加拿大华人论坛 加拿大汽车问个汽车启动的技术问题

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前两个冬天没问题，今年冬天出问题了，低温无法启动，可以具体到：零下 -1度无法启动，零上3-4度就毫无问题排除电池问题，因为换个甲壳虫来启动状态接上电池还是启动不了样子看着像是启动的时候转不起来，正常启动的时候一次就能点着，而且起动机初始转速很快（声音正常的唧唧声），但温度低了后看着皮带转动也很慢，看着像是没电池的效果一样我不知道启动电机会低温下转动困难的故障，有经验的朋友给个提醒这个不是艾德蒙特那种特别低温（-30）度那种启动困难，现在比较的是假日期间找不到修理厂，附近没找到可以停放的室内停车场，今天以后都是低温，如果没有再回到零上3度的情况，我只能一直把车停过冬天了，除非拖走。。。 还有大家知道那种低温下加热的那个装置是放在车里的什么位置？

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悔改吧！主的日子近了 超赞 赏 S sob1976Guest 0$(VIP ) 2011-12-27#2 回复: 问个汽车启动的技术问题是不是油箱/油管结冰?

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回复: 问个汽车启动的技术问题应该是电池问题

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回复: 问个汽车启动的技术问题前两个冬天没问题，今年冬天出问题了，低温无法启动，可以具体到：零下 -1度无法启动，零上3-4度就毫无问题排除电池问题，因为换个甲壳虫来启动状态接上电池还是启动不了样子看着像是启动的时候转不起来，正常启动的时候一次就能点着，而且起动机初始转速很快（声音正常的唧唧声），但温度低了后看着皮带转动也很慢，看着像是没电池的效果一样我不知道启动电机会低温下转动困难的故障，有经验的朋友给个提醒这个不是艾德蒙特那种特别低温（-30）度那种启动困难，现在比较的是假日期间找不到修理厂，附近没找到可以停放的室内停车场，今天以后都是低温，如果没有再回到零上3度的情况，我只能一直把车停过冬天了，除非拖走。。。 还有大家知道那种低温下加热的那个装置是放在车里的什么位置？点击展开...典型的电池问题低温加热的东西叫Block Heater,得停车的地方有专门的插座才行,没处接电你装了也没用

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Idiot runs Idiots Table，Moron outruns Idiots Table. You blow me away, nice(BLOW) job, Couve!!应该是电池问题点击展开...如果是电池问题，别的车接上来应该就不存在电压不够的问题了，另一个车是启动状态，电压肯定够，用我朋友的启动电池包（MOBILE POWER PACK）都是一样的，听着声音转不动的样子，除非连接线出问题了，但第一次尝试的时候连接线都烧热了，说明电流足够的。。。所以怀疑是启动电机低温不正常工作，但才零下1-2度就不正常，所以我也认为很奇怪。。。正在看这种东西：Starter Heat Shield

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悔改吧！主的日子近了 超赞 赏 山 山水学会放下 0$(VIP 0) 3112011-12-27#6 回复: 问个汽车启动的技术问题99

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简单幸福的生活ing.......... 超赞 赏 B&M 0$(VIP 0) 1,3792011-12-27#7 回复: 问个汽车启动的技术问题电池的使用寿命也就3年多一些，估计是你的电池老化，不能提供足够的启动电流，这是关键的。你用另一台车来联线，应该是没问题的，但是蓄电池的接线柱要非常良好的接触，否则就是你说的问题，联线发烫一样启动不了。你可以拆下来，用开水烫，清除干净接线柱被氧化的部分，安装时候要保证良好的接触，最后最好在接线柱处涂抹凡士林以保证不再被氧化，这样一定是可以顺利启动。

