加拿大华人论坛 多伦多 Toronto车子3个月不开要如何保养？

在加拿大

室友过阵子要回国3个月，他有辆车让我帮忙看一下。可我不会开车，隔天原地启动一下可以吗？或者有别的比较省事的方法吗？谢谢

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如果完全不开，懒人方法是 应该把电池负极断开，然后把轮胎气打足一些，比如超过标准5个psi。标准做法是把车顶起来 轮胎离地，然后用battery maintainer给车充电如果一年以上不开的话，油路电路会老化。三四个月不开，轮胎充气不足的话可能会轻微变形，导致开车时有异响，轮胎变形一般无法修复。三四个星期不开，电池可能完全放电，不过这个问题不大，用jumper搭根线即可

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山中幸盛 说:如果完全不开，懒人方法是 应该把电池负极断开，然后把轮胎气打足一些，比如超过标准5个psi。标准做法是把车顶起来 轮胎离地，然后用battery maintainer给车充电如果一年以上不开的话，油路电路会老化。三四个月不开，轮胎充气不足的话可能会轻微变形，导致开车时有异响，轮胎变形一般无法修复。三四个星期不开，电池可能完全放电，不过这个问题不大，用jumper搭根线即可点击展开...请问如果每隔两周开出去转个3km，就可以不用断开电池了吗？我另一个朋友说可以隔两周过来帮忙开一下囧…

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我最长一个月没开车，也没叫人动它，没事，可能对车不好吧。2-3周不开有10来次，没见有问题。楼上所说长期不开车要断开电池有听过，也有见过别人这么做，1个月以上需要做。

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提醒一下，如果车停在车库，不要在车库里热车，要在室外进行，要不会中煤气的。

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一个月开两次短途主要是对轮胎油路电路有好处。。。我曾经有台车停后院几个月没开过，轮胎变形，开车有异响，被迫换胎，损失大几百。短途3km给电池充不了太多电，不过电池亏电不是什么大事，可以不用断开电路，即使电完全跑光，自己在家可以搭根线就可以启动。以上仅指车是停在自己家的情况。如果是把车停在机场，离开一两个星期以上，需要下飞机确保车能立即启动的，最好是把电池断电，有的人会装一个五块钱的disconnect switch，很方便。不启动车，自己电池能撑多久，可以用万用表量出来，比如你车里有电路漏电，熄火情况下，电流是8a, 那么一块充满电的65ah电池，会在8小时内没电，正常情况下汽车熄火放电应该在80毫安以内，一块65ah电池应该可以撑812小时以上，也就是熄火一个月不断电仍然可以启动车辆。但是大部分车辆电路老化，熄火放电量远高于80毫安，比如放电在400毫安那么车一周不开就没电了

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山中幸盛 说:一个月开两次短途主要是对轮胎油路电路有好处。。。我曾经有台车停后院几个月没开过，轮胎变形，开车有异响，被迫换胎，损失大几百。短途3km给电池充不了太多电，不过电池亏电不是什么大事，可以不用断开电路，即使电完全跑光，自己在家可以搭根线就可以启动。以上仅指车是停在自己家的情况。如果是把车停在机场，离开一两个星期以上，需要下飞机确保车能立即启动的，最好是把电池断电，有的人会装一个五块钱的disconnect switch，很方便。不启动车，自己电池能撑多久，可以用万用表量出来，比如你车里有电路漏电，熄火情况下，电流是8a, 那么一块充满电的65ah电池，会在8小时内没电，正常情况下汽车熄火放电应该在80毫安以内，一块65ah电池应该可以撑812小时以上，也就是熄火一个月不断电仍然可以启动车辆。但是大部分车辆电路老化，熄火放电量远高于80毫安，比如放电在400毫安那么车一周不开就没电了点击展开...好详细，太谢谢了。

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山中幸盛 说:如果完全不开，懒人方法是 应该把电池负极断开，然后把轮胎气打足一些，比如超过标准5个psi。标准做法是把车顶起来 轮胎离地，然后用battery maintainer给车充电如果一年以上不开的话，油路电路会老化。三四个月不开，轮胎充气不足的话可能会轻微变形，导致开车时有异响，轮胎变形一般无法修复。三四个星期不开，电池可能完全放电，不过这个问题不大，用jumper搭根线即可点击展开...不要听这些人胡说，车辆打足气，停个一年半载的，屁事没有，把电池负极可以卸下来（三个月之内），超过三个月，蓄电池拆开负极可能也会没电，不过没关系，叫个人过来打打电或者换个蓄电池，简单得很

