在加拿大
常听一些老司机说：“车不一定是开坏的，而是放坏的。”
加拿大华人论坛就有网友求助：车子一年不开，电池需要一直充电吗？
相信疫情期间大家也会有一段时间不开车，车打不着火的情况。但是楼主是要回国一年，每天连着battery charger好，还是把电池拔了好？
如果一直充电，会短路着火吗？如果拔了电池回来再插上，需要做programming吗？
楼主给bmw打了电话，说如果拔了回来再插上可能会有系统报错。建议一直充电。刚好楼主加油ctek。bmw说是御用的而且智能不是一直充电。楼主打算配合wifi开关，一个月或者两个月充几天。
技术层面可以这样实施吗？
但是，基于安全，部分网友说：难道充电1年无人管？短路很危险，其他问题等回来再解决
不充电，回来估计也得换电池。
还有第三个办法：卖了它！
相信不仅仅是一饼，很多小伙伴也会遇到暂时不需要开车的情况。车辆闲置超过一个月以上的时间，除了电瓶亏电要特别小心外，对车辆的有些部位也要进行自检：
车辆长时间停放后，轮胎很容易出现亏气的现象，再次使用前要确认轮胎胎压，胎压不足时要及时充气。
汽车上的各种油液都有保质期，长期停放后，刹车油的含水量是否超标等；还有，油封失效也是久停之后常见问题，都要注意检查。
长时间停车后，刹车盘最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀，影响刹车性能。
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