在加拿大
监管汽车销售的安省汽车业议会（Ontario Motor Vehicle Industry Council﹐OMVIC）表示﹐由于业内持续出现汽车低库存和供应链问题﹐令省内汽车盗窃和非法车辆销售呈上升趋势。
为此﹐OMVIC与多伦多警队合作推出一项运动来打击大多伦多地区的非法汽车销售活动。警方已成立一个网上平台﹐以便公众可向警方举报非法车辆的销售。
OMVIC行政总裁哈奎尔（Maureen Harquail）表示﹐运动的目的是提高市民作为消费者﹐对非法汽车销售的认为﹐以及如何最好地保护自己。
她说﹐他们正合作打击一种所谓「路边人」（curbsiders）﹐指这些假装私卖家来非法卖车。她说﹐这些「路边人」假装出售私人汽车﹐但实实上﹐他们是在没有牌照或在OMVIC登记下透过出售很多车辆来图利﹐而这些汽车部分可能是偷回来。
「路边人」经常歪曲他们所销售的车辆，这可能会导致消费者利益受损。
负责执行安省汽车经销商法规的OMVIC估计，在网上以私人出售的汽车中﹐至少30%是由「路边人」发布的。
哈奎尔表示﹐在2022年﹐OMVIC调查员提出了2,115项指控，指控数量是2021年的两倍多﹐其中1,000多项指控是针对「路边人」。
她说﹐「路边人」的增加导致消费者投诉稳步上升﹐投诉包括汽车里数被调低、车辆状况不佳﹐以及汽车过去曾出现重大事故。
由于私人汽车买卖不属于汽车经销商的管辖范围﹐故OMVIC无法采取行动﹐帮助受骗的消费者。
她续指﹐安省车辆短缺和高需求也导致车辆盗窃案激增，大约50%的被盗车辆会出口到海外﹐但其馀的车辆取得虚假车辆识别号码（VIN）后﹐就会非法出售给私人买家，或者在某些情况下，会送到经销商出售﹐令一些经销商亦变成受害人。
哈奎尔指出，虽然私下买卖汽车在安省并没有甚大不了﹐但买家就必须做足功课。
随著消费者私人销售的增加，包括在脸书的Marketplace和Kijiji，不法份子向毫无戒心的消费者出售汽车﹐比以往任何时候都容易。 不法份子更经常用好令人难以置信的价格来吸引买家。而在这些私人消费网站上，很难知道车辆是否被盗﹑资料被被篡改﹐又或能否安全驾驶。
她说﹐最安全的选择是向已在OMVIC注册的卖家购买车辆﹐而OMVIC设有补偿基金赔偿被骗的消费者。
对于那些选择私下买车的人，她说﹐他们必须从卖家手上取得由安省服务局（Service Ontario）取得二手车信息包（Used Vehicle Information Package）。它让买家了解该车辆的一些历史。
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