在加拿大
德国汽车制造商遭受了新冠危机的重创。但是，德国市场对房车和自行车的需求正在迅速增长。某些摩托车和踏板车的需求也有了大幅提高。而新冠只是原因之一。
根据德媒的报道，摩托车驾照新规以及新冠是最近德国摩托车热的原因。
摩托车工业协会（IVM）的Achim Marten说，从上世纪90年代初以来，目前德国新登记的摩托车数量增加幅度是最高的。原因是在2019年底的一项法规使获得驾照更加容易。另外新冠的封锁政策也有推动作用，因为骑摩托车或电动车是“流动性强大的交通工具中最能安全抗疫的”。
联邦汽车运输管理局（KBA）在1月至9月期间新登记的摩托车约185000辆，与去年同期相比增长了20％以上。仅在3月和4月抗疫限制措施特别严格期间，新注册的摩托车数量才少于上一年同期。
根据IVM的数据，最大排量为125cc的摩托车，新注册数量增加了约67％，达到近30000辆。对于最大排量为125cc的踏板车，新注册数量甚至增加了超过90％，达到26000辆。自去年底以来，获得汽车驾驶执照的所有人只要经过90分钟的理论和实践培训之后，就能够在不进行额外测试的情况下，驾驶最大排量为125cc的摩托车和踏板车。
这项执照的改革受到了广泛欢迎。另外，由于大流行，人们在度假时也更愿意搭乘摩托车，很多人也从搭乘公共交通工具改为骑摩托车。最大排量为125cc的车子也相对便宜。而且，制造商和经销商允许对车子进行重新注册，以防将来排气标准的收紧。
近年来，德国已经出现了摩托热。根据KBA的数据，摩托车的新注册数量在2019年增加了约6％，在2018年增加了10％。而今年的大幅增长，可以认为是一个相对短期的影响。但德国经销商完全能够满足巨大的需求，Marten表示：“据我所知，供货方面不会有短缺。当然，这并不排除一些特殊的车型。”
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评论
只能是踏板车么？普通125摩托不行么
评论
应该只有排量限制，摩托车踏板车无所谓。
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