表示，目前劳资双方已有松动迹象，未来48小时十分关键。杜新志在其选区办事处召开的记者会中表示，明白工潮对本地经济的影响甚大，但由于此次罢工行动十分特殊，参与的司机本身都是独立的公司东主，联邦政府并不能强迫他们复工。他说，联邦政府十分关心罢工的发展情况，但目前并无医疗物资滞留在港口。陈卓愉在中文传媒电话会议上表示，“联邦政府在罢工的第四天已经委托雷迪（Wince Ready）作为调停员介入劳资双方谈判”，所以不能说联邦政府反映缓慢。当因罢工引起暴力冲突时，他自己也马上找到副总理麦克里兰（Anne Mclellan）反映意见，同时与运输部长和劳工部长研究方法。陈卓愉说，联邦交通法比较模糊，因为政府强制性措施并不是最好的解决问题方法，最好的方法是让劳资双方达成协议。陈卓愉透露，货柜车协会也已经委托调停人介入谈判，估计这两天便会再次展开新一轮谈判。他说，“未来48小时十分关键。” 另外，陈卓愉回应卑诗省政府劳工厅长麦德庄认为联邦政府才有权介入时，表示此言论对联邦政府有欠公允，省政府也有责任和权力去处理这次工潮。谁能解决港口工潮？记者黄运荣报道，温哥华港货柜车司机工潮旷日持久，到底谁能插手调停是次罢工，而目前停滞不前的原因又是什么？一、联邦政府港口属于联邦政府的管辖范围。然而，到目前为止，联邦政府都拒绝直接插手，只是在罢工的头一周，与卑诗省政府联合委派雷迪（Vince Ready）作为调停员。尽管调停毫无希望，但联邦政府仍然寄望于雷迪。卑诗的货运商、零售商和制造商都要求渥太华强迫司机复工。他们引用《加拿大运输法》（Canada Transportation Act）第47条，如果出现“对国家运输系统有效和持续的运作进行非正常的破坏时”，政府可以“采取它认为必要的任何措施去稳定车窗的运输系统”。温哥华贸易局（Vancouver Board of Trade）认为，罢工已经造成加国经济每周损失至少7500万元，属于“非正常的破坏”。温哥华货柜车协会（VCTA）也同意政府应该运用联邦运输法去解决问题，不过，他们觉得不是强迫司机复工，而是施加压力，让他们采用相似机场出租车的牌照制度。 不过，联邦政府表示，加拿大运输法并没有授予他们解决问题的权力。 联邦运输部长拉彼埃尔（Jean Lapierre）的新闻秘书在上周接受采访时认为，“所有人都是独立的业主，各自经营货柜车。如果货柜车司机不想复工，没有人能够强迫他们。”二、卑诗省政府独立的货柜车业主及雇用他们的公司主要是受卑诗省政府的管辖。 然而，自从工潮发生以后，维多利亚表示，省政府能够做的事情有限。与联邦政府一样，他们希望雷迪能够找到解决问题的方法。 省政府相信，在加拿大运输法之下，联邦政府有权力介入工潮。卑诗省劳工厅长麦德庄（Mike de Jong）表示，“港口发生非正常的破坏是显而易见的。”他说，省劳工厅已经敦促联邦政府履行其法律赋予的权力。 不过，麦德庄表示，这并不意味着省府袖手旁观，省政府正在考虑能够采取的措施。他们将致力于确保没有参与罢工的司机不受到威胁，而非强迫罢工的司机复工。三、法院目前，已经有5家运输公司（Pro West Transport、Bestlink Transport、Isaac Trucking、Cargo Link Transport和Team Transport Services）对温哥华货柜车协会采取法律行动，要求赔偿因罢工而带来的损失。 4家进口商（Westfair Foods、Schenker of Canada、Hudson's Bay Co.,和InterWrap）也采取了同样的法律行动。 卑诗省最高法院已经发出了两张禁制令，以防止VCTA阻碍Pro West运输公司进入素里的菲莎港口、Pitt Meadows的加拿大铁路公司大院以及三角洲的货柜箱贮存区。任何人违反禁制令，将会被控以蔑视法庭，严重者将会被罚款和被监禁。法庭禁制令同时给予警方权力，采用措施保证道路的畅通。但不少人认为警方做得并不足够。四、劳工局卑诗省和联邦劳工关系局已经宣布4项命令，表明非工会组织的货柜车司机的举动是非法的罢工。 卑诗劳工关系局向Teamsters Local 31和Local No. 67等的成员颁发了命令。加拿大劳资关系局也向Teamsters Union Local 31的成员颁发了命令。 根据这些命令，公司可以要求他们的雇员履行职责。如果他们不服从要求，公司可以上诉至法庭，雇员会被认为是蔑视法庭而受到罚款。劳工局命令类似法庭的禁制令。 