在加拿大
只是因为在十字路口等红灯时拉了手刹、挂了泊车档。拿到单子一看，是个Critical Error里的Intervention examiner!不知道平行泊车以及上坡停车的时候要不要用Emergency brake和P档？！
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一次考过的算是少数停车的时候都不用换档,而且美国的路考一般路都比较平
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一次考过的算是少数停车的时候都不用换档,而且美国的路考一般路都比较平 By Mrs LA
Mrs LA又，看到了你的回复，非常感谢！只是不知道平行泊车的时候要不要用P档和手刹？
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By 纳米黄 Mrs LA又，看到了你的回复，非常感谢！只是不知道平行泊车的时候要不要用P档和手刹？
手刹应该不用,停好之后,听考官的指令就可以了
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谢谢 Mrs LA！
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这两个东西在美国的路考中都不要用，中国的路考确实要用。一些地方的DMV第一次考试默认就是不过，所以不过也不用担心。我第一次不过的原因居然是车速慢，限速25的地方我开22她说慢……可以说基本就是无理取闹了，因为只有比限速低10才可以算扣分，直到扣15分才可以不及格，不能直接算CDE，结果算的是考官干涉的CDE。现在加州政府经济拮据，考一次收6块，何乐而不为？~
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哎，肯定不过啦，在美国一般路口都不能这么做的
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根据我的教练给我提到过的例子.你是加油太慢了,不是速度.就是是转弯到一半就应该加油,而你估计是等车摆直了才加油.自然不通过啦.一般考车都是20多,这样速度绝对不会慢.
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根据我的知识.平行不需要.上下坡自然是要的.
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By Aiming 根据我的教练给我提到过的例子.你是加油太慢了,不是速度.就是是转弯到一半就应该加油,而你估计是等车摆直了才加油.自然不通过啦.一般考车都是20多,这样速度绝对不会慢.
当然不是你说的这样的，实际上，当时考官抱怨慢都是在路上。因为后边有一辆车跟着，她那时就差指示我超过25限速一点了。不过法律很明确，限速不可以超过，限速25你跑25理论上已经有问题了，因为25.1理论上也违法，所以只有稍微低于。加州普遍超速是个不成文的习惯，但是这不等于合法。话说回来即使抱怨慢，也不能作为考官干涉的CDE来使得考生不及格。按照规定（加州DMV有官方视频，可笑的是，解释速度慢可以导致考试不通过的条件那部分，就是fremont另外一个考官作的讲解），只有低于限速10开始才可以给扣分，扣分到15点才可以以扣分给不过。那天那个黑人女考官完完全全就没有按照规定去判罚，说话也比较rude,考试全程都在自顾自玩儿手机发短信或者打电话聊天。 总之结合我们单位在fremont DMV多数人的经历，基本可以推论出那里男士第一次考，宁可无视相关法规规定，也要给不过的嫌疑非常大，我只是提醒这类DMV最好敬而远之，不要自己给自己添堵。
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