在加拿大
2025年11月8日，特斯拉正式在中国市场推出Model Y长续航后驱版，官方指导价为28.85万元。这款车型在原有后驱版的基础上，续航里程提升至CLTC 821公里，电池容量从62.5 kWh升级至78.4 kWh，最大功率提升至225 kW，百公里加速时间缩短至5.6秒。相比同系的后驱标准版，长续航后驱版贵了约2.5万元，但比长续航全轮驱动版便宜同样的幅度，形成了一个相对均衡的价位区间。
在外观设计上，Model Y延续了特斯拉家族化的简洁风格。前脸采用封闭式格栅，配合分体式大灯组和横向贯穿的日行灯，视觉上拉宽了车头的宽度。格栅两侧的垂直导流槽以及底部的梯形进气口，进一步提升了空气动力学表现。侧面线条依然保持溜背式轿跑SUV的典型轮廓，腰线采用分段设计，车顶倾斜度适中，营造出干练的运动感；门把手采用弹出式隐藏设计，有效降低了风阻。车轮标配19英寸熏黑五辐低风阻轮毂，亦可选装20英寸轮毂，整体造型保持了特斯拉一贯的低阻力美学。
车尾设计与前脸相呼应。后备箱顶部配有小鸭尾，黑色贯穿式尾灯组与前灯形成呼应，尾灯内部集成了后置摄像头，整体层次感更强。
车身尺寸为4797 mm（长）×1920 mm（宽）×1624 mm（高），轴距2890 mm，定位于中型SUV。
内饰方面，Model Y延续了极简设计风格。中控台配备15.4英寸悬浮式触控屏，提供丰富的车机功能；方向盘为三幅式多功能设计，保留了转向灯拨杆，但换挡功能已全部集成在屏幕上，体现了特斯拉的“屏幕换挡”理念。车内还配备后排8英寸小屏，可独立控制空调和娱乐，提升了后排乘客的科技体验。座椅提供加热、通风等舒适配置，整体布局兼顾了实用性和科技感。
从价格与配置的角度来看，28.85万元的起售价使这款长续航后驱版在同级别电动SUV中具备竞争力。
它兼顾了更长的续航里程和相对亲民的价格，填补了后驱版与全轮驱动长续航版之间的价差空档，预计将吸引对续航有更高需求但预算有限的家庭用户。与此同时，特斯拉通过保持家族化的外观语言和极简的内饰布局，继续巩固其在中国市场的品牌辨识度。
总体而言，Model Y长续航后驱版的上市是特斯拉国产化进程中的重要迭代。它在续航、动力、空间和价格之间实现了较好的平衡，既满足了用户对长途出行的实际需求，又保持了特斯拉一贯的科技感与设计语言，预计将在今年的新能源汽车市场中掀起新一轮的关注热潮。
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