不过，这些收到命令的罢工司机仍然没有根据要求，返回工作岗位。怀疑与货柜车司机罢工有关的暴力事件7月22日，三角洲（Delta）威尔逊路（Wilson Dr.）7400号，一名货柜车司机与部分参与抗议行动的司机发生争执，其期有两人动手袭击事主。警方事后拘捕两名男子，一人经问话后当场获释，另一人则被起诉，稍后出庭。 7月23日凌晨零?左右，列治文（Richmond）“Pro-West”哕?公司停车场，八蓥停泊在停??的?卡，遭人檫?射?，??遍地??，所幸一名正在一蓥?卡?钷熟睡的司??有受?。八蓥?布?孔的?卡共??失15孺元。该公司自6月27日大部分?卡司?猎工後，擂理它的哕???。?公司副?裁包曼指出，他的一些雇?已收到恐???，?方?言要?害?事人的太太和子女。 7月23日，三角洲（Delta）拉德纳干道（Ladner Trunk Road）地段，几人破坏多部停放在该处的货柜车，刺穿车胎及破坏安全气袋，损失估计为1万元。 7月23日，三角洲（Delta）德文特路（Derwent Way）地段，有人刺破两部货柜车的车胎，但给保安员发现后逃去。 7月24日，兰里堡（Fort Langley）199A街9600号路段，共有4部货柜车遭人破坏，包括车胎被刺破、车头散热器遭人破坏，以及车窗玻璃被打碎等。 7月24日，兰里堡（Fort Langley）197街和92A路附近，有一部货柜车拖头的玻璃被人打碎。
评论
温哥华，找工作+练习英语中如果觉得我的信息对您有益，请给我加声望，谢谢！！！ 赏 2005-07-28#2 Z 6,866 $0.00 环球华报记者黄运荣、董清霞报道，受到温哥华港口货柜车司机罢工影响的本地华裔进出口商，今天（27日）发起驾车慢驶游行示威，并到列治文和温哥华市政府门前请愿，表达对货柜车司机工潮的强烈不满，要求三级政府尽快采取有效措施，令码头恢复秩序。会员损失达500万上周六（24日），刚刚成立的“加中进出口商协会”（CCIEA）在列治文举行了第一次会议，受到本次工潮影响生计的50多位华裔进出口商代表到会，行业包括家具、礼品、饮料、建材、药材、海鲜、仓储等。与会者纷纷倾诉自己生意所受到的严重损失，呼吁有关政府部门立即介入工潮。协会发起人之一、从事啤酒进口业务的赵婷表示，“根据当天的初步统计，我们会员在这次温哥华港货柜车司机罢工事件中，经济损失已经达到500万元。如果罢工继续延续下去，我们的损失可能会更大。”她说，会员们辛辛苦苦建立起来的市场可能会因此毁于一旦，这不是金钱可以衡量的。 会上，与会者决定向各级政府去信反映他们的意见，敦促政府尽早介入，采取有效的措施结束罢工。今天进行示威游行与会者同时决定于周三（27日）发起驾车慢驶游行示威。赵婷表示，他们是要以行动来表示对货柜车司机罢工的不满，并希望藉此引起各级政府及有关机构的重视，尽快拿出切实可靠的办法解决工潮。同时也希望民众明白工潮对各个行业都带来很大的冲击。 协会另一位发起人、从事家具进口生意的张大卫表示，虽然市级政府并不直接管辖货柜车司机和码头，但政府不能对各行业的损失袖手旁观。所以他们计划到两个市政府请愿。 赵婷估计今天会有100多辆汽车参与慢驶示威。她说，他们也曾计划到温市中心的联邦政府办事处示威，但考虑到会严重影响交通，所以改为周五派代表上门反映意见，她表示，“我们不希望为市民和其他商家带来不方便。”列市出发温市府终点据赵婷透露，今天的游行从上午9时开始，集合地点是列治文市花园城市路（Garden City Road）与卡普斯坦路（Capstan Way）交界路口。慢驶车队将打着“卡车司机罢工不合法”（Trucker strike illegal）、“小商业正在受苦”（Small Business is suffering）、“政府在哪里？”等标语，先到列治文市政府请愿，然后沿橡树街（Oak Street）游行至温哥华市政府。据悉，该协会已经知会列市骑警有关示威活动的安排，但警方表示该游行并不需要向警方申请。另外，联邦多元文化国务部长陈卓愉昨天回应是次游行时表示，鼓励该协会组织起来表达自己的意见，他也会与该组织联络，了解他们的诉求，共同想办法解决他们的问题。 陈卓愉：未来48小时关键记者黄运荣报道，昨天（26日）下午，联邦卫生部长杜新志（Ujjal Dosanjh）和多元文化国务部长陈卓愉召开记者会，表示温哥华港货柜车司机罢工情况特殊，目前并不适宜由联邦政府直接介入。陈卓愉表示，目前劳资双方已有松动迹象，未来48小时十分关键。