在加拿大
在3月29日星期三举行的一次公开会议上，TransLink的董事会预计将批准年度乘车票价上涨，该上涨将于2023年7月1日加拿大日生效。
据了解，2023年的平均涨幅为2.3％，这是省政府在疫情早期为获得省级紧急运营补贴而允许的最大涨幅。据了解，2.3％的年度票价上涨限制在2021年至2024年期间有效。
此次涨价对大家而言，有什么影响呢？这是目前的价目表↓
新的价目表上涨25分（日票）以及2.35-4.25加币（月票）不等。
单程票（成人）来说，上涨5-10分，且适用于所有区域类型。例如，使用Compass卡储值支付的一个zone成人单程票价将从$2.50加币上涨到$2.55加币，而两个zone和三个zone则将上涨$0.1加币至$3.75加币和$4.8加币。
日票将分别上涨$0.25加币至$11.25加币（成人）
折扣票上涨$0.20加币至$8.85加币。
也就是说，一个健康的成年人，在大温地区跑同城，现在的交通代价是11.25加币了！
对于成人月票，票价上涨幅度为：
一区（一个zone）上涨$2.35加币至$104.90
二区（两个zone）上涨$3.15加币至$140.25加币
三区（三个zone）上涨$4.25加币至$189.45加币。
老年人（65岁及以上）和18岁以下的青少年的折扣月票将上涨$1.35加币至$59.95加币，该票价提供所有三个区域的无限次乘车。
涨价幅度一览↓
值得注意的是，自2021年起，12岁及以下的儿童只要在成人票价付款的乘客陪同下（不超过四个孩子），就可以免费乘坐公共交通工具。
这样的涨幅可能让人有点难以接受，毕竟曾经只用花几块钱，就能够乘坐公交车（Bus），天车（Sky Train），海上巴士（Sea Bus）和西海岸快车（West Coast Express）领略温哥华的无限风光。
上班族，一个月也只用花费一百多点，就能轻松横跨三个zone。然而现在这个代价变成快接近200加币了！
而这样的涨幅，对百姓来说每一分都很心痛，对Translink来说，只感觉涨少了。据了解，由于疫情的影响，TransLink取消了2020年的4.6%车费涨价，并且2021年的2.3%涨价幅度远低于原计划的4.1%涨价幅度，以资助地区公共交通扩建和改善费用。2022年的车费涨幅也设定为2.3%。
虽然到2023年初，乘客量已经回升到了2019年疫情前的80%以上，但TransLink仍然面临收入短缺，因为更多的乘客使用低成本的单程票等低价票品，而不是更昂贵的月票。
今年早些时候，TransLink的工作人员指出，94%的客户已经回来了，但他们乘车次数较少，半远程办公是这种变化的原因之一。
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