加拿大华人论坛 加拿大汽车温哥华Burnaby路考的另类方案
在加拿大
昨天，依据自己制订的“另类方案”，带着忐忑不安的心脏，听着半懂不懂的考官命令和解释，用专注、细心和熟练驾驶顺利通过了Burnaby的5级路考。兴奋之后平静下来，回顾家园中获得的许多帮助，愿意把自己的“另类”思考总结出来，希望能对大家有点参考价值。 为具有更好的条理性，我分为如下几个部分进行总结：一、孤独的考试过程二、我的“另类方案”三、“另类方案”的适用人群四、一个老司机的考试感悟
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回复: 温哥华Burnaby路考的另类方案一、孤独的考试过程 偶是国内2004年的B本，一直开自己的手动档小车，平时开车很规矩，但偶尔对“横冲直撞”者也会“赌气较劲”（事后往往后悔）。语言方面，偶是典型的中国式英语，阅读可以，但听、说很差。为了保险起见，选择了中文笔试。断断续续看了两个星期，把所能找到的题目至少做了两、三遍，而且心中达到基本理解的程度（不好意思，这是偶的性格所致，喜欢较真。这一点跟在国内考本差不多，偶的国内的笔试是满分）。然后，独自一人坐skytrain到Burnaby的ICBC考点进行笔试。我不时强调我的英语听力不好，请工作人员说慢一些，经过断断续续的交流，完成了驾驶执照翻译件的审核、个人住址和个人身高等情况的登记，又根据我本次登陆的时间，记录了我的国内驾照还可以使用的期限（最长三个月）。我就可以到指定编号的触摸屏考试机前面参加考试。轻松、紧张、冷静、庆幸等各种感觉都有，最终在完成47题之后成功通过考试，成绩是40/47=85%，时间28.8（minutes）。之后，被一位MM带到一个机器面前进行视觉检测（预先不知道还要检测视觉）。检测内容主要包括两项：第一，用各个方向和大小的E检测视力，跟国内一样；第二，用多组图案来检测你的眼睛对远近的辨别能力、颜色分辨能力以及对闪灯的敏感能力。总体感觉：对正常视力者并不难，而且检测方法和步骤还算比较科学、合理。顺利通过笔试和视力检测之后，给你一份浅绿色的“ICBC Test Result”和一张路考预约的步骤和注意事项。带回来慢慢研究。
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回复: 温哥华Burnaby路考的另类方案查找大量的家园路考信息之后，我考虑必须得先有车才能保证自己练习时间，也才能尽快熟悉这边的开车路况，而且练车和熟悉路况必须在国内驾照有效期内合法使用。于是，两天时间买回了一辆Van，很大，拿到B本后我从来没有开过这么大的车。所以，用一个星期开车四处溜达，主要目的是熟悉车况（其实，到现在为止我对车长和车宽的感觉还不太好）。然后就开始为路考进行努力练习。断断续续一个月了，我开始关注网上路考预约，几乎都到了9月份了。只能天天在网上“刷”呀。终于，周日等到了一个周二的号，立马预约成功。周一，自己一个人又出去练习了大半天。昨天，又是孤独一个人开着Van直奔Burnaby ICBC考试中心。同样的断断续续和结结巴巴，完成了登记手续后坐等。一个女考官喊了我的名字，心里一直忐忑不安（主要原因不是害怕开车，是担心自己听不懂）。所以，当她在车外检查完我的各种灯光、手势后上车，做了一些简单的解释之后，问我还有什么问题，我再次结结巴巴说：自己的英语很差，心里很紧张，请她说慢一些。她很认真地说(大概意思)：这不是语言考试，不用担心，这是驾驶技能考试。就这样，我们上路了。我的考试线路跟网上介绍的第一条线路差不多，但并不是完全一致。考官根据当时情况会让你走一些近路或者一些小路（我这里就不多说了，后面介绍练车过程我再详细说说Burnaby的这几个主要考点的路况）。其实，上了高速，我基本上就不记得路线了，完全是听考官的命令，什么地方出来、什么地方左转、右转等等，我感觉绕了很多小路，很多停牌、4way、至少三次校区（限速30的）。