杜新志在其选区办事处召开的记者会中表示，明白工潮对本地经济的影响甚大，但由于此次罢工行动十分特殊，参与的司机本身都是独立的公司东主，联邦政府并不能强迫他们复工。他说，联邦政府十分关心罢工的发展情况，但目前并无医疗物资滞留在港口。陈卓愉在中文传媒电话会议上表示，“联邦政府在罢工的第四天已经委托雷迪（Wince Ready）作为调停员介入劳资双方谈判”，所以不能说联邦政府反映缓慢。当因罢工引起暴力冲突时，他自己也马上找到副总理麦克里兰（Anne Mclellan）反映意见，同时与运输部长和劳工部长研究方法。陈卓愉说，联邦交通法比较模糊，因为政府强制性措施并不是最好的解决问题方法，最好的方法是让劳资双方达成协议。陈卓愉透露，货柜车协会也已经委托调停人介入谈判，估计这两天便会再次展开新一轮谈判。他说，“未来48小时十分关键。” 另外，陈卓愉回应卑诗省政府劳工厅长麦德庄认为联邦政府才有权介入时，表示此言论对联邦政府有欠公允，省政府也有责任和权力去处理这次工潮。谁能解决港口工潮？记者黄运荣报道，温哥华港货柜车司机工潮旷日持久，到底谁能插手调停是次罢工，而目前停滞不前的原因又是什么？一、联邦政府港口属于联邦政府的管辖范围。然而，到目前为止，联邦政府都拒绝直接插手，只是在罢工的头一周，与卑诗省政府联合委派雷迪（Vince Ready）作为调停员。尽管调停毫无希望，但联邦政府仍然寄望于雷迪。卑诗的货运商、零售商和制造商都要求渥太华强迫司机复工。他们引用《加拿大运输法》（Canada Transportation Act）第47条，如果出现“对国家运输系统有效和持续的运作进行非正常的破坏时”，政府可以“采取它认为必要的任何措施去稳定车窗的运输系统”。温哥华贸易局（Vancouver Board of Trade）认为，罢工已经造成加国经济每周损失至少7500万元，属于“非正常的破坏”。温哥华货柜车协会（VCTA）也同意政府应该运用联邦运输法去解决问题，不过，他们觉得不是强迫司机复工，而是施加压力，让他们采用相似机场出租车的牌照制度。 不过，联邦政府表示，加拿大运输法并没有授予他们解决问题的权力。 联邦运输部长拉彼埃尔（Jean Lapierre）的新闻秘书在上周接受采访时认为，“所有人都是独立的业主，各自经营货柜车。如果货柜车司机不想复工，没有人能够强迫他们。”二、卑诗省政府独立的货柜车业主及雇用他们的公司主要是受卑诗省政府的管辖。 然而，自从工潮发生以后，维多利亚表示，省政府能够做的事情有限。与联邦政府一样，他们希望雷迪能够找到解决问题的方法。 省政府相信，在加拿大运输法之下，联邦政府有权力介入工潮。卑诗省劳工厅长麦德庄（Mike de Jong）表示，“港口发生非正常的破坏是显而易见的。”他说，省劳工厅已经敦促联邦政府履行其法律赋予的权力。 不过，麦德庄表示，这并不意味着省府袖手旁观，省政府正在考虑能够采取的措施。他们将致力于确保没有参与罢工的司机不受到威胁，而非强迫罢工的司机复工。三、法院目前，已经有5家运输公司（Pro West Transport、Bestlink Transport、Isaac Trucking、Cargo Link Transport和Team Transport Services）对温哥华货柜车协会采取法律行动，要求赔偿因罢工而带来的损失。 4家进口商（Westfair Foods、Schenker of Canada、Hudson's Bay Co.,和InterWrap）也采取了同样的法律行动。 卑诗省最高法院已经发出了两张禁制令，以防止VCTA阻碍Pro West运输公司进入素里的菲莎港口、Pitt Meadows的加拿大铁路公司大院以及三角洲的货柜箱贮存区。任何人违反禁制令，将会被控以蔑视法庭，严重者将会被罚款和被监禁。法庭禁制令同时给予警方权力，采用措施保证道路的畅通。但不少人认为警方做得并不足够。四、劳工局卑诗省和联邦劳工关系局已经宣布4项命令，表明非工会组织的货柜车司机的举动是非法的罢工。 卑诗劳工关系局向Teamsters Local 31和Local No. 67等的成员颁发了命令。加拿大劳资关系局也向Teamsters Union Local 31的成员颁发了命令。 根据这些命令，公司可以要求他们的雇员履行职责。如果他们不服从要求，公司可以上诉至法庭，雇员会被认为是蔑视法庭而受到罚款。劳工局命令类似法庭的禁制令。 不过，这些收到命令的罢工司机仍然没有根据要求，返回工作岗位。