在加拿大
原创：公里每小时 就在前两天，K哥又一次解锁了人生的全新成就，把一套房开上了路。 重点是，这还是一套杭州市中心的房子，你受得了吗？ 事情是这样的，上周我司BD再次发动面子果实的效果，让K哥参加了一次劳斯莱斯幻影长轴距版的试驾品鉴会。
这个K哥不得不服啊，毕竟劳斯莱斯幻影是这个蓝色星球上最贵的量产超豪华轿车了，而且这还是一辆长轴版本，官方售价920万元，落地将近1100万。。。
emmm这个价格你能买6辆刚上市的2021款的奔驰S500L，每天上班换着开，再也不用担心尾号限行问题了。
总之很贵就完事了，但贵总得有贵的价值和贵的理由，所以怀揣着这个心态，K哥就带大家一起看看，这辆幻影究竟贵在哪里？
贵的第一点，就是它在汽车界属于金字塔顶端的存在。其实说它是工业造物的颠覆略有不妥，K哥觉得，说劳斯莱斯幻影尊荣华贵的艺术臻品或许更为恰当。
这年头，谁谁都想重新定义豪华，书写豪华传奇，但K哥以为，劳斯莱斯幻影就是豪华本身。自第一代幻影问世至今，劳斯莱斯在历史的长河上已经走过了90多年。当2003年第七代幻影发布之时，幻影就已经成为了豪华汽车界最为亮丽夺目的存在。
而2017年发布的第八代幻影则是用艺术成就了豪华。它如此与众不同，其惊艳独特的气质与经典迷人风采，是对当代豪华汽车的奢华诠释。
毫不夸张地说，劳斯莱斯幻影本身就是一个传奇，幻影是纯粹的劳斯莱斯，也是最能代表劳斯莱斯的艺术之作。
这个蓝色星球上的每一台幻影都独具特色，与每一位车主的理念和意识融合并从中深刻表达。幻影，成就想象，超越非凡。
外观方面，K哥在此也就不过多地赘述，毕竟这辆车的设计我们无须多言。值得注意的是，第八代劳斯莱斯幻影首次运用全铝车身架构，减轻了车身重量。主动安全防护技术、娱乐系统，以及车载互联，这些最新的技术都可以在全新幻影中看到。
车头的大灯采用最新激光技术，在后轴还有主动转向系统可以进行主动和安全保护。
另外全新幻影的车门不仅延续传统，可以通过一个按钮从内部进行自吸式关闭，也可以在外部通过轻轻按动门把手上的按钮，实现外部自吸式关门。
说实话，虽然这个门真的非常高级，但在整个静态体验的过程中，K哥遇到了一个问题，坐在幻影的后排，从里面只用一只手开门是非常艰难的，
于是K哥就去问了工作人员，幻影从内部开车门，有没有一个单手操作的技巧或者是方法呢？但K哥得到了一个伤害不大，侮辱性极强的答案。
坐在幻影后座的人，是不需要自己开车门的，如果真的要自己开车门，这个司机该炒鱿鱼了。
K哥也只能无奈苦笑摇头，这就是金钱的力量吗？
扯远了，话说回来，这次的一大重点就是试驾。
先看一组数据，幻影搭载了6.7T V12双涡轮增压发动机，最大功率420kW(571Ps)，峰值扭矩900N·m，与之配合的是来自ZF的8挡自动变速箱。
你可千万别忘了，这是一辆车长5.99米，整备质量达到2745kg的大家伙。虽然是涡轮增压，但这辆车动力输出平顺的有点过分了，即便深踩油门，体感上也很难感受到什么加速感。
地盘质感柔和轻盈，滤震性能奇好无比，总之这个一定要亲身体验才能感受其中的曼妙。
最后就是乘坐了，其实K哥不喜用华丽的词藻形容乘坐体验，但幻影的乘坐感受真的可以用私密之享，奢华臻贵来形容。无论是你脚下踩的，身体每一寸皮肤能所触及的地方，尽显劳斯莱斯的独特用心之处。
幻影私享密境特别版将后排座舱变成优雅舒适的殿堂，这种体验绝对是其它车无法带给你的。
综合体验而来，第八代劳斯莱斯幻影融入了一定的科技感在其中，而其本身浓厚的豪华感与顶级的驾驶体验也让K哥非常难忘。K哥相信无论是谁，在被幻影这件独特、张扬、奢华的艺术品所折服。
评论
都没说到点子上。劳斯莱斯的主要贵点在于手工和定制。如果不是定制的劳斯莱斯，而是简单量产型的车主只是有点钱而已，连富豪都轮不上。
评论
闪远点别碰上。
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