加拿大华人论坛 温哥华 Vancouver各位，做好了盲降的准备么
在加拿大
即使雾霾天气，能见度下降，航班降落的概率也将比以往提高。全国旅客吞吐量排名前十位的机场至首都机场的航班机长，必须具备二类盲降运行资格。上海两机场飞往北京的航班也被包含其中。这项民航局于今年年初下发的要求，将在明年1月1日开始正式执行。昨日，春秋等公司告知，已经开展集中培训，目前超过八成飞行员已经具备了这种特殊能力。可提高航班降落概率“盲降”的大致意义是，飞行员在肉眼无法看清机场跑道的情况下操控航班降落。“乌云覆盖，雷雨降至，就会影响飞行员的目视范围。”华东空管局相关人士介绍，盲降系统由下滑、航向和指点信标三组装置组成。当飞机离跑道几十公里时，不同的装置各自发挥作用，向飞机发送无线电波。最终，无线电信号在空中合成，勾勒出一条可供降落的精确路线，显示在飞机仪表盘上。飞行员按照这个下滑轨迹，不断校准飞机的高度、方位和速度，最终平稳降落在跑道上。该人士强调，盲降也并非在伸手不见五指的情况下降落。按国际民航业的统一标准，盲降共分三类。一类盲降的降落标准是能见度800米左右、云比高60米。二类盲降的降落标准是能见度400米、云比高30米。三类盲降又细分为A、B、C三个等级。只有三类C的标准为能见度和云比高均为零米，才是完全意义上的全盲降。“在天气情况不理想时，盲降可提高航班降落概率。”民航管理部门相关人士坦言，很多旅客曾抱怨，同样目的地情况下，为何国外航空公司的航班可以在一片乌云中降落，而自己搭乘的国内航空公司班机却只得备降在其他机场。“其中一个因素就是，飞行员不具备二类盲降资格。”该人士直言，民航局系统通过国内飞行员增加这种技能，而提高航班正点率。除了夏季雷雨天气外，盲降减少航班受雾霾的影响。“近来雾霾在国内频发，二类盲降或许会更多地启动。”根据民航局的规定，运营旅客吞吐量排名前十位的机场至首都机场的航班机长，自2014年1月1日始，必须具备二类盲降运行资格。记者从民航局网站查询获悉，2012年，上海浦东和虹桥机场的旅客吞吐量分别位列全国第三、四位。这意味着，明年起，京沪航班的执飞机长必须具备二类盲降资质。除此之外，这项规定还涉及广州、成都、深圳等地飞往首都的航班机长。
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回复: 各位，做好了盲降的准备么香港郊区菜农的见解
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额滴博客http://blog.sina.com.cn/u/5609139692心路历程大荟萃《漫长的等待、幸福的憧憬、登陆的迷茫》http://forum.iask.ca/threads/漫长的等待、幸福的憧憬、登陆的迷茫.229841/香港郊区菜农的见解点击展开...祝你好运
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回复: 各位，做好了盲降的准备么祝你好运点击展开...祝你运好！
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回复: 各位，做好了盲降的准备么相应机场自然也会使用ILS，不是坏事；否则也就不会在韩亚空难后会质疑是否是因关闭ILS
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------------------------------------------------http://www.beaware.gc.ca/english/toce.shtmlhttp://www.cbsa-asfc.gc.ca/publications/pub/bsf5056-eng.htmlhttp://www.inspection.gc.ca/english/toce.shtml不动点击展开...没油！
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至道无难，唯嫌拣择。 超赞 赏 fateli 0$(VIP 0) 18,4982013-12-11#9 回复: 各位，做好了盲降的准备么楼主不懂飞机有自动驾驶系统嬷?包括升降，不需要用人的肉眼去看，假如飞行员突然心脏病发，或任何身体不适时启用此系统航行。
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风景很美楼主不懂飞机有自动驾驶系统嬷?包括升降，不需要用人的肉眼去看，假如飞行员突然心脏病发，启用此系统航行。点击展开...是滴，你的小命就交给自动驾驶了？韩亚航空的事就能避免？
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回复: 各位，做好了盲降的准备么韩亚航空自信心十足关闭了这系统关飞机啥事。
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风景很美韩亚航空自信心十足关闭了这系统那是人家对人力的十足自信。点击展开...
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风景很美韩亚航空自信心十足关闭了这系统关飞机啥事。点击展开...你扯技术问题，我说的是天气问题，要按你的说法就不存在因大雾取消航班，备降的事了，都自动化了。对不？
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回复: 各位，做好了盲降的准备么仪表着陆系统（ILS），是民航客机上的一套系统的名称，而盲降是一个过程的描述，在飞机降落过程中盲降要用到ILS这个系统。这和飞机巡航阶段用到的自动驾驶系统同理。一般情况，民航客机在起飞和降落阶段由飞行员操作，巡航阶段接自动驾驶系统。可以理解为起飞和降落过程是人工操作，巡航阶段是自动操作。盲降就是利用ILS实现飞机自己降落的过程。盲降最后阶段是由飞行员决定是不是降落，高度不够就要拉起来重飞，韩亚飞机就是在重飞拉高的时候高度不够，没拉起来。盲降最后阶段需要飞行员作出降落或重飞的决定
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回复: 各位，做好了盲降的准备么试想，一个飞行员经常要碰到盲降，这个精神压力和出错的概率是不是会上升
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