怀疑与货柜车司机罢工有关的暴力事件7月22日，三角洲（Delta）威尔逊路（Wilson Dr.）7400号，一名货柜车司机与部分参与抗议行动的司机发生争执，其期有两人动手袭击事主。警方事后拘捕两名男子，一人经问话后当场获释，另一人则被起诉，稍后出庭。 7月23日凌晨零?左右，列治文（Richmond）“Pro-West”哕?公司停车场，八蓥停泊在停??的?卡，遭人檫?射?，??遍地??，所幸一名正在一蓥?卡?钷熟睡的司??有受?。八蓥?布?孔的?卡共??失15孺元。该公司自6月27日大部分?卡司?猎工後，擂理它的哕???。?公司副?裁包曼指出，他的一些雇?已收到恐???，?方?言要?害?事人的太太和子女。 7月23日，三角洲（Delta）拉德纳干道（Ladner Trunk Road）地段，几人破坏多部停放在该处的货柜车，刺穿车胎及破坏安全气袋，损失估计为1万元。 7月23日，三角洲（Delta）德文特路（Derwent Way）地段，有人刺破两部货柜车的车胎，但给保安员发现后逃去。 7月24日，兰里堡（Fort Langley）199A街9600号路段，共有4部货柜车遭人破坏，包括车胎被刺破、车头散热器遭人破坏，以及车窗玻璃被打碎等。 7月24日，兰里堡（Fort Langley）197街和92A路附近，有一部货柜车拖头的玻璃被人打碎。
评论
温哥华，找工作+练习英语中如果觉得我的信息对您有益，请给我加声望，谢谢！！！ 赏 2005-07-28#3
关关难过关关过
11,442 $0.00 张仙,你的行李还在码头啊?评论
加西万里行旅途杂记 比较几个省的亲属团聚类省提名温哥华家庭旅馆通讯录 温哥华的成人高中 莲藕家的新房子--自建房过程全记录(进行中)藕也织围脖：http://t.sina.com.cn/1852492914 赏 2005-07-28#4
4,999 $0.00 你应该参与游行！呵呵。。。不过那些罢工的也确实太自私了评论
lilianou 说:张仙,你的行李还在码头啊?点击展开...还在呢，现在生活受到挑战了
评论
温哥华，找工作+练习英语中如果觉得我的信息对您有益，请给我加声望，谢谢！！！你应该参与游行！呵呵。。。不过那些罢工的也确实太自私了点击展开...司机都是股东，联邦也没办法
评论
温哥华，找工作+练习英语中如果觉得我的信息对您有益，请给我加声望，谢谢！！！ 赏 2005-07-28#7
1,566 $0.00 up评论
zhangyl 说:还在呢，现在生活受到挑战了点击展开... 给你加点SW,补偿一下心灵上的伤痛......
评论
加西万里行旅途杂记 比较几个省的亲属团聚类省提名温哥华家庭旅馆通讯录 温哥华的成人高中 莲藕家的新房子--自建房过程全记录(进行中)藕也织围脖：http://t.sina.com.cn/1852492914 赏 2005-07-28#9
关关难过关关过
11,442 $0.00 再一次给 zhangyl 添加声望之前, 您必须对周围其他会员评论声望。 原来已经加过了 ^_^!评论
加西万里行旅途杂记 比较几个省的亲属团聚类省提名温哥华家庭旅馆通讯录 温哥华的成人高中 莲藕家的新房子--自建房过程全记录(进行中)藕也织围脖：http://t.sina.com.cn/1852492914 赏 2005-07-28#10
1,566 $0.00 up评论
lilianou 说:再一次给 zhangyl 添加声望之前, 您必须对周围其他会员评论声望。 原来已经加过了 ^_^!点击展开...没得到补偿
评论
温哥华，找工作+练习英语中如果觉得我的信息对您有益，请给我加声望，谢谢！！！ 赏 2005-07-28#12
1,964 $0.00 哈哈,俺的东西都放在那里发霉啦,晕!!!评论
tammy27 说:哈哈,俺的东西都放在那里发霉啦,晕!!!点击展开...同病相怜呀！
评论
温哥华，找工作+练习英语中如果觉得我的信息对您有益，请给我加声望，谢谢！！！ 赏 2005-07-28#14
3,811 $0.00 张仙,你还不组织个游行来个反抗议示威,先把行李取回来.评论
老中 说:张仙,你还不组织个游行来个反抗议示威,先把行李取回来.点击展开...没有用呀！
·加拿大留学移民 今天学到了一个英语单词的新含义Soft Landing 短登
·汽车 Pickles 出售的固定价格汽车，开走需要多少钱？
·汽车 如何处理日产 Pulsar 的变速箱油问题