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俄米格公司预研第五代轻型战机 未获国家拨款

资料图:早期俄罗斯米格I-2000隐形战斗机想象图

原标题:俄罗斯米格公司预研第五代轻型战机 未获国家拨款

据中国国防科技信息网报道,俄罗斯航空厂商透露了未来第五代轻型战斗机、未来海上直升机、新型轻型多用途飞机等研究方案的消息。不过,未来第五代轻型战斗机项目未获得俄罗斯国家武器规划拨款。

未来第五代轻型战斗机

俄罗斯国家武器规划(GPV-2020)中,计划研制起飞重量接近15吨的轻型战斗机,但目前还没有为该项目研究拨款。对此,俄罗斯米格飞机制造公司领导决定按照未来第五代轻型战斗机计划预先进行研制工作。

该项目具体细节暂未公布。但相关设计人员透露,目前预先研究工作的主要困难是缺乏推力合格的发动机,制造试验样机需要大量经费,但目前俄国家军事预算不可能拨款。

俄米格公司预研第五代轻型战机 未获国家拨款

资料图:俄罗斯卡-27直升机

未来海上直升机“鳗鱼”

相比之下,卡莫夫公司的未来海上直升机“鳗鱼”(代号450)的国防采购前景要更明朗一些。研制未来海上航空兵的直升机是为了替换俄军现役卡-27多用途直升机。目前,该项目处于详细设计阶段,已确定了新型直升机的整体布局、部件和机械装置,但有关项目的详细信息暂时还未透露。

据悉,“鳗鱼”直升机的尺寸、最大起飞重量比卡-27直升机(12吨)有所降低。同时,“鳗鱼”直升机将装配两台TV-7-117V涡轮发动机,该发动机目前处于认证试验阶段。俄罗斯海军海上航空兵司令部少将伊戈里-科韧今年表示,卡莫夫公司预计2020年前为俄罗斯海军部队研制出新型直升机,直升机尺寸将与舰船设施标准相关联。

目前俄海上航空兵已获得了卡-27直升机最新的改进型卡-27M(代号520),其装配了新型搜索-瞄准系统“海燕-B”、FHA型机载雷达站,使直升机能够在250千米半径内同时对50个目标进行雷达监测,并对其准确定位。卡-27M直升机用于探测、跟踪和摧毁水下500米深的潜艇,并可以75千米/小时的巡航速度在海面上全天候飞行。

值得注意的是,卡莫夫公司提出的改进卡-27方案在2000年就已被俄国防部认可。卡-27直升机批量改装方案不只改装机载无线电电子设备,同时也将直升机寿命延长了10-15年。据俄国防部相关消息称,俄罗斯海军海上航空兵将于2016年获得近20架改装后的卡-27M舰载直升机。

俄米格公司预研第五代轻型战机 未获国家拨款

资料图:安-2运输机

安-2基础上研制轻型多用途飞机

早在2014年,外界就获悉了俄罗斯工业与贸易部在研制新型轻型多用途飞机,但新飞机的亮相是在2015年莫斯科航展上。

由西伯利亚航空科学研究院在安-2基础上研制的轻型多用途飞机于2015年6月10日在新西伯利亚航空工厂的叶利佐夫卡机场完成首飞试验,命名为TVS-2-DT。

飞机设计者表示,在安-2的改装设计中,使用了现代航空制造技术。控制台、翼梁和机翼翼肋均由复合材料制造。新西伯利亚航空工厂帮助制造了用于钛合金发动机的大尺寸零件。

此外,用于替代安-2的试验样机由西伯利亚航空科学研究院根据俄罗斯工业与贸易部发展小型飞机方案研制和生产。2013年12月,俄工业与贸易部领导人 杰尼斯-曼图罗夫表示,采用小型发动机的未来通用航空轻型飞机的科研与试验设计工作的竞标已经结束,西伯利亚航空科学研究院被选中。俄工业与贸易部当时透露,原则上说,新飞机在2013-2015年研制,国家预算拨款为13亿卢布。根据合同,2015年年底将生产第一架由复合材料制造的试验样机,2016年进行试飞并完成取证。另外,该飞机计划装配奥地利发动机,俄方还打算取得该发动机的生产许可证。



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