在加拿大
针对在多伦多街头愈趋普遍的电动滑板车，市议会最近在大会上未有开绿灯，只是把之交给职员提交报告，待明年重新考虑报告建议。
市议员最近投票决定将相关的试验计划的，纳入市府职员的进行工作中。
职员研究如何在城市街道上，使用不同的轻型车辆类型，包括货运单车/三轮车、电动助力车和电动滑板车，以减少污染空气排放，并提高多伦多道路的安全性。
一份提交给议员的报告称，职员希望在任何试验项目之前制定战略，以帮助城市获得最大利益，包括支持交通连接。
市议员萨克斯（Dianne Saxe）带头推动，对上述电动车辆进行潜在监管的可行性，这些电动车辆目前在多市使用是非法的，但在多伦多周围地区却被广泛使用。
她说，曾希望市府能够开始研究使用这些电动车辆，作为报告的一部分。
她说:「我当然希望我们能看到员工对某种试验项目的支持。」
她又说：「对此有太多的恐惧。除非我们尝试，否则我们不会学到东西。」
市议员史蒂芬．霍利戴支持进一步研究这项提议，并表示多市不能再忽视电动滑板车的使用者日益增长。议会上周通过霍利戴的一项动议，要求市政府职员确保所有使用者在使用电动滑板车时必须佩戴头盔。
霍利戴说：「这些物品（电动滑板车）在全省许多商店和零售商处出售，因此无论你是否支持它们在路上行驶，都不要忽视它们，这一点很重要。必须有一套规则，来确保我们街道上的秩序和人们的安全。」
市议员莫伊兹(Chris Moise)表示，许多使用电动滑板车的人买不起汽车或乘坐交通工具。 他说，这项研究应该认识到这一点并考虑到这一点。
莫伊斯说：「电动滑板车和微型移动设备将继续存在。我的意思是，它们遍布市中心，所以它们不会很快消失，我们能做的最好的事情就是监管它们。”
市议员科尔敦促市议会听取残疾人和老年人权益倡导者的意见，他们要求不要将这些车辆合法化。
他说，有些人担心这些时速可达每小时24公里的电动滑板车，会对看盲人和聋人构成危险。
他又表示:「这些设备的真正后果，因为你不知道它们即将到来。人们倾向于在它们上超速。而且它们倾向于在人行道上使用。」
安省残疾人无障碍法案联盟主席莱波夫斯基(David Lepofsky)表示，多市已经对电动滑板车进行“彻底的辩论和彻底的研究”，禁止市民在街上使用。他说，不应该寻求进一步的监管。
（CBC）
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