在加拿大
导读：在新能源浪潮与硬派越野的结合中，丰田普拉多以45.98万元的起售价继续书写越野传奇。作为全球累计销量超过1000万辆的越野标杆，新一代车型不仅保留了非承载式车身和全时四驱的经典架构，还首次引入了2.4T混动系统。新款普拉多旗舰VX版是该系列的顶配车型，仅提供5座布局。官方指导价为55.98万元，其硬朗霸气的复古外观结合出色的油耗表现，赢得了众多消费者的认可。接下来将详细介绍这一车型。
首先来看外观设计，前脸采用了穿越BX版外方内圆的大灯组与全能TX版方形矩阵灯组的双设计语言，五竖条进气格栅升级为镀铬包裹，配合TOYOTA字母标识形成视觉焦点。LED大灯组集成了自适应远近光功能，30度接近角配合粗壮的前保险杠，在保留经典硬朗气质的同时，新增了科技感的灯语系统。旗舰VX版专属的熏黑中网与金属护板，将越野防护性能提升至新高度。
再来看车身侧面，新车采用非承载式车身设计，4925mm的车长配合2850mm的轴距，实现了短前悬长轴距的布局。18英寸轮毂（顶配20英寸）搭配265/65 R18全地形轮胎，宽轮拱设计强化了肌肉感。经典的大侧窗设计保持了车内视野的通透，车顶行李架与踏板构成实用的越野套件，最大涉水深度达600mm，通过性在同级中领先。
再来看车尾部分，车尾延续了掀背式尾门和后挡风玻璃独立开启的设计，外挂式备胎成为硬派越野的标志性元素。全新造型的尾灯采用LED光源，夜间辨识度提升40%。方正的造型配合21度的离去角，确保了越野场景下的通过性，尾门铰链经过耐久测试，更加耐用可靠。
进入车内，座舱采用非对称中控台设计，12.3英寸悬浮屏保留了实体按键，旋钮尺寸增大30%，便于越野操作。真皮座椅支持10向电动调节，VX版新增座椅通风和按摩功能。三区独立空调和220V电源接口满足长途穿越的需求，后备箱容积达1850L（放倒后排）。配置方面，与次顶配悍野WX版相比，新款普拉多旗舰VX版增加了14扬声器JBL音响、车载冰箱、后备厢遮阳帘、全景天窗、20英寸轮辋、大灯清洗器、上下车辅助踏板照明功能、外观套件、后桥托森LSD差速器和AVS自适应可变悬架系统等。
最后来看动力方面，新款普拉多旗舰VX版搭载2.4T油电混动系统，系统综合功率为243千瓦，综合扭矩为630牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外，该车还配备了MTM全地形监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置和CRAWL蠕行控制系统。接近角为31度（空载时），离去角为22度（空载时），离地间隙为201毫米（1人）。全时四驱系统配备中央差速锁和多地形选择模式，低速蠕行系统扭矩放大2.5倍。前双叉臂和后整体桥悬架经过重新调校，提升了公路行驶的舒适性。大家对此车型有何看法，欢迎在评论区留言，感谢关注！
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