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青丝已白发电池的使用寿命也就3年多一些，估计是你的电池老化，不能提供足够的启动电流，这是关键的。你用另一台车来联线，应该是没问题的，但是蓄电池的接线柱要非常良好的接触，否则就是你说的问题，联线发烫一样启动不了。你可以拆下来，用开水烫，清除干净接线柱被氧化的部分，安装时候要保证良好的接触，最后最好在接线柱处涂抹凡士林以保证不再被氧化，这样一定是可以顺利启动。点击展开...有这种可能，虽然尝试很危险，如果测试不成功我就要等天气变暖或等拖车了 ：） 谢谢各位，我去清洁下接线点电池是9年保修3年包换的那种，不过掉过两次点，基本上没电那种，想办法发动起来没有完全充满过，因为很难拆，也没地方拆，不知道是不是还是要完全充满电还是直接拿去CT换，我才用了不到2年

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悔改吧！主的日子近了 超赞 赏 B-a-King 0$(VIP 0) 10,5202011-12-27#9 回复: 问个汽车启动的技术问题不会是冷却水问题吧？如果是电池问题，就买你说的那个CT这几天减价的starter去boost。

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Eat well, don't smoke, and a fuck was equal to a five-mile walk-----Elizabeth Jane Howard 超赞 赏 T toquebec 0$(VIP 0) 1,6032011-12-28#10 回复: 问个汽车启动的技术问题刚好遇到类似问题，似乎可以归为机油粘度问题：朋友的2000年福特VAN打不着火，搭另一辆车的电也不行。过去看了下，发觉每次发动机能转一点点，于是试着打火若干次，打了大概10次，车着了。朋友说车有几天停那没开。后来关照朋友说，如果不开，每天打火让发动机转几分钟。后来朋友照此办理，没有再出问题。原因分析：冬天温度低，加上几天未动过，机油粘度过大使起动机不够力气带动引擎转动。在持续的打过几次火后，发动机曲轴大概转了一整圈，于是部件间的阻力减小了，起动机力气就足够带动引擎连续转动。后来每天运转引擎几分钟，让机油不至于太过凝结，于是故障消失。机油用太久不知道会不会更易凝结，可试试换机油。估计用更抗低温的机油会更好。

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回复: 问个汽车启动的技术问题有这种可能，虽然尝试很危险，如果测试不成功我就要等天气变暖或等拖车了 ：） 谢谢各位，我去清洁下接线点电池是9年保修3年包换的那种，不过掉过两次点，基本上没电那种，想办法发动起来没有完全充满过，因为很难拆，也没地方拆，不知道是不是还是要完全充满电还是直接拿去CT换，我才用了不到2年点击展开...基本再次确定是电池问题，不信你去买个新的换上试试

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回复: 问个汽车启动的技术问题基本再次确定是电池问题，不信你去买个新的换上试试点击展开...谢谢大家，我电池还在包换期，我今天就去换掉，就是不知道怎么做：那个电池很难拆，我不能在公共停车场换，只能找CT的修理厂处理了

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悔改吧！主的日子近了刚好遇到类似问题，似乎可以归为机油粘度问题：朋友的2000年福特VAN打不着火，搭另一辆车的电也不行。过去看了下，发觉每次发动机能转一点点，于是试着打火若干次，打了大概10次，车着了。朋友说车有几天停那没开。后来关照朋友说，如果不开，每天打火让发动机转几分钟。后来朋友照此办理，没有再出问题。原因分析：冬天温度低，加上几天未动过，机油粘度过大使起动机不够力气带动引擎转动。在持续的打过几次火后，发动机曲轴大概转了一整圈，于是部件间的阻力减小了，起动机力气就足够带动引擎连续转动。后来每天运转引擎几分钟，让机油不至于太过凝结，于是故障消失。机油用太久不知道会不会更易凝结，可试试换机油。估计用更抗低温的机油会更好。点击展开...我只是停了2天就用不了，机油也是才换了3个月的，一起换了得了，顺便把火花塞，高压线一起换了，加上电池

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悔改吧！主的日子近了 超赞 赏 F fetmhx 0$(VIP 0) 6,6632011-12-28#14 回复: 问个汽车启动的技术问题这要是老解放,用摇把兜两圈,肯定行

