在加拿大
米尔顿。（CBC）
很多人不知道滑板车不合法
这项研究的内容是如何在城市街道上使用不同类型的轻型车辆，包括货运单车/三轮车、电动助力车和电动踏板车，目的是减少废气排放并提高城市的道路安全，已经由多市政府的相关部门正在进行当中，而市议会的上述决定，等于对该研究踩了煞车。
对于市议会的这个决定，多市居民米尔顿（Ashley Milton）是举双手欢迎，因为她在今年6月底某日的上班途中，在人行道上被身后疾驰而来的电动滑板车撞倒，头上出现一个大肿块，脑部有严重的脑震荡，锁骨还有两处骨折。
事发数周之后米尔顿才得以恢复工作，并想要追究责任人，此时才知道电动滑板车在多伦多市目前是被禁止的。
上述这些车辆的支持者指它们具有环保功能，声称它们可以帮助人们出行，并减少汽车的使用。
2年前多伦多市议会以安全为由，决定禁止小型机动车辆在城市街道上行驶。但这样的规定被许多人无视，滑板车的使用量只增不减。米尔顿说，她的经历是一个明显例子，说明电动滑板车如果使用不当，会造成多么严重的伤害。
「在我看来，最好的选择是适当监管它们，确保它们不上到人行道上，确保它们出现在行人周围时以安全速度行驶。」
电动滑板车骑手摩根（Andre Morgan）最近收到的生日礼物，是价格为700元的一个电动滑板车。他认为这个小车是一种经济高效的汽车替代品，在城市中愈来愈迂唪迎，而且很容易购买，但他不知道这个车在多伦多是被禁止的。
「我一直在使用。带它去上班。带它去朋友家。从来没有人阻止过我。并不是每个人都能听到电动车警铃声。我也有过这样的经历，所以我会提前煞车并说『请让一让』。」
摩根表示，他希望看到多市修建更多自行车道，并为车辆提供通行通道，以便他们有安全的出行空间。现在他对开车上路感到紧张。
加拿大国家盲人研究所指出电动滑板车对于有视力或听力障碍的人来说极度危险，必须有强制性技术来防止滑板车在人行道上高速行驶，因为即使有铃声，也不能保证行人有足够的时间听到并闪避。
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