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哪有那么娇气，以前大冬天的caravan停在机场周围露天停车场两星期，P事没有。。。

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大河马一号 说:不要听这些人胡说，车辆打足气，停个一年半载的，屁事没有，把电池负极可以卸下来（三个月之内），超过三个月，蓄电池拆开负极可能也会没电，不过没关系，叫个人过来打打电或者换个蓄电池，简单得很点击展开...胡说?屁事没有?一年半载你能保证车胎不漏气?拿个例当普遍做法真是够了。

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小小清风 说:每两周上高速开个十分钟点击展开...没车牌或停牌的车子能开出去高速10分钟吗？

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隔天原地启动运行十分钟。室友过阵子要回国3个月，他有辆车让我帮忙看一下。可我不会开车，隔天原地启动一下可以吗？或者有别的比较省事的方法吗？谢谢点击展开...

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我的船每年冬季从10月到第二年4月要在室外存储6个月左右，其实与汽车存储没本质区别。存储的要点是：1. 给电瓶充满电，然后断开电瓶负极；2. 给trailer的轮胎打足气，气压稍微高一些，不用支撑；3. 给油箱注满不含ethanol的汽油。因为含ethanol的汽油，长期静止不动，ethanol吸收空气中的水汽后，会导致ethanol与汽油分层。含水的ethanol会腐蚀汽车的燃油系统并造成汽车启动困难。目前加拿大已知的不含ethanol的汽油是Shell的V-Power：4. 存放后重新启用前，先检查轮胎气压，并用充电器给电瓶充满电。如果有条件的话，时不常去看一下，检查一下轮胎气压，用充电器给电池充点电就更好了。http://www.shell.ca/en_ca/motorists/shell-fuels/shell-vpower-nitro-plus-faqs.html11. Is Shell V-Power NiTRO+ premium gasoline safe for all vehicles?Shell V-Power NiTRO+ is effective in all gasoline-powered engines found in conventional, modern and hybrid vehicles as well as motorcycles, snowmobiles, and leisure marine vehicles.Shell V-Power NiTRO+ premium gasoline in Canada does not contain ethanol.点击展开...

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移民科幻小说《种秧帝国崛起之后》弘扬主旋律传播正能量的饥饿游戏版《红旗颂》一个月开两次短途主要是对轮胎油路电路有好处。。。我曾经有台车停后院几个月没开过，轮胎变形，开车有异响，被迫换胎，损失大几百。短途3km给电池充不了太多电，不过电池亏电不是什么大事，可以不用断开电路，即使电完全跑光，自己在家可以搭根线就可以启动。以上仅指车是停在自己家的情况。如果是把车停在机场，离开一两个星期以上，需要下飞机确保车能立即启动的，最好是把电池断电，有的人会装一个五块钱的disconnect switch，很方便。不启动车，自己电池能撑多久，可以用万用表量出来，比如你车里有电路漏电，熄火情况下，电流是8a, 那么一块充满电的65ah电池，会在8小时内没电，正常情况下汽车熄火放电应该在80毫安以内，一块65ah电池应该可以撑812小时以上，也就是熄火一个月不断电仍然可以启动车辆。但是大部分车辆电路老化，熄火放电量远高于80毫安，比如放电在400毫安那么车一周不开就没电了点击展开...不好意思，再弱弱问下，像其他园友说的，隔天原地启动10分钟或者更久点，可以帮车充电吗？经常原地来回倒倒车，能防止轮胎被压坏吗？谢谢

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wjx819 说:不好意思，再弱弱问下，像其他园友说的，隔天原地启动10分钟或者更久点，可以帮车充电吗？经常原地来回倒倒车，能防止轮胎被压坏吗？谢谢点击展开...原地启动十分钟可以充不少电，注意千万不要在室内车库原地怠速。。。原地稍微倒倒车基本可以避免轮胎变形，前提是胎压足够，胎也不漏气。其实帮朋友看车非常简单，连车钥匙都可以不用要(避免纠纷)，用下面这种带打气功能的jump starter(costco 100块一个)，每个月看下胎压，给电池稍微补下电就可以了。

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山中幸盛 说:原地启动十分钟可以充不少电，注意千万不要在室内车库原地怠速。。。原地稍微倒倒车基本可以避免轮胎变形，前提是胎压足够，胎也不漏气。其实帮朋友看车非常简单，连车钥匙都可以不用要(避免纠纷)，用下面这种带打气功能的jump starter(costco 100块一个)，每个月看下胎压，给电池稍微补下电就可以了。点击展开...了解。太谢谢了～

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