在加拿大
加拿大廉航西捷航空（WestJet）近日宣布，未来搭乘其部分航班的经济舱乘客若想要调整椅背、享受后仰座椅，将需额外付费。消息一出立刻掀起乘客怒火，批评“连调椅背都要收钱”。这项政策亦引发专家质疑，认为航空公司是变相加价，要花钱买回原本就有的功能。
要升等买Premium
西捷航空正在改装旗下旗下波音737-8 MAX与737-800机型的座舱结构，一般经济舱座椅将采用固定椅背设计，旅客将无法再自行后仰。若乘客希望椅背可以调整，必须选择升级至付费的豪华经济舱（Premium）。官方表示，新设计旨在提升旅客个人空间与机舱整体舒适度，并进一步降低营运成本，提升效率。
西捷航空豪华经济舱提供调整椅背服务。西捷官网
西捷航空正在改装旗下旗下波音737-8 MAX与737-800机型的座舱结构，一般经济舱座椅将采用固定椅背设计。西捷官网
西捷航空经济舱座位将不能后抑。西捷官网
西捷部份航班的经济舱座椅将采用固定椅背设计。西捷官网
可调校椅背座位仅12个
新配置的经济舱将依位置分为3等，前方将设置12个“豪华经济舱”座位，提供完整椅背后仰，还附有四向可调节头枕与人体工学座垫，与787-9梦幻客机相同规格。
在“豪华经济舱”后方，新增36个“延伸舒适区”（Extended Comfort）座位，虽然无法后仰，但拥有更宽的腿部空间，并以舱间隔板与一般经济舱分开。
至于机舱后部的经济舱座位，以第20至31排最为狭窄，其次是15至19排略为宽敞，而经济舱前排座位空间最大。整体配置可让机舱多出一排座位，进一步降低每位乘客成本。
遭狠批花鐖买回原有功能
对于西捷此举，加拿大航空专家、麦基尔大学讲师格拉德克（John Gradek）批评，航空公司是以精巧行销手法包装变相加价。他指出“这其实是让乘客花更多钱，只为了拿回他们过去本来就有的功能”。他也质疑，这样的政策恐引发更多乘客对廉价航空服务品质的反感与不信任。
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