在加拿大
欧盟法院推翻了德国关于高速公路收费的法案，造成德国计划对本国司机高速免费，对外国汽车过境德国的收费计划全盘落空。
德国的邻居们尤其是奥地利现在变本加厉对德国过路车收费。
法国，葡萄牙，西班牙，意大利。波兰，萨尔维亚，克罗地亚和希腊都慢慢开始按照行驶路程收费了。
瑞士，奥地利，捷克共和国，匈牙利，罗马尼亚和斯洛伐克的高速收费系统和其他国家不同，在那儿司机需要购买行车贴票。所谓贴票是指他们可以贴在汽车前部的挡风玻璃上，以便警察容易识别。
这种行车贴票在规定的时间范围内对全国范围内的高速公路都有效。例如购买一个十天行车贴票，那么司机在10天内可以i 无所顾忌地使用这个系统的道路。
这种贴票曾一度电子化，在边境的收费系统登记车牌后，扫描车牌就收费栏杆就会识别放行。
奥地利的高速收费非常复杂
奥地利队载重超过3.5吨的机动车，例如房车，有特殊要求。这种车不用购买行车贴票，而是建立一个„GoBox“收费信用账号，存入金额后按照里程数扣款收费。例如双轴Euro4的房车每公里收费0.25欧元。多轴污染排放更大的房车的行车费用就更高。
奥地利的高速收费系统非常复杂，他们的高速公路和快车道路融资公司还专门制作了一个解释收费的视频电影。
城市地区，桥梁和隧道的收费
北欧和英格兰还收取有桥梁和隧道费用。奥斯陆或伦敦等城市还征收城市费用。进入伦敦环境区没有注册的汽车面临高达1,000欧元的罚款。
如果投机取巧不买行车贴票的话。那就是开黑车，在奥地利人将会受到高达3000欧元罚款，他们会不远千里将罚款单寄到你的家乡，甚至所在地的法庭。
奥地利也对些道桥额外收费，这也是为了打击绕道司机会比高速收费的举措。
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