在加拿大
都说汽车行业工资高，到底有多少？实习的时候不方便问同事的收入，只是觉得他们对收入很满意，也自认为是高收入群体，具体多少也不清楚。只知道有IG Metall，但是也不知道按照每年涨幅一直涨到什么时候结束，总不能一直涨到退休啊。所以想打听打听，汽车OEM的普通工程师收入情况如何，5年经验10年经验还有更久的，年薪大概多少？
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对收入满意并不代表绝对值一定高啊。。。小火你太心急了，等工作了就知道了
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是啊，所以我想问问干这行有足够经验之后的大概工资标准是什么，心里也大概有个数。开会说IG Metall每年要提高涨幅百分比，所有人都叫好，包括五六十岁的老员工。我心里就犯嘀咕了，老员工也这么跟着涨吗？每年这么涨下去，五六十岁的都快涨疯了啊
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有公会的企业有IG-Metall，google上搜一下有一个PDF的，能够看到Grundgehalt。根据职位不同你入职的级别不同，然后根据企业和职位会有高低不等的Leistungszuschlag，比较好的雇主会提供13.Monatsgehalt以及Gewinnbeteiligung(效益好每年能分到几百到几千欧）。每个人对工作的满意度很多时候并非只是用钱衡量的。在现在德国Arbeitsmarkt整体针对没有数年工作经验的新人Berufseinsteiger而言，首先能够找到一个Festanstellung拿到无限期合同就不是一件容易的事。在根本没有正式工作之前，很多新人想的就是如果能够有一个无限期合同那就很满意了。随着进入一家企业，正式工作，就会出现在中小企业比工资或者本身在大企业看看周围的同事挣多少钱的情况。我的德国朋友和同事们普遍对于工作状态的反馈是：在中小企业尤其是家族企业（小企业）的待遇不好，工作压力大，工作时间多，Ueberstunden没有Zuschlag，只能abbauen或者好多Ueberstunden根本不算。在好的雇主那边的朋友则表示35小时IG的合同，有时间照顾家人，有13金，工作压力一般（和付出的工作时间及辛苦比），都很知足。我目前对于德国Arbeitsmarkt不成熟的理解是：能进有公会的企业最好，因为一旦拿到有公会企业的正式工作合同就有了一道保险，小企业很多待遇或者一开始口头的保证都很飘忽不定，对新人并不是最有利的。关于你所说的有足够经验之后的大概工资标准是多少，可以参考工版，从年薪全都算上5万开始就已经是不错的薪水了（尤其是小企业），然后6万到10万之间的是有技术背景，大学毕业，有3到5年工作经验的有能力且企业效益好的企业背景下能给到的标准。刚入职的，能4万起，至少在今年，就算十分优秀了。
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听富姐，没错的
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小子，相当高收入群体就不要吃大锅饭
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去网上看看职位的等级就可以。走Tarif新水还是相对透明的。
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