有时候又感觉回到了熟悉的大路，然后又拐进小路，如此来回几次，我全都晕头了，心中只有一个想法：专注开车，细心应对路上的各种情况（就跟平时练车一样）。对考官的每一次指令，给一个“OK”或“Yes”应答，或者重复一遍，以获得考官的确认，同时也让自己少一些紧张。大约35分钟左右，我们从Boundary RD左转回到考试中心，她让随便选择一个合适的位置，倒车入位。一后一前倒入了车位，但我觉得不是很正（她都解开安全带了），我提出在调正一些，她说“Sure”。于是我又稍作调整，正规地停到了车位上。最后，她给我解释了很多（大部分我没有听懂，我只关心一个，过没过？着急呀！）。最后她才说“You passed”，我非常感激地说“Thank you very much!!!”。然后，她先下车了，我把车窗、车门都关好，跟着她去办理缴款和照相等手续。亲身体会：语言可以半懂不懂、结结巴巴，只要驾驶稳稳当当、合理合法，自己满意自信，基本上可以顺利通过（除非赶上考官心情不好，那只好自认倒霉了，就更加珍惜下次吧）
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回复: 温哥华Burnaby路考的另类方案现在有空，抓紧时间把字码完。 我的笔试和路考两个过程，关键点是：语言不够用的情况下，还孤身一人去面对。过来之后才亲身体会到：这里考的是Driving，而不是语言。第一部分的内容希望对语言不好的考生起到一点鼓励的作用，不要太在乎语言问题，把自己的注意力更多地放在驾驶知识和驾驶能力方面。祝大家好运！
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回复: 温哥华Burnaby路考的另类方案二、我的“另类方案” 接下来要介绍我的练车方案，有点“另类”。在此之前必须说明：（1）这个方案并不适合所有的人，特别是新手，或者对自己的驾驶能力不够自信或者自信过头达到自负程度的人（这样的人危险系数更大，更应该虚心学习）；（2）这个方案并不是排斥“教练”的作用，相反，你们从我练车的过程中可以体会到“教练”的作用；（3）这个方案是我在清楚了解自身能力和性格，根据自身的实际情况（当前的第一任务就是驾照）制订的，很多朋友给了一些很好的参考意见，在此一并表示感谢。 “另类方案”非常简单（但实施过程中纠结了很久，在风险和机会之间摇摆），概括如下：（1）笔试之前用心学习，除了通过笔试之外，最终目标是要求自己真正理解这边的驾驶要求和驾驶习惯，充分理解“交规”的精髓。当然，这个要求仅仅靠书本是达不到的，需要在学习书本的基础上，在路上多看司机的驾驶行为，思考路口各种标识设置的“道理”，慢慢体会加国“驾驶”的基本原则。最后靠自己总结出简单的几个字，来归纳这里的“驾驶”要求。每个人的总结可能都不一样，但没有关系，自己总结出来的就是自己真正理解的，随着经验的增加，大家的总结越来越一致，最后剩下的就是“真正的精髓”。 目前，我自己的总结（很多来自于朋友的观点）就是：A.安全第一（基本的驾驶动作必须熟练掌握，养成习惯）B.驾驶专注（任何时候关注灯、车、人及一切与道路相关的事情）C.心态平静（不论多么着急、多么拥堵，想着你在路上就应该平安全通过道路，否则其他事情对你没有任何意义）D.严以律己、宽以待人（对自己的驾驶技能严格要求，多多练习，对其他道路使用者尽量理解他，多想想他可能有急事或者他可能遇到什么困难了，这样就可以用宽容之心看待别人的一些错误） 如果你能从笔试中思考这么多问题，那么，我觉得就是成功了一大步，而且是终身受用的一大步。
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回复: 温哥华Burnaby路考的另类方案第一次发这样的长贴，好像放错栏目了（这里是“驾校教练专栏”，不好意思）地方了，请版主帮助删除掉吧。我已经把它搬到“汽车相关”栏目下了。
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