在加拿大
小弟的车是2020年2月从Mazda 4S店买的二手Mazda 3，车是无事故车辆EZ是2015年3月买来时候公里数48k公里之前只有一位车主还是挺爱惜车的，之前车辆的保养和维修都是在4S店做的，我买车的时候那家4S店送了一次保养和新TüV也把该车之前的所有保养记录都打印出来给我了，目前到今年1月底我又开了一年不到一万公里行车电脑提醒要做Service了，在咨询了家附近的Mazda 4S店以后他们给了我下面的报价单：
感觉报价单里面的Wartungsdienst应该是所谓的每六万公里或者每三年的大保养，然后4S店说我公里数不多刹车油推迟到明年保养再换，同时去年圣诞节4S店也送了我一张30欧的优惠卷问了下保养也是可以用的，所以如果选择在4S店保养大概费用是386欧，不过我查了下如果去ATU做Inspektion大概只要230欧。现在的问题有两个：
1）这种每六万公里或者每三年的大保养的话是不是去4S店做比较稳妥，ATU的大保养是不是相对不那么靠谱？
2）个人规划可能今年九、十月就准备跑路回国了这就牵涉到可能要卖车，如果这辆车之前一直都是在4S店做的保养我这次的保养去了ATU对卖车的价格影响大么？还是干脆就多付这么150欧保持这辆车Scheckheftgepflegt的状态卖车的时候比较划算？
在这先提前谢谢各位大佬的意见和建议
·加拿大新闻 乘客评分高 加国这航空公司获大奖！刚令加国旅客经历混乱场面
·加拿大新闻 并非全新一代 2026款雷克萨斯IS最新消息曝光
·加拿大新闻 华人小心“免费检查”骗局！加拿大屋主被撕掉瓦片+恐吓维修！
·加拿大新闻 压力前所未有 越来越多中国成人主动做回“宝宝”
·加拿大新闻 柬埔寨街头批中国人枪战路人惊慌逃窜 警拘47人
·中文新闻 透露：AFL教练让女性职员流泪，因为残疾人的脚步记者在他的新
·中文新闻 英国喜剧演员在网上对查理·柯克的暗杀