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回复: 问个汽车启动的技术问题10楼说的,机油可能性更大些

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回复: 问个汽车启动的技术问题去CT买一个大点的Battery booster pack，你朋友的MOBILE POWER PACK太小了，只适合4L车，你的车一定比他的车大。

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暂住 vancouver 超赞 赏 F fetmhx 0$(VIP 0) 6,6632012-01-03#17 回复: 问个汽车启动的技术问题楼主,等结果呢

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回复: 问个汽车启动的技术问题是啊，有结果的话，和大家通报一声哦！

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回复: 问个汽车启动的技术问题是啊，有结果的话，和大家通报一声哦！点击展开...我朋友的MOBILE POWER PACK是500A的，他原来的300A的的确不够，但接上也不行。给朋友们汇报结果，到朋友车库混停了几天，很不好意思，节日没人管，突然想起CT是标准时间上班，看来人家贵点是有道理的。花了20元检查了下，结果的确是电池问题，换了保修期的电池，顺便机油也换了，原来CT的机油更换也便宜，30多点；一直等到今天零下15度，开了电门，等了10秒，一打就起来了，开始几秒声音有点异常，估计是机油很粘，现在肯定应该是电池问题，启动的转速差别很明显。总结：这里公寓很不容易找到汽车电池充电的地方，我那个电池贼难拆，电池两次完全掉电（自己的原因），临时充起来也就开30-60分钟，一周开车一次，所以电池基本就没有恢复，一到冬天就暴露问题了，不过按照加拿大的人工修理，大部分东西都不值得人工处理，有问题直接换新的通常陈本还低点，要不就自己搞定 接了其他外电没有打起来的原因楼上有网友说得很准确，的确是接线柱腐蚀严重，随便处理了下并不完善，而且主要问题大冬天零下几度在露天停车场的确没心情细致处理电极柱，然后自己就判断错误以为是电池以外的问题，估计修理工也不会把我的接线柱清理干净，所以汽车一定需要自己参与维护，总有些细节别人是不会帮你都处理好的，当然高级车也许服务会很细致，还是要努力买点好车来，这里冬天太恶劣那个电池卖的时候大概加10还是20元，可以把更换的服务延伸到6年或者9年，看来还是很不错的，叫MASTER什么的

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悔改吧！主的日子近了我朋友的MOBILE POWER PACK是500A的，他原来的300A的的确不够，但接上也不行。 给朋友们汇报结果，到朋友车库混停了几天，很不好意思，节日没人管，突然想起CT是标准时间上班，看来人家贵点是有道理的。花了20元检查了下，结果的确是电池问题，换了保修期的电池，顺便机油也换了，原来CT的机油更换也便宜，30多点；一直等到今天零下15度，开了电门，等了10秒，一打就起来了，开始几秒声音有点异常，估计是机油很粘，现在肯定应该是电池问题，启动的转速差别很明显。总结：这里公寓很不容易找到汽车电池充电的地方，我那个电池贼难拆，电池两次完全掉电（自己的原因），临时充起来也就开30-60分钟，一周开车一次，所以电池基本就没有恢复，一到冬天就暴露问题了，不过按照加拿大的人工修理，大部分东西都不值得人工处理，有问题直接换新的通常陈本还低点，要不就自己搞定 接了其他外电没有打起来的原因楼上有网友说得很准确，的确是接线柱腐蚀严重，随便处理了下并不完善，而且主要问题大冬天零下几度在露天停车场的确没心情细致处理电极柱，然后自己就判断错误以为是电池以外的问题，估计修理工也不会把我的接线柱清理干净，所以汽车一定需要自己参与维护，总有些细节别人是不会帮你都处理好的，当然高级车也许服务会很细致，还是要努力买点好车来，这里冬天太恶劣 那个电池卖的时候大概加10还是20元，可以把更换的服务延伸到6年或者9年，看来还是很不错的，叫MASTER什么的点击展开...楼主总结的不错,加分

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