在加拿大
手握二十几万买纯电车，我相信现在的市场选择还是比较多的，那如果是SUV呢。我们首先想到的是这个级别里SUV的领头羊特斯拉Model Y，2025年来凭借着每个月平均3W+的销量稳坐魁首。还能想到谁呢，那必然是新能源的新兴力量小米YU 7了，小米凭借其独特的优势和快速的发展，已在市场上占据了一席之地。理想汽车在新能源汽车领域占据着重要位置，是中国新能源汽车市场的领军企业之一，现在它也带着理想 i6入场。2025年9月26日理想 i6正式上市，官方零售价格为24.98万，作为理想推出的一款纯电中大型SUV它能否掀起波澜。
正所谓一千个读者眼中有一千个哈姆雷特，没有唯一答案。理想i6前脸延续了MEGA的设计理念，采用一体式鲨鱼形态设计，车头和大角度向前延伸的A柱相组合，营造出独特的视觉效果。前风挡下方配备3D立体星环日行灯，车辆大灯则布置在前包围的两侧，形成分体式大灯设计。前脸中间为内凹造型，下方是长方形的进气格栅，整体科技感十足。理想 i6的车身尺寸为长4950mm、宽1935mm、高1655mm，轴距为3000mm。其在同类车型中处于中上等水平。
侧面采用短前后悬、长轴距的设计，这样的设计使得车顶线条更加流畅，在D柱营造出小溜背的效果，颇具掀背两厢车的风格。依旧是隐藏式门把手与低风阻轮圈相搭配，进一步降低风阻系数。
车尾延续了家族式的贯穿式尾灯样式，尾灯造型简洁，横跨整个尾部，拉宽了车辆的视觉效果。保险杠整体造型相对厚重，并使用了哑光护板进行搭配，让尾部看上去更具野性。
作为理想推出的第二款纯电车，理想i6基于800V高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式。后驱版搭载最大功率250千瓦的驱动电机，最大扭矩420牛米，百公里加速6.5秒；四驱版在前轴增加一台最大功率150千瓦的感应电机，形成双电机布局，系统综合功率400千瓦，百公里仅需加速4.5秒。另外全系标配容量为87.3千瓦时的5C磷酸铁锂电池组，采用CTP无模组技术。后驱版车型CLTC纯电续航里程为720km，四驱版车型CLTC纯电续航里程为660km，并且都支持5C快充。
中控与理想家族式布局基本一样，都是两块15.7英寸的双联屏，以及16.3英寸HUD抬头显示，三辐式多功能方向盘上的4.82英寸液晶仪表。搭载高通骁龙 8295P 芯片，为座舱的流畅运行和多任务处理提供了强大的支持。智驾方面理想i6全系标配理想AD Max高阶辅助驾驶系统，其核心由ATL全天候激光雷达与英伟达Thor-U 芯片构成，算力达到700TOPS。
理想在纯电市场的口碑积累尚浅，消费者对其技术可靠性的信任度低于特斯拉，其热度也小于小米，大家觉得理想i6能有作为吗？
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