在加拿大
今天第五次考试，信心满满，快回tuev了，结果右边来个车，我把车刹住了，但是此时我的车已经在路口中间，挂。说说前几次的经验吧。
去年差不多11月的时候开始上车，虽然是umschreiben， 但是我在国内没啥开车经验。找到一个驾校后，练了差不多30个 FS（45m）。教练问我想不想考试，我问教练可以考了吗，其实当时练的时候都还又挺多错误，我自己心里也没有数，教练说你想考就考。结果当天在寒风中等上一个考生考完（傻逼教练让我提前去，我看着上一个考生开走的），等了一个小时， 到我了，当时估计都等傻了，又冷。没开10分钟，在30区两次没注意“右先左”。挂！我当时真的是懵的状态，感觉还没开始就结束了，其实现在想想就是练的不够。
有了第一次经验，想着再练练，这么重要的考点，居然死在这个上面，肯定是练的不够。第二次我的教练明显更上心，带我从tuev附近转，模拟考试。2周后第二次termin。结果遇到一个很严格的考官，前面其实就犯了挺多小错误了，后面在一个50区没有先行权的街道，我由于脑袋想着，50区没有“右先左”，完全都没有注意右边的街道。挂，提前结束。到现在我考了两次，一次完整的都没有开过。38FS
第三次我教练说在新年后还有考试termin，给我约上了。那我就想着农历新年前拿到也不错，练也是好好在练，中间发现了不少自己的小错误，而且随着练习的变多，自己开的感觉也变好了。考试日，这几次由于还在lockdown，其实街上车人都挺少的。我们开到一个偏僻的30区，由于路很窄，前面是倒三角标志，我知道要注意保证其他路的先行权，一档，左右看，走。我觉得我做的很好，但是突然教练又让我饶了回去，还是这个路口，我刚换一挡准备走，后面考官说，X先生，你看你的车停在什么位置，我一看的确是偏左，我解释道右边有自行车标志，我想让那里空着，所以往这边开了点。考官说路这么窄，那里也没有实线，你为什么不开上去呢。结果我们倒退，开到很旁边，考官在给我解释。后面刚好来了个车，就是按考官说的做的。考官说：你看看别人停的位置。挂。此时我的心里有点崩了已经，开始有点埋怨教练了，一直反复问他我平时有这个问题吗？44FS
这期间遇上了严厉的lockdown，驾校都关门了。已经挂了3次的我，真的是心力交瘁。平时晚上都在看视频学习知识点，感觉一直有个事在心里，而且挂了三次后，心里开始有点埋怨教练，觉得平时练来练去那几条路我都会背了，一到考试新路段就有新问题，就挂。
解封后教练第一时间联系我，其实教练对我也挺上心，只不过他没有解决我的问题。说又给我安排了termin，考吗。我说考，停了一个月了心里还痒痒的想开 （本来想换教练的，但是另一个在kurzarbeit，小驾校）。中间又练了8个FS。练的过程中，教练由于驾校的私事，感觉不开心，教的也不上心，他对我也没有耐心了。而且每次我不按他说的做，他就会干涉。开车时我还能感觉到他有时候会踩油门。我给他说，如果我那里做的不好，你给我说，你自己做了，我不知道哪里错了，以后还会再犯。考前的一次练习十分不愉快，这个时候我已经开始不相信我的教练了。 第四次考试，前面都挺好，除了中间有点小插曲，最后死在高速上 右边超车。当时情况也复杂，考官让我找一个路牌说我们要去这个方向，高速车很多，加上我平时练的也不多（一般都是教练直接说怎么走）。我就有点荒。结果找错了道，我又强制开回去了，这期间不知道在哪一块可能太急没注意左边的车，右边超车了。开回tuev就挂了。这期间在哪右超车，我一点都不记得了，这个点也很危险，这一次挂我认了。但是暴露出来的问题就是高速练的不够（我们平时的确上的少）。52FS
第四次后我就说要换教练了，因为我已经开始不相信这个教练了。给我安排了另外一个年轻点的。我们交流沟通挺好，我旧教练也和他交接了一下。其实考到这，我老教练真的也希望我快点考过，可是我不争气。和新教练很合拍，都是他先让我做，如果错了再给我解释让我再练，而不是强行干涉。高速也练了不少。又练了6FS，这期间每次我自己感觉都开的不错，该注意的点也都有注意。今天考试，我的心情也不错，感觉这次也过定了，教练说考官也很好，前两个都过了，就是平时练的路，好好加油，就等你过了。考试开始，果然都是熟悉的路段，umkehren，急刹车，90倒车。都做完了，上了高速就下了，然后就开始往回走。我当时就有点晃神，怎么这么快就要回去了，难道是我哪里做的不对？开始怀疑自己，再回tuev的路上，有一段全是右先左的小路，要时刻关注着。我可能有点晃神，为什么这么快就回来了，结果就是在一个右先左路口看到车了，但是刹车太慢，车停在了中间，右边的车让我先走，这个时候考官说了句之前开的还挺好的，叹气。我就知道完了。最后回tuev告诉不能通过。 考完后，教练就说，他在考试过程中就注意到我后面有点不在状态了，你是不是也觉得太快就回来了，那是因为这个考官想帮你一把啊。你当时要是认真点就没有问题的。考试没有结束就不要想太多。
