在加拿大
最近，汽车行业一直传出裁员和转型危机等坏消息。但是现在总算出来一点好消息了：戴姆勒第三季度实现了盈利，远远超出了预期。而大众也开始招人了。
戴姆勒在今年第三季度盈利
由于市场复苏加快，戴姆勒在今年第三季度的业绩明显好于预期：根据初步数据，息税前利润为30.7亿欧元，甚至高于去年同期（当时不到27亿欧元）。分析师此前预计不到20亿欧元。
这家总部位于斯图加特的汽车制造商宣布，在数周的停产以及由于经销商关闭而导致的销售损失后开始降低成本。特别是9月，业务发展顺利。第三季度的复苏主要体现在51亿欧元的现金流入中。而在第二季度的现金流入只有6.85亿欧元。与2019年相比，乘用车业务的固定成本，投资和开发支出将减少20％以上。另外，商用车业务在第三季度的表现也好于预期。
由于新冠危机造成的需求疲软和工厂的转换成本，戴姆勒在第二季度宣布了17亿欧元的运营亏损，但在7月份已经出现了销售回升的迹象。
该集团表示，如果没有进一步的新冠锁定措施，那么预计今年余下的时间里，业务发展也会比较积极。戴姆勒集团将在下周五公布最终数据，以及对整个2020年的最新预测。
大众开始招人了
公司业务增多时，通过代理招聘临时工是确保满足不断增长的人员需求的一种方法。春季的时候，大众的许多临时工合同到期了没有延，而现在突然又需要他们了。因为订单状况目前仍在改善。
本周二，汉诺威的商用车子公司（VWN）和生产大众核心品牌的沃尔夫斯堡母公司现在分别招聘300名“临时工”。他们的合同通常限于2021年9月或2021年3月。就轻型商用车而言，另外50名员工很可能会获得一份长期合同。VWN的发言人表示：“手头上的订单和收到的订单问询非常好，比去年八月和九月高出约50％。”
在第二季度的低迷之后，一些大众品牌的销量最近有所回升。但是，8月份，该集团新车的整体销量还是减少了；与去年同月相比，全球交付量下降了6.6％，至792200辆。大众乘用车的主要品牌比2019年8月的表现差6.5％，轻型商用车的表现差10％。
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