加拿大华人论坛 德国生活空挡溜车省油吗
在加拿大
rt， 每天上班都有一段比较长的下坡路，将近五分钟时间。一般到了那段路我就挂空挡， 让车滑行。 自己对车不太懂，只是感觉这样会省油。 想请教一下车版懂行的朋友， 这样做对车有害吗。
车是手动挡的， 汽油， 2007年的。 谢谢
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电喷的车其实在挂挡滑行时是不会喷油的，如果你有瞬时油耗显示就可以看到油耗会为0，反而挂了空档发动机会喷油维持怠速，所以反而不省油。此外也可以参考下3楼的回复。
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松油门不就好了嘛……今天早上跑了200公里高速加Landstrae,最后平均油耗4.7。买混动吧。
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不省油
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省油
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以减速为目的（包括下坡保持速度）的带档滑行省油。
以平路尽量远的滑行为目的（包括微下坡）的空档滑行省油。
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敢空档滑5分钟？
如果不需要踩刹车，当然空档更省油。但是很危险，不值得
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省油
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你要這麼算，那只有測噴油量了。到底是全程滑行噴的少還是schubantrieb到最後微踩一下油門噴的少。
原則上，一段路，在不需要踩油門的前提下一定是leerlauf費油。樓主說的情況肯定正常速度，不是那種1升油比誰開的遠的情況。所以不會是滑到將近停下的。
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空档滑行应该是更省油的。。 以前开drive now的宝马自动档，我记得如果切到eco模式，完全松油门，发动机转速直接就掉到怠速水平，显然是变速箱自动切到N档了，只不过这时候再踩油门车会反应慢半拍，因为要先挂挡。。
整体考虑也是空挡滑行节省能量，同样一段路，如果保持车速变化一致，也就说车克服各种阻力所消耗的能量一样，这时候省油还是费油的差别就在发动机自身的能量消耗上了，显然带挡滑行过程中发动机转速更高，同样距离和时间的情况下，带挡滑行发动机自身消耗的能量也更高。。
例外就是coolsear说的长下坡，和前方稍远处碰到堵车、红绿灯等需要减速的情况，这时候发动机当刹车用，显然是既省油又省刹车。
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不對，不能從能量角度考慮的，這不是一個封閉系統。如果帶檔，那你是靠車的重力勢能滑行，完全不噴一滴油，如果檔摘了，那發動機和車就分開了，車的勢能不能利用，發動機要自己噴油維持轉速。
一般能滑行5分鐘的，肯定是陡坡，不但不會滑停，估計用了Motorbremsen還要補剎車的。
原則上陡坡用低檔滑，緩坡又擁堵的情況用高檔慢慢滑走的遠。空檔是不可取的。
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