之前看其他人的帖子，总是想着我肯定不会考这么多次，但是实打实的打脸。现在回望之前的几次考试，前两次是完全还没有能力去考试，第三第四次是平时练的不全面，总是在考试时发现自己的新的不足。我是一不自信就会慌乱，结果就会出幺蛾子。今天的这个考试真的是自己想太多，造成的。
考了这么多次真的是心里有不甘心。又费时间又费力气。心力交瘁。不知道还要不要继续。新教练说通过这次考试他发现了我的问题，我就是想太多了加不自信，练到现在技术已经差不多了，但是就是心态的问题了。说的我都懂，但是真的感觉好难。之前还在想着考过，买个什么新车，但是一点心情也没有了。
写下这次的经验只是给大家做个参考，教练不合口味早早就换，宁愿多练，也不要多考，因为考多后，心态真的会崩。希望我下次能考过。
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LZ认认真真码了这么多字也不容易，不忍心多说什么，只是觉得LZ应该把心态调整好。我知道说起来容易，但做起来难，不过下次上车练FS、路考以及未来上路，就别总惦记着之前发生了的事了。其实不光是你参加路考，我自己平时开车有时也会分心，会想刚刚碾过去的亮晶晶的东西是不是玻璃啊，如此等等，有几次想着想着就走神了，虽然没出事，但可能也忽视了rechts vor links，要么就是灯变绿了好几秒还在发呆。这种事情，想就是多余，过去也没法改变了，还可能会导致接下来犯更多的错。
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虽然知道如何操作，但是还是反复出错，是智商的问题，主要是大脑无反应，反应迟钝和手脚慢的结果。比如第五次，既然右边的车有先行权，那么当右边有车的时候就是刹车后，停在路中央的（设想的）中线前等待。楼主在接近路口时，虽然看到了右边的来车，但是因为手脚行动慢（大脑迟钝），所以将车开过了中线，停到了右边车的车道上。
明明知道右优左，但是还是忽略了，就是大脑无反应的症状。
.. ... 。
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安慰一下楼主。加油！我也是前天刚考过驾照的，因为我在德国开过车，在其他国家也开过，后来德国不承认我的别国驾照，没办法考吧。也是参加了10节课之后路考，可能我遇到的教练不错，他知道我开过车，所以他一直提醒我一切练习都是为了考试。大家都知道，自己开车和参加路考是两回事……这10节课也让我知道自己开车的时候还是比较随意的，教练也纠正了很多错误。前天考试我是第一个考试，就出现一次30区超速了，考官提醒了一下，其他都没有问题……一次过。总结起来就是教练和考官都比较好说话，教练也是很负责，加上自己的一点运气吧。希望楼主下次一次过，多练几次，不急着考试，把握大点再考来得及吧。祝好运！
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楼主，你说的“其他人的帖子”不会里面就有我的帖子吧。。后来我跟我爸妈说我考了好几次都没过，他们当即转了5000欧过来跟我说“没事儿，再考10次！”（我：。。）不管怎样我现在压力没那么大了，每天上下班通勤4个小时都习惯了。。Lockdown之后又跟教练开了几次，教练就嘱咐我开的时候一定要专注以及多看（比如换车道或超车时后看的动作幅度大一点，一定要让考官知道你在时刻注意路况）。下周四又要去考了，希望这次能过了吧。也祝你好运！对了，听说中法驾照马上可以互认了，也就是持中国驾照不用考试直接就可以换法国驾照，不知道拿到法国驾照能不能直接在德国开车，如果真的可以感觉就不用再这么费劲的在德国考驾照了。也希望中德哪一天可以驾照互认。。
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你这运气也太好了。。我第一次考驾照没过就是因为快出30区的时候超速了（我一直在观察右边有没有车辆从路口出来，忘记观察左边的路标，因为发现边上开的车都很快以为已经出了，但实际还有大概50米要过一个路口），考官当然也完全没提醒，直接就让我开回考场。
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恭喜恭喜！
这是人生一件大事！连这么无法操作的事情都被通过了，可喜可贺！
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鼓励，鼓励！加油！
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你说的对
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加油，你一定可以的，一定要集中注意力到最后，考官没说啥就认真开下去，别瞎想！
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