在加拿大
加雷尔购买了一部Tesla Model 3。此前，他曾几次与太太Bisa Mitrovski试车。
加雷尔购买了一部Tesla Model 3。此前，他曾几次与太太Bisa Mitrovski试车，其中一次出了意外，遭人从后撞向Tesla乘客一边的座位，造成6,800元的损失，肇事者在意外后更不顾而去。
事发后，两夫妇马上报警，并联络Tesla，然后将车交还，以为修车费将由Tesla所买的保险负责，事件便告一段落。但原来他们试车前，曾签了一份协议，指在试车期间，将负上因违反协议内容而导致损失的一切损失。因此，他们必须负上6,845元的维修费。
此时，他们亦都觉得没大不了，因为他们以为自己的保险可以涵盖这笔费用。谁知，保险公司又指，他们的保单并不包括租车或试车上，所以索偿被拒。
对此，加雷尔感到错愕。Mitrovski说，试车是很平常的事，所以他们亦没有想得太多。及后，事件经传媒介入，才得以解决。
多市律师利维（David Levy）表示，一般来说，如试车发生意外，汽车代理商应负责维修费。
他说：「代理商绝对有责任为车辆购买保险。当你把你的车借给别人的时候，你也把你的保险借给了别人。这就是为何有人会去试车。」
但为了降低保险费用，愈来愈多的经销商引入弃权书，就像加雷尔所签署的那份一样，一旦签下弃权书，当事人就会被要求对损失负责。
弃权书具体说明，当事人作为司机，如车辆出了问题，即使错不在司机，亦要承担责任。
因此，任何人到代理商试车前，应询问清楚，如在试车期间撞车，对方的保险会否负责维修费。如代理商要求当事人在试车前签订一份弃权书，那就要确保自己的保险单涵盖试车时出现的损毁。
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