在加拿大
法拉利Amalfi（法拉利Roma继任车型）
在资本市场日上，法拉利公布了2030年战略计划，未来4年竟然要一口气推出16款新车，而且其中60%都是电动车！到2030年，法拉利的车型里，燃油车、混动车（插混及油混）、纯电车将各占40%、40%和20%。
明年春天，法拉利的第一款纯电动跑车Elettrica就要亮相了！其采用短前后悬设计，驾驶座靠前，122千瓦·时定制电池包嵌在车身底板。大部分电池都在很低的位置，这样一来，整车重心比同类型燃油车低了80毫米，保证开起来还是那个令人肾上腺素飙升的跃马！续航里程也不短，满电能跑530公里。对于一台顶级电动超跑来说，已经是超高水准了！
车身后部用了独立副车架，既安静又抗造。还有升级后的48V主动悬挂系统，过弯的时候，能把力稳稳分到4个车轮上，坐着舒服，操控性也依然顶级。
法拉利Elettrica前后轴各配备两台独立电动机，前轴的总输出功率达210千瓦，可在0-310公里/时全车速范围内实现动力解耦，使车辆切换为后轮驱动模式。这样一来，当不需要四轮驱动模式时，其能最大限度提升能效、降低能耗。
新车零百加速仅需2.5秒，在全力加速时，前轴能够向车轮输出高达3,500牛·米的扭矩！
驾驶模式有3种，续航、巡航、性能模式，能智能调节电能和功率。方向盘后的换挡拨片还能自由切换5级扭矩和功率，提供不同的推背感。
针对声浪这一跃马跑车的标志性特质，法拉利进行了专项研发，打造出专属于纯电动力系统的独特声效。高精度传感器负责采集动力系统部件的机械振动，经放大处理后呈现真实声浪。
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