在加拿大
联邦统计局周四发表报告称，本国5月份录得贸易逆差，这是自2020年10月以来最大跌幅。统计局称，由于能源和农产品出口下跌，本国5月份贸易逆差为34.4亿元，跟分析师预期盈馀11.5亿元背道而驰。至于4月份贸易顺差也被下调至8.94亿元。
由于价格下跌和发货量减少，商品出口量回落3.8%，从数量来看，出口减少2.5%，但整体进口量却反弹3%，以数量计划，增幅为3.5%。凯投宏观(Capital Economics)北美副首席经济学家布朗(Stephen Brown)在发给客户的一份报告中写道，今年到目前为止，贸易对GDP增长作出重大贡献，出口下跌可能会拖累第二季经济。布朗指，出口回落会对初步估计5月份GDP强劲增长带来下行风险，并显示较早时缓解供应不足的反弹势头现已不复见，因应基于调查的订单证据仍然疲弱，接下来几季的出口量可能会进一步下滑。
出口下跌主要原因是石油和食物。原油出口量因价格回落而下跌8.3%，至于农产品、渔类和中级食品的出口量则大减13.4%。统计局指，近月全球对加拿大小麦和芥花籽(Canola)的需求暴跌，导致价格回落，让农民将收成储起，等待市况好转。与此同时，进口依然强劲，凸显本国消费者的需求仍很大。5月份汽车和汽车零部件进口增长4.5%，反映汽车制造供应链已有所改善，对新车的需求持续。
受惠于英国向加拿大运送大量白银，金属出口量也激增。统计局称，跟黄金一样，在经济不稳时期，白银的需求就增加。
本国贸易在夏季和秋季面临阻力。尽管本国主要贸易伙伴目前均未出现经济衰退，但世界各国央行继续加息，以阻慢经济增长和遏抑通胀。大多数分析师均预测，为本国大多数出口货品目的地的美国，在今年下半年将出现经济放缓。
满地可银行资本市场(BMO Capital Markets)高级经济师卡维奇(Robert Kavcic)在发给客户的一份报告中指，卑诗省港口工潮也对贸易造成压力。他说，本国约20%货物经该等港口运送，工潮势将窒碍短期增长，加令供应链再次中断。
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