在加拿大
多伦多皮尔逊机场今夏航班仍出现大量延误。（CBC）
加拿大政府在2022年3月放宽了新冠肺炎旅行规定，随后在10月解除与疫情有关的所有限制措施。由于人们的旅行需求已压抑了两年，故限制放宽后旅游人数大增。统计局表示，加拿大4个最大的机场，多伦多、温哥华、满地可和卡加利，2022年报告的旅客人数都较2021年增加一倍。
统计局表示：「去年夏天航空旅游人数意外剧增，使得一些主要机场因人手不足而出现状况。」去年夏天，航空旅客对航班延误、取消、机场大排长龙及行李遗失的投诉如雪片般飞至。而冬季假期季，圣诞节期间一场严重的冬季暴风雪也影响到航空旅游运作。一些加拿大人被困在阳光胜地，睡在机场地板上，并被在酒店间转来转去。
统计局数据显示，去年国际航空旅客量增加逾2倍，2,500万人次旅客在加拿大机场起降。往返美国的跨境航空旅客也高达2,000万人次，比2021年增长了335%。在加拿大境内，航空旅游人数有7,140万人次，较2021年人数增长一倍。
为了准备应对今年夏季旅游季，航空旅行业界推出了一系列措施，从增聘人手至科技提升不等。即使如此，航班延误仍是加拿大两个最大航空公司的普遍现象。
加拿大航空（Air Canada）在国庆日的长周末延误或取消了近2,000架次航班。根据航空数据公司Cirium，整体而言，在6月19至7月16日期间，加航只有50%的航班准点。相形之下，西捷航空（WestJet）有64%航班准点。
由于联邦政府加强航空旅客权利的措施即将实施，向航空公司问责的压力愈来愈大。上月政府引入的C-52法案将要求机场和其他空中旅游运营者建立服务标准，并公布可与这些标准对照的数据。
在周三内阁改组中被撤换的前运输部长艾诚致（Omar Alghabra）本月稍早曾表示，航空旅游业已有「重大改善」，但仍需努力。魁省国会议员、前文化部长罗德里格斯（Pablo Rodriguez）已获委任为